讓科技有情感就像讓大地有陽光，U是合眾汽車的希望

2019年的上海車展，無疑成為了新勢力比拼美女的大舞臺。除了拜騰、華人運通等少數缺席者，幾乎所有的主流造車新勢力都帶來了自己的拳頭產品:速度較快的基本都推出了第二代量產車型和第三代概念車型；就連速度較慢的也推出了第一代機型。從速度上來說，聯合汽車是第一梯隊的選手。2018年，何忠首先在7月推出了首款概念車型Eureka01，然后在11月推出了首款量產車型Nezha N01。

在本次上海車展上，何忠推出了將于年底上市的第二款量產車型何忠U，并將其定義為新一代情感科技純電動SUV。此后，何忠將以每年一輛新車的速度迭代。但這并不容易。去年，聯合汽車總裁張勇對第一電動表示，聯合汽車團隊幾乎是一路狂奔，用一年時間做了別人兩年能做的事。但是，對于觀眾來說，大多數人可能只會在一輛展車前短暫停留。很難想到，這輛展車凝聚了一大群人的寶貴心血。所以，在這篇文章里，我打算把我所知道的告訴大家。先硬菜:U定位為情感科技純電動SUV，預售價15-21萬。

發布會上，何忠汽車總裁公布了U的預售價格，綜合補貼后，四個版本的官方預售價格分別為:400 U版15萬元，520 U版17萬元，520 U版19萬元，520 U酷四驅版21萬元。

何忠U是何忠汽車全新純電動HPC平臺的首款產品，長寬高尺寸分別為4510mm×1860mm×1628mm。擁有19英寸超大雙色運動輪轂，2750 mm超長軸距..在發電方面，U搭載NCM811高比能量電池，能量密度180wh/kg，綜合工況續航400公里以上。按照業內命名的規則，400U NEDC應該在400公里出頭；520U系列的綜合工作壽命應該超過500公里。值得一提的是，U還搭載了自主研發的HozonEPT2.0恒溫電池系統，可實現95%的恒溫范圍。智能方面，U主打情感科技牌，希望成為人們生活中有溫度的旅行伙伴。新美學:前紅旗設計師的自由作品。在買車這件事上，我相信大家都是外貌協會。而且判斷一輛車漂亮不漂亮是見仁見智的事情，所以打算多拍照少說話。不過在這之前，我要先介紹一下U的設計者，就是下面這位。

他的名字叫常兵。他在一汽工作了十五年，職業生涯與新世紀紅旗品牌的第一次復興同步。2004年，28歲的他承擔并完成了紅旗概念車HQE的設計，在停滯30年后重新煥發生機。2005年4月在上海車展亮相時，引起了業內轟動。2008 -2015年期間，他還主持設計了紅旗的行政豪車紅旗H7的第一、二代，徹底切斷了紅旗設計與奧迪的聯系。

說到危險信號，我想打斷一下題外話。在這次上海車展上，我和童杰汽車設計公司的一個朋友一起看了展覽。路過紅旗的展臺時，朋友告訴我:“不要小看紅旗，無論他們的技術積累還是設計團隊，都是行業一流的。只是有時候會受到體制的限制，沒有太多施展才華的空間。”這讓我想起了常兵，同時也想起了他在接受第一電力采訪時說的話:“‘U’是我從事汽車設計18年以來，第二個百分之百按照設計團隊的思路誕生的作品(第一個是TA的概念版Eureka 01)。沒有行政、循環等任何其他領域的干擾。”沒有什么比自由更珍貴了。這樣的設計師的自由作品會是什么樣的？接下來，我開始畫上面的圖。

給一個積極的微笑，很高興見到你！

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美是一種東西，蘿卜白菜各有所愛。看完之后，你會給它打幾分？反正我個人比較喜歡。情感科技:恐怕沒有人會否認，新能源汽車領域真正的賽道不是電氣化，而是智能化。第一電氣去年的一項調查顯示，年輕人非常愿意為智能買單，他們更愿意花1萬元或2萬元買一輛同款車的高配版。對于這一點，何忠汽車的產品定義團隊有共識。張勇曾明確表示，與傳統新能源汽車公司相比，新造車力量的最大優勢是智能化。為此，聯合汽車還成立了智能駕駛和智能駕駛艙兩個研究院。這一次，何忠汽車喊出了“新一代情感科技純電動SUV”的明確命題，在我看來代表了他們未來在智能化方面的先進方向——專注于打造出行伙伴，而不是出行工具。讓技術有情感，就像讓地球有陽光一樣。這個定義太棒了。讓我們來看看何忠的智能駕駛艙。前艙有三個大屏幕，主副駕駛的a柱各有一個柔性屏幕。

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柔性屏幕上的內容來自安裝在后視鏡上的攝像頭。

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據報道，U car上裝配的透明a柱基于何忠AR-View系統。通過在a柱內部安裝有機發光二極管柔性屏幕，使a柱內部無縫鏈接，配合自主研發的智能軟件算法和外置高清攝像頭，使a柱通透可視化，根據駕駛員頭部運動自動調整屏幕角度，徹底解決盲點問題。a柱盲區是困擾很多司機的痛點，也發生了無數的交通事故。所以，當第一電動組織用戶參觀U車時，大家對這個透明a柱印象深刻，不少用戶拍手叫好。只要透明a柱能實時反饋盲點，這個功能應該會給u加分不少。

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另一個值得一提的小機器人。

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我沒試過小優機器人，但據合眾國際社報道，它很體貼。它可以聽你的指令，比如把車內的溫度調高一點或者調低一點，或者在車上給你點一份快餐，讓你剛到家快餐就送到你家。未來，何忠還希望車里的每個人都能有自己的身份證。如果一個家庭有三四個人，孩子開這個車，它會推送一些孩子感興趣的東西，比如動漫、娛樂資訊等。當父母開著這輛車的時候，它會推薦更多關于講故事和健身的東西。總的來說，何忠希望它能成為用戶家庭的伴侶和成員。

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此外，該車還配備了高精度傳感器，可利用人體呼吸濃度分析技術檢測密閉車廂內呼吸濃度的比例波動，配合車輛信息自動識別車內生物遺留物。如果車內有小孩或寵物遺留，收到信號后，云后臺會繼續通過手機APP、短信或電話提醒車主。總的來說，美國……ional的技術還在1.0版本，主要包括面部識別、智能語音交互和生命體征監測系統。但未來還有很大的迭代空間，可以通過OTA技術不斷升級，不斷拓展車輛功能。在智能駕駛方面，何忠U還配備了同級領先的L2+自動駕駛輔助系統、Mobileyeye EQ 4頂級視覺芯片以及20多項自動駕駛輔助配置，涵蓋APA一鍵自動泊車、ACC全速自適應巡航。同時還匹配了手機無線充電、電感尾門、V2L/V2V車輛/車載充電、V2H智能家居互聯等人性化功能結論:U是何忠汽車突圍的希望。有朋友覺得目前U的預售價格略高，但其實只要稍微了解一下補貼和動力電池的成本，就會發現這個價格其實并不高。在采訪環節，據聯合汽車總裁張勇透露，他們現在給出的預售價格是過渡期后的預售價格。嗯，在我看來，這個價格很有誠意。在同級別智能電動車中，甚至可以說更低。不信的話，我們可以等到6月底補貼退坡過渡期結束，再看看目前主要銷售車型的漲價情況。到時候，可能會有一個比較清晰的判斷。2019年對于眾多造車新勢力來說是生死之年，何忠U對于何忠汽車的重要性毋庸置疑。在我看來，應該是聯合汽車突圍的希望。最終，何忠大學入選首屆電氣新美學/新智能獎榜單。如果你認為它很美，請點擊這里投票。如果你認為它很聰明，請點擊這里投票。想了解更多新美學、新智能車型，請點擊[2019上海車展-新美學、新智能、新物種評選]為你喜歡的車型投票！！2019年的上海車展，無疑成為了新勢力比拼美女的大舞臺。除了拜騰、華人運通等少數缺席者，幾乎所有的主流造車新勢力都帶來了自己的拳頭產品:速度較快的基本都推出了第二代量產車型和第三代概念車型；就連速度較慢的也推出了第一代機型。從速度上來說，聯合汽車是第一梯隊的選手。2018年，何忠首先在7月推出了首款概念車型Eureka01，然后在11月推出了首款量產車型Nezha N01。

在本次上海車展上，何忠推出了將于年底上市的第二款量產車型何忠U，并將其定義為新一代情感科技純電動SUV。此后，何忠將以每年一輛新車的速度迭代。但這并不容易。去年，聯合汽車總裁張勇對第一電動表示，聯合汽車團隊幾乎是一路狂奔，用一年時間做了別人兩年能做的事。但是，對于觀眾來說，大多數人可能只會在一輛展車前短暫停留。很難想到，這輛展車凝聚了一大群人的寶貴心血。所以，在這篇文章里，我打算把我所知道的告訴大家。先硬菜:U定位為情感科技純電動SUV，預售價15-21萬。

發布會上，何忠汽車總裁公布了U的預售價格，綜合補貼后，四個版本的官方預售價格分別為:400 U版15萬元，520 U版17萬元，520 U版19萬元，520 U酷四驅版21萬元。

何忠U是何忠汽車全新純電動HPC平臺的首款產品，長寬高尺寸分別為4510mm×1860mm×1628mm。擁有19英寸超大雙色運動輪轂，2750 mm超長軸距..在發電方面，U搭載NCM811高比能量電池，能量密度180wh/kg，綜合工況續航400公里以上。按照業內命名的規則，400U NEDC應該在400公里出頭；520U系列的綜合工作壽命應該超過500公里。值得一提的是，U還搭載了自主研發的HozonEPT2.0恒溫電池系統，可實現95%的恒溫范圍。智能方面，U主打情感科技牌，希望成為人們生活中有溫度的旅行伙伴。新美學:前紅旗設計師的自由作品。在買車這件事上，我相信大家都是外貌協會。而且判斷一輛車漂亮不漂亮是見仁見智的事情，所以打算多拍照少說話。不過在這之前，我要先介紹一下U的設計者，就是下面這位。

他的名字叫常兵。他在一汽工作了十五年，職業生涯與新世紀紅旗品牌的第一次復興同步。2004年，28歲的他承擔并完成了紅旗概念車HQE的設計，在停滯30年后重新煥發生機。2005年4月在上海車展亮相時，引起了業內轟動。2008 -2015年期間，他還主持設計了紅旗的行政豪車紅旗H7的第一、二代，徹底切斷了紅旗設計與奧迪的聯系。

說到危險信號，我想打斷一下題外話。在這次上海車展上，我和童杰汽車設計公司的一個朋友一起看了展覽。路過紅旗的展臺時，朋友告訴我:“不要小看紅旗，無論他們的技術積累還是設計團隊，都是行業一流的。只是有時候會受到體制的限制，沒有太多施展才華的空間。”這讓我想起了常兵，同時也想起了他在接受第一電力采訪時說的話:“‘U’是我從事汽車設計18年以來，第二個百分之百按照設計團隊的思路誕生的作品(第一個是TA的概念版Eureka 01)。沒有行政、循環等任何其他領域的干擾。”沒有什么比自由更珍貴了。這樣的設計師的自由作品會是什么樣的？接下來，我開始畫上面的圖。

給一個積極的微笑，很高興見到你！

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美是一種東西，蘿卜白菜各有所愛。看完之后，你會給它打幾分？反正我個人比較喜歡。情感科技:恐怕沒有人會否認，新能源汽車領域真正的賽道不是電氣化，而是智能化。第一電氣去年的一項調查顯示，年輕人非常愿意為智能買單，他們更愿意花1萬元或2萬元買一輛同款車的高配版。對于這一點，何忠汽車的產品定義團隊有共識。張勇曾明確表示，與傳統新能源汽車公司相比，新造車力量的最大優勢是智能化。為此，聯合汽車還成立了智能駕駛和智能駕駛艙兩個研究院。這一次，何忠汽車喊出了“新一代情感科技純電動SUV”的明確命題，在我看來代表了他們未來在智能化方面的先進方向——專注于打造出行伙伴，而不是出行工具。讓技術有情感，就像讓地球有陽光一樣。這個定義太棒了。讓我們來看看何忠的智能駕駛艙。前艙有三個大屏幕，主副駕駛的a柱各有一個柔性屏幕。

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柔性屏幕上的內容來自安裝在后視鏡上的攝像頭。

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據報道，U car上裝配的透明a柱基于何忠AR-View系統。通過在a柱內部安裝有機發光二極管柔性屏幕，使a柱內部無縫鏈接，配合自主研發的智能軟件算法和外置高清攝像頭，使a柱通透可視化，根據駕駛員頭部運動自動調整屏幕角度，徹底解決盲點問題。a柱盲區是困擾很多司機的痛點，也發生了無數的交通事故。所以，當第一電動組織用戶參觀U車時，大家對這個透明a柱印象深刻，不少用戶拍手叫好。只要透明a柱能實時反饋盲點，這個功能應該會給u加分不少。

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另一個值得一提的小機器人。

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我沒試過小優機器人，但據合眾國際社報道，它很體貼。它可以聽你的指令，比如把車內的溫度調高一點或者調低一點，或者在車上給你點一份快餐，讓你剛到家快餐就送到你家。未來，何忠還希望車里的每個人都能有自己的身份證。如果一個家庭有三四個人，孩子開這個車，它會推送一些孩子感興趣的東西，比如動漫、娛樂資訊等。當父母開著這輛車的時候，它會推薦更多關于講故事和健身的東西。總的來說，何忠希望它能成為用戶家庭的伴侶和成員。

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此外，該車還配備了高精度傳感器，可利用人體呼吸濃度分析技術檢測密閉車廂內呼吸濃度的比例波動，配合車輛信息自動識別車內生物遺留物。如果車內有小孩或寵物遺留，收到信號后，云后臺會繼續通過手機APP、短信或電話提醒車主。總的來說，美國……ional的技術還在1.0版本，主要包括面部識別、智能語音交互和生命體征監測系統。但未來還有很大的迭代空間，可以通過OTA技術不斷升級，不斷拓展車輛功能。在智能駕駛方面，何忠U還配備了同級領先的L2+自動駕駛輔助系統、Mobileyeye EQ 4頂級視覺芯片以及20多項自動駕駛輔助配置，涵蓋APA一鍵自動泊車、ACC全速自適應巡航。同時還匹配了手機無線充電、電感尾門、V2L/V2V車輛/車載充電、V2H智能家居互聯等人性化功能結論:U是何忠汽車突圍的希望。有朋友覺得目前U的預售價格略高，但其實只要稍微了解一下補貼和動力電池的成本，就會發現這個價格其實并不高。在采訪環節，據聯合汽車總裁張勇透露，他們現在給出的預售價格是過渡期后的預售價格。嗯，在我看來，這個價格很有誠意。在同級別智能電動車中，甚至可以說更低。不信的話，我們可以等到6月底補貼退坡過渡期結束，再看看目前主要銷售車型的漲價情況。到時候，可能會有一個比較清晰的判斷。2019年對于眾多造車新勢力來說是生死之年，何忠U對于何忠汽車的重要性毋庸置疑。在我看來，應該是聯合汽車突圍的希望。最終，何忠大學入選首屆電氣新美學/新智能獎榜單。如果你認為它很美，請點擊這里投票。如果你認為它很聰明，請點擊這里投票。想了解更多新美學、新智能車型，請點擊[2019上海車展-新美學、新智能、新物種評選]為你喜歡的車型投票！！

標簽：紅旗奧迪世紀紅旗H7發現

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