2019年4月18日，工業和信息化部在官網公示了第319批道路機動車生產企業及產品公告。申請新能源汽車產品的有89家企業的350款車型，其中新能源乘用車53款，其中純電動乘用車47款，插電式混合動力乘用車6款。此次公布的53款新能源乘用車中，山西新能源汽車產業有限公司申報數量最多，有8款車型入選，其次是東風汽車集團有限公司，有6款車型入選。
重點車型介紹:比亞迪e2:在本次上海車展上，比亞迪發布了跨界車型E2，與e1一樣，也是基于E平臺打造..
從本次新車公告公布的信息可以看出，e2采用的是比亞迪生產的鋰鎳鈷錳電池，電機為永磁同步電機，廠商也是比亞迪的。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4240 /1760/1530mm，軸距為2610mm。
外觀采用家族語“龍臉”設計，整體感覺更加運動時尚。身體部位也可以選擇不同的顏色和風格。
在比亞迪e5的公告中，比亞迪e5也換上了“龍臉”，看起來比之前年輕了不少。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。電池也采用了比亞迪自己的鎳鈷錳鋰電池。電機采用永磁同步電機，額定功率35kW，峰值功率100kW。
在外觀上，也提供了多種裝飾供選擇。
去年在北京車展亮相的威馬EX6出現在這批新車公告中。從申報中可以看出，威馬EX6量產版的設計與之前發布的概念車基本一致。細長的大燈讓它看起來非常犀利，前保險杠的黑色部分融入了威馬logo的元素，與LOGO相呼應。
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車身尺寸方面，該車長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。電池來自李紳電池公司生產的三元鋰電池。驅動電機額定功率60kW，峰值功率160kW。榮威smart作為榮威旗下首款微型電動車，推出了民用和共享兩個版本。從申報圖可以看出，民用版前車標為榮威LOGO，后車標為“ROWE”。
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“EVCARD”字樣顯示在共享版的前后標志上。
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車身尺寸方面，該車長寬高分別為3140/1648/1521 mm(配備鯊魚鰭天線1531 mm)軸距2000 mm新車驅動電機最大功率37 kW，動力電池為寧德控制的三元鋰電池。2019年4月18日，工業和信息化部在官網公示第319批道路機動車生產企業及產品公告。有89家企業的350款車型申請新能源汽車產品，其中包括53 ……w能源乘用車，包括47款純電動乘用車和6款插電式混合動力乘用車。此次公布的53款新能源乘用車中，山西新能源汽車產業有限公司申報數量最多，有8款車型入選，其次是東風汽車集團有限公司，有6款車型入選。
重點車型介紹:比亞迪e2:在本次上海車展上，比亞迪發布了跨界車型E2，與e1一樣，也是基于E平臺打造..
從本次新車公告公布的信息可以看出，e2采用的是比亞迪生產的鋰鎳鈷錳電池，電機為永磁同步電機，廠商也是比亞迪的。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4240 /1760/1530mm，軸距為2610mm。
外觀采用家族語“龍臉”設計，整體感覺更加運動時尚。身體部位也可以選擇不同的顏色和風格。
在比亞迪e5的公告中，比亞迪e5也換上了“龍臉”，看起來比之前年輕了不少。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。電池也采用了比亞迪自己的鎳鈷錳鋰電池。電機采用永磁同步電機，額定功率35kW，峰值功率100kW。
在外觀上，也提供了多種裝飾供選擇。
去年在北京車展亮相的威馬EX6出現在這批新車公告中。從申報中可以看出，威馬EX6量產版的設計與之前發布的概念車基本一致。細長的大燈讓它看起來非常犀利，前保險杠的黑色部分融入了威馬logo的元素，與LOGO相呼應。
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車身尺寸方面，該車長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。電池來自李紳電池公司生產的三元鋰電池。驅動電機額定功率60kW，峰值功率160kW。榮威smart作為榮威旗下首款微型電動車，推出了民用和共享兩個版本。從申報圖可以看出，民用版前車標為榮威LOGO，后車標為“ROWE”。
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“EVCARD”字樣顯示在共享版的前后標志上。
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車身尺寸方面，該車長寬高分別為3140/1648/1521 mm(配備鯊魚鰭天線1531 mm)軸距2000 mm新車驅動電機最大功率37 kW，動力電池為寧德控制的三元鋰電池。
4月22日凌晨，蔚來汽車創始人、董事長微博首度點名知名車評人“38號美系性能控”。李斌稱，在“無視”對企業、對個人的質疑與誤解之后，他絕對不能接受對蔚來車主的侮辱。
1900/1/1 0:00:00本次上海車展期間，各路車企都放出大招，一派熱火朝天的景象。但實際上，前段時間新能源汽車補貼新政出臺，補貼退坡后行業曾一時間集體陷入迷茫。后補貼時代的驟然降臨，讓電動汽車行業面對著諸多挑戰。
1900/1/1 0:00:00為幫助沃特瑪恢復生產和緩解危機，堅瑞沃能再次啟動自救行動。
1900/1/1 0:00:00據《歐洲汽車新聞》網站報道，德國《經理人》雜志披露，戴姆勒正尋求到2021年針對梅賽德斯奔馳轎車領域節省成本并提升效率，節省成本規模高達60億歐元（約合675億美元）。
1900/1/1 0:00:00記者獲悉，北汽福田、豐田汽車及億華通已于去年已達成合作意向，將在北汽福田生產的氫燃料電池大巴上搭載采用豐田氫燃料電池電堆等零部件的億華通氫燃料電池動力系統。
1900/1/1 0:00:004月1920日，由中國汽車工程學會主辦、中汽翰思管理咨詢公司協辦的第十一屆國際汽車變速器及驅動技術研討會（TMC2019）在上海隆重舉行。
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