曾經是沃爾沃高性能部門的Polestar，已經獨立成為一個全新的豪華高性能電動車品牌。繼插電式混動高性能GT轎跑Polestar 1之后，其首款純電動汽車Polestar 2也完成了國內首秀。這款車的競爭車型是特斯拉model3。Polestar 2作為沃爾沃旗下的純電動汽車品牌，相比新動力公司的特斯拉model3有一些先天優勢。所以這篇文章就給大家分析一下。這款車比特斯拉model 3好在哪里？
1.Polestar 2在臺州路橋工廠生產，由沃爾沃運營，特斯拉在中國制造。Polestar 2是沃爾沃的一個產業，沃爾沃是吉利的一個品牌。所以Polestar 2工廠的生產建設比特斯拉順利很多。而且還有一個好處就是Polestar是沃爾沃生產運營的。在產品質量和零部件控制上，會比特斯拉強很多。Polestar 2將于2020年初量產，上半年交付消費者。特斯拉model 3將于2019年下半年末上市，所以看起來兩款車上市的時間應該差不多。
2.2的售后服務。Polestar車型將深度整合和利用沃爾沃的售后體系和資源。第二個優勢在于售后，這對于造新車的品牌公司來說，并不容易解決。新勢力公司沒有辦法在全國快速建立4s店和售后網絡，只能借助合作的第三方售后公司提供售后服務。但Polestar品牌將深度整合和利用沃爾沃的售后體系和資源。消費者的售后體驗會更好。
3.Polestar的人機交互系統與高德地圖、科大訊飛和阿里巴巴人工智能實驗室等機構合作，以迎合中國市場。在智能系統方面，Polestar與中國的高德地圖、科大訊飛和阿里巴巴人工智能實驗室等機構合作。相比特斯拉的車載智能系統，更符合中國市場的國情和消費者的實際需求。目前特斯拉model 3的互聯網系統主要是針對美國消費者，而中國消費者的用戶體驗并不是很好。比如特斯拉之前用谷歌地圖，進入中國后用騰訊地圖。但與高德相比，用戶體驗一般。
4.Polestar 2的電驅動系統由容量為72 kWh的電池組和前后雙電機組成。目標續航里程500 km (NEDC工況)，408馬力，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速4.7秒。整車性能方面，Polestar 2擁有容量為72 kWh的電池組和前后雙電機。綜合續航里程可達500公里，百公里加速可達4.7秒。這個成績和特斯拉model 3很像。
5.領先的主被動安全、駕駛輔助系統和車身強度，“世界上最安全的電動車”之一，眾所周知，沃爾沃一直將安全作為其品牌口號。作為沃爾沃旗下的純電動汽車品牌，Polestar將在車輛安全方面配備更多的主被動安全和駕駛輔助系統，成為世界上最安全的電動汽車之一。所以在汽車安全性方面，Polestar可能比特斯拉model 3更好。不過特斯拉model 3的安全性也是同級中數一數二的。
6.充電方面，我們會和曹操合作，集合眾多充電樁服務商的支付系統。在收費的便捷性上，Polestar會和曹操合作收取很多費用，服務商的支付系統一鍵掃碼。目前特斯拉一部分使用自建高速充電樁，另一部分與酒店shoppi合作……商場為消費者提供免費充電服務。就充電的便利性而言，用戶之間的差距并不是很大。只有深耕中國市場的Polestar未來市場前景更好。
Polestar和特斯拉model 3有什么區別？首先從產品層面來說，Polestar采用CMA平臺，與沃爾沃40系、領克采用相同的平臺架構。這樣做的好處是可以節約成本，缺點是產品差異化沒有那么強。特斯拉model 3乍一看給人的感覺是一輛來自未來的車，和目前市面上所有的車型都不一樣，但是Polestar乍一看給人的感覺是一輛沃爾沃。所以給消費者不一樣的感覺。我覺得這也是Polestar最大的缺點。曾經是沃爾沃高性能部門的Polestar，已經獨立成為一個全新的豪華高性能電動車品牌。繼插電式混動高性能GT轎跑Polestar 1之后，其首款純電動汽車Polestar 2也完成了國內首秀。這款車的競爭車型是特斯拉model3。Polestar 2作為沃爾沃旗下的純電動汽車品牌，相比新動力公司的特斯拉model3有一些先天優勢。所以這篇文章就給大家分析一下。這款車比特斯拉model 3好在哪里？
1.Polestar 2在臺州路橋工廠生產，由沃爾沃運營，特斯拉在中國制造。Polestar 2是沃爾沃的一個產業，沃爾沃是吉利的一個品牌。所以Polestar 2工廠的生產建設比特斯拉順利很多。而且還有一個好處就是Polestar是沃爾沃生產運營的。在產品質量和零部件控制上，會比特斯拉強很多。Polestar 2將于2020年初量產，上半年交付消費者。特斯拉model 3將于2019年下半年末上市，所以看起來兩款車上市的時間應該差不多。
2.2的售后服務。Polestar車型將深度整合和利用沃爾沃的售后體系和資源。第二個優勢在于售后，這對于造新車的品牌公司來說，并不容易解決。新勢力公司沒有辦法在全國快速建立4s店和售后網絡，只能借助合作的第三方售后公司提供售后服務。但Polestar品牌將深度整合和利用沃爾沃的售后體系和資源。消費者的售后體驗會更好。
3.Polestar的人機交互系統與高德地圖、科大訊飛和阿里巴巴人工智能實驗室等機構合作，以迎合中國市場。在智能系統方面，Polestar與中國的高德地圖、科大訊飛和阿里巴巴人工智能實驗室等機構合作。相比特斯拉的車載智能系統，更符合中國市場的國情和消費者的實際需求。目前特斯拉model 3的互聯網系統主要是針對美國消費者，而中國消費者的用戶體驗并不是很好。比如特斯拉之前用谷歌地圖，進入中國后用騰訊地圖。但與高德相比，用戶體驗一般。
4.Polestar 2的電驅動系統由容量為72 kWh的電池組和前后雙電機組成。目標續航里程500 km (NEDC工況)，408馬力，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速4.7秒。整車性能方面，Polestar 2擁有容量為72 kWh的電池組和前后雙電機。綜合續航里程可達500公里，百公里加速可達4.7秒。這個成績和特斯拉model 3很像。
5.領先的主動和被動安全、駕駛員輔助系統和車身強度，是“最安全的ele……ric vehicles in the world”，眾所周知，沃爾沃一直將安全作為其品牌口號。作為沃爾沃旗下的純電動汽車品牌，Polestar將在車輛安全方面配備更多的主被動安全和駕駛輔助系統，成為世界上最安全的電動汽車之一。所以在汽車安全性方面，Polestar可能比特斯拉model 3更好。不過特斯拉model 3的安全性也是同級中數一數二的。
6.充電方面，我們會和曹操合作，集合眾多充電樁服務商的支付系統。在收費的便捷性上，Polestar會和曹操合作收取很多費用，服務商的支付系統一鍵掃碼。目前，特斯拉一部分使用自建高速充電樁，另一部分與酒店商場合作，為消費者提供免費充電服務。就充電的便利性而言，用戶之間的差距并不是很大。只有深耕中國市場的Polestar未來市場前景更好。
Polestar和特斯拉model 3有什么區別？首先從產品層面來說，Polestar采用CMA平臺，與沃爾沃40系、領克采用相同的平臺架構。這樣做的好處是可以節約成本，缺點是產品差異化沒有那么強。特斯拉model 3乍一看給人的感覺是一輛來自未來的車，和目前市面上所有的車型都不一樣，但是Polestar乍一看給人的感覺是一輛沃爾沃。所以給消費者不一樣的感覺。我覺得這也是Polestar最大的缺點。
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4月18日，由第一電動主辦的“2019上海車展新美學新智能新物種評選”正式上線。
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