在SAIC“電動化、智能網聯、共享化、國際化”的“新四化”戰略指引下，MG名爵不僅在燃油車領域取得了長足的進步，也吸引了年輕人的熱情來電。上海車展上，名爵首款純電動汽車EZS亮相，吸引了很多人的目光。其實從名字就可以看出，這款EZS可以算是ZS的純電動版。原版的ZS給人一種活潑緊湊的形象，那么EZS會呈現出怎樣的風格呢？讓我們一起來看看吧。
外觀——輕快活潑的小型SUV，擁有年輕運動風格的外觀，MG EZS依然保持了MG ZS燃油版的年輕運動風格，符合年輕人的口味。同時與大部分純電動車不同的是，加入了很多藍綠色的裝飾條進行過度粉飾，但細節上有所調整，比燃油版更加精致。比如車頭和輪圈都有中網等細節，所以強調設計感還是它的優勢之一，整體有一種輕電驅動的風格。
不過對于這款車的車頭部分，其實評價褒貶不一。一般來說，不太喜歡的大多是密集恐懼癥的朋友。其實名爵也要考慮到這個因素，所以他貼心的掛上了自己的商標，讓前格柵上的這些星形點綴不那么密集，緩解一些“壓力”。
EZS外觀雖然基于燃油版，但中網、輪圈等細節都進行了升級，并加入了全新設計的哥本哈根藍車漆以區別于燃油版，造型更具科技感。
因為這輛車屬于小型SUV，所以整個車身都在往輕的方向靠近。EZS尾部整體造型比較簡潔，沒有太多復雜的設計元素。尾燈組造型獨特，夜間點亮后也有很好的辨識度。
內飾——用料馬虎，質感升級。內飾方面，EZS的布局延續燃油版設計，但純電動車細節升級，中央儲物空間升級，扶手加長，前排乘客舒適度提升，儲物更方便。
前后排相對寬敞，保證用戶有更好的駕駛體驗。此外，EZS內飾在用料方面也值得稱道，采用了大面積的塑料內襯材料。良好的內飾做工和用料提升了MG EZS的內飾質感。
動力——高密度電池，小車型，長續航MG EZS配備了高密度三元鋰電池，電池容量為44.5kwh，基本上同價位的部分車型做不到這一點，這也是很多人認為這樣的車“比較良心”的原因。根據測試結果，這款產品的消耗真的很低，每次充滿電續航里程可以跑335KM左右。此外，EZS搭載的這套高效電驅動系統的永磁同步電機可以提供最大110 kW的功率，扭矩可以達到350 Nm。官方0-50km/h加速2.8秒。所以這款車動力充沛。
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最后很多人對這款車的評價是“性價比高”、“價格良心”，既說明這款車便宜，也說明大家在其他方面對這款MG EZS的肯定。SAIC曾宣稱“EZS是SAIC第一款進入歐洲的純電動汽車。要保證萬無一失，無論是歐洲、泰國還是印度，質量標準完全沒問題。”從這個角度來看，每個……我們不應該太擔心這輛車的質量和使用。如果你對這款MG EZS有好感，看好它，那就在投票頁面投下寶貴的一票支持它吧。在SAIC“電動化、智能網聯、共享化、國際化”的“新四化”戰略指引下，MG名爵不僅在燃油車領域取得了長足的進步，也吸引了年輕人的熱情來電。上海車展上，名爵首款純電動汽車EZS亮相，吸引了很多人的目光。其實從名字就可以看出，這款EZS可以算是ZS的純電動版。原版的ZS給人一種活潑緊湊的形象，那么EZS會呈現出怎樣的風格呢？讓我們一起來看看吧。
外觀——輕快活潑的小型SUV，擁有年輕運動風格的外觀，MG EZS依然保持了MG ZS燃油版的年輕運動風格，符合年輕人的口味。同時與大部分純電動車不同的是，加入了很多藍綠色的裝飾條進行過度粉飾，但細節上有所調整，比燃油版更加精致。比如車頭和輪圈都有中網等細節，所以強調設計感還是它的優勢之一，整體有一種輕電驅動的風格。
不過對于這款車的車頭部分，其實評價褒貶不一。一般來說，不太喜歡的大多是密集恐懼癥的朋友。其實名爵也要考慮到這個因素，所以他貼心的掛上了自己的商標，讓前格柵上的這些星形點綴不那么密集，緩解一些“壓力”。
EZS外觀雖然基于燃油版，但中網、輪圈等細節都進行了升級，并加入了全新設計的哥本哈根藍車漆以區別于燃油版，造型更具科技感。
因為這輛車屬于小型SUV，所以整個車身都在往輕的方向靠近。EZS尾部整體造型比較簡潔，沒有太多復雜的設計元素。尾燈組造型獨特，夜間點亮后也有很好的辨識度。
內飾——用料馬虎，質感升級。內飾方面，EZS的布局延續燃油版設計，但純電動車細節升級，中央儲物空間升級，扶手加長，前排乘客舒適度提升，儲物更方便。
前后排相對寬敞，保證用戶有更好的駕駛體驗。此外，EZS內飾在用料方面也值得稱道，采用了大面積的塑料內襯材料。良好的內飾做工和用料提升了MG EZS的內飾質感。
動力——高密度電池，小車型，長續航MG EZS配備了高密度三元鋰電池，電池容量為44.5kwh，基本上同價位的部分車型做不到這一點，這也是很多人認為這樣的車“比較良心”的原因。根據測試結果，這款產品的消耗真的很低，每次充滿電續航里程可以跑335KM左右。此外，EZS搭載的這套高效電驅動系統的永磁同步電機可以提供最大110 kW的功率，扭矩可以達到350 Nm。官方0-50km/h加速2.8秒。所以這款車動力充沛。
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最后很多人對這款車的評價是“性價比高”、“價格良心”，既說明這款車便宜，也說明大家在其他方面對這款MG EZS的肯定。SAIC曾宣稱“EZS是SAIC第一個純粹的ele……ric汽車進入歐洲。要保證萬無一失，無論是歐洲、泰國、印度，質量標準完全沒問題。“從這個角度來說，大家不要太擔心這款車的質量和使用。如果你對這款MG EZS有好感，看好它，那就在投票頁面投下寶貴的一票支持它吧。
據報道，日前，由超威集團主導的國內首個鈉鎳電池儲能試點項目建成投用。目前，超威鈉鹽電池項目已進入試生產階段，本月將全面量產下線。
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1900/1/1 0:00:004月16日，全球創新系統合作伙伴偉巴斯特（展位號：6
1900/1/1 0:00:004月16日，第十八屆上海國際車展如期而至。新高端電動汽車品牌GYON以“GYONDAY”為主題，攜旗下首款旗艦車型GYONMatchless驚艷亮相，帶來獨一無二的視覺沖擊。
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汽車導航