據外媒報道，德國汽車制造商大眾計劃于2021年在中國生產一款純電動運動型多功能車(SUV)，以抗衡特斯拉Model X，計劃中的SUV是大眾在中國推動積極增長戰略的最新舉措。目前，大眾正在增加其零排放汽車的產量。大眾還表示，上周日(4月14日)在上海發布的ID ROOMZZ將配備三排座椅，續航里程為450km。另外，概念車可以實現L4級自動駕駛。大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，ID ROOMZ將是大眾汽車在中國推出的旗艦電動汽車，但稍后也會推廣到其他市場。迪斯補充道，“我們計劃在未來十年生產超過2200萬輛電動汽車，大約一半的大眾汽車工程師正在為中國市場開發產品。”為了提高大眾汽車集團在R&D的能力，大眾汽車及其豪華品牌奧迪將合并其在中國的R&D業務。大眾品牌電動移動出行負責人Thomas Ulbrich表示，到2023年年中，大眾將利用集團模塊化電動汽車平臺(MEB)，與旗下斯柯達、奧迪、西亞特、大眾等品牌共生產33款電動汽車。此外，Ulbrich還表示，大眾集團正在改造全球16家工廠，以實現電動汽車的大規模生產。此外，大眾集團的競爭對手戴姆勒集團也在上海車展上發布了一款緊湊型概念車:奔馳GLB。該公司首席執行官迪特·蔡澈表示，該集團計劃在今年晚些時候將這款SUV加入其產品線。Dieter zetsche還承諾在今年夏天推出可容納7人的GLB量產版。奔馳也宣布2019年將是其“SUV年”；大眾戴姆勒此舉反映出SUV在中國市場越來越受歡迎。據外媒報道，德國汽車制造商大眾計劃于2021年在中國生產一款純電動運動型多功能車(SUV)，以抗衡特斯拉Model X，計劃中的SUV是大眾在中國推動積極增長戰略的最新舉措。目前，大眾正在增加其零排放汽車的產量。大眾還表示，上周日(4月14日)在上海發布的ID ROOMZZ將配備三排座椅，續航里程為450km。另外，概念車可以實現L4級自動駕駛。大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，ID ROOMZ將是大眾汽車在中國推出的旗艦電動汽車，但稍后也會推廣到其他市場。迪斯補充道，“我們計劃在未來十年生產超過2200萬輛電動汽車，大約一半的大眾汽車工程師正在為中國市場開發產品。”為了提高大眾汽車集團在R&D的能力，大眾汽車及其豪華品牌奧迪將合并其在中國的R&D業務。大眾品牌電動移動出行負責人Thomas Ulbrich表示，到2023年年中，大眾將利用集團模塊化電動汽車平臺(MEB)，與旗下斯柯達、奧迪、西亞特、大眾等品牌共生產33款電動汽車。此外，Ulbrich還表示，大眾集團正在改造全球16家工廠，以實現電動汽車的大規模生產。此外，大眾集團的競爭對手戴姆勒集團也在上海車展上發布了一款緊湊型概念車:奔馳GLB。該公司首席執行官迪特·蔡澈表示，該集團計劃在今年晚些時候將這款SUV加入其產品線。Dieter zetsche還承諾在今年夏天推出可容納7人的GLB量產版。奔馳也宣布2019年將是其“SUV年”；大眾戴姆勒此舉反映出SUV在中國市場越來越受歡迎。
4月17日，在2019年上海國際車展上，福田汽車與華為正式簽署戰略合作協議，雙方將整合優勢資源，
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1900/1/1 0:00:001、2019上海車展：全新概念車吉利PREFACE上海車展全球首發亮相4月16日，吉利汽車攜全新概念車吉利PREFACE，純電動車型幾何A、帝豪GSe，
1900/1/1 0:00:00被中國遠景集團收購的原日產電池部門首度公開更名。
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