4月15日，舍弗勒在太倉制造基地舉行儀式，慶祝雙速電動驅動橋正式投產。
作為中國市場首款量產的兩檔電驅動橋，該產品的投產是舍弗勒在電驅動領域發展的又一重要里程碑，體現了舍弗勒加快電氣化發展、加快國產化步伐、服務中國市場的承諾。目前舍弗勒的雙速平行軸電驅動橋已經成功應用于國產品牌的插電式混合動力SUV車型。舍弗勒集團汽車主發動機事業部首席執行官馬迪斯·慶科在發布儀式上表示:“非常榮幸與所有嘉賓一起見證這一重要時刻，這是電驅動領域的又一重要成果。“舍弗勒在電驅動領域擁有近20年的研發經驗，開發了豐富的產品和系統解決方案。同時不斷推進產品的產業布局。該產品的投產再次表明我們已經占據了市場先機。”
舍弗勒雙速平行軸電驅動橋是舍弗勒為SUV市場量身定制的電驅動產品，可應用于混合動力或插電式混合動力及純電動汽車，也可實現電動四驅功能。該電驅動橋采用模塊化設計，主要由減速齒輪組、差速器和換檔執行器組成。由于采用了兩檔設計，該橋可以使驅動電機始終工作在高效區，系統效率更高，可以使整車獲得更長的純電動續航里程(EV模式)。目前，搭載該電驅動橋的插電式混合動力SUV車型長城WEY P8和長安CS75已經投放市場，獲得了良好的市場口碑。先進的制造技術是產品質量的保證，舍弗勒雙速電驅動橋生產線充分體現了舍弗勒的高質量標準。生產線采用嚴格的質量控制和檢測手段，確保產品質量。生產線配備了各種傳感器和視覺攝像機，以檢測裝配過程，并確保零件正確裝配。零件可追溯性、產品特性和主要過程特性由MaQS(制造質量系統)監控和記錄。所有產品還將在下線前進行功能、NVH性能和密封性測試。目前，這條生產線的年生產能力為10萬件。舍弗勒致力于推動汽車電動化的發展，中國是舍弗勒的重要市場之一。2018年3月，舍弗勒全球首款P2混合動力模塊在中國太倉投產，開啟了舍弗勒電驅動業務在中國發展的新時代。舍弗勒大中華區汽車主機事業部總裁楊表示，“面對中國快速發展的新能源市場，舍弗勒將繼續加強R&D本地化和本地化生產，努力成為客戶首選的技術合作伙伴和系統供應商，幫助他們取得成功！“4月15日，舍弗勒在太倉制造基地舉行儀式，慶祝雙速電動驅動橋正式投產。
作為中國市場首款量產的兩檔電驅動橋，該產品的投產是舍弗勒在電驅動領域發展的又一重要里程碑，體現了舍弗勒加快電氣化發展、加快國產化步伐、服務中國市場的承諾。目前舍弗勒的雙速平行軸電驅動橋已經成功應用于國產品牌的插電式混合動力SUV車型。舍弗勒集團汽車主發動機事業部首席執行官馬迪斯·慶科在發布儀式上表示:“非常榮幸與所有嘉賓一起見證這一重要時刻，這是電驅動領域的又一重要成果。“舍弗勒在電驅動領域擁有近20年的研發經驗，開發了豐富的產品和系統解決方案。同時不斷推進產品的產業布局。該產品的投產再次表明我們已經占據了市場先機。”
舍弗勒雙速平行軸電驅動橋是舍弗勒為SUV市場量身定制的電驅動產品，可應用于混合動力或插電式混合動力及純電動汽車，也可實現電動四驅功能。該電驅動橋采用模塊化設計，主要由減速齒輪組、差速器和換檔執行器組成。由于采用了兩檔設計，該橋可以使驅動電機始終工作在高效區，系統效率更高，可以使整車獲得更長的純電動續航里程(EV模式)。目前，搭載該電驅動橋的插電式混合動力SUV車型長城WEY P8和長安CS75已經投放市場，獲得了良好的市場口碑。先進的制造技術是產品質量的保證，舍弗勒雙速電驅動橋生產線充分體現了舍弗勒的高質量標準。生產線采用嚴格的質量控制和檢測手段，確保產品質量。生產線配備了各種傳感器和視覺攝像機，以檢測裝配過程，并確保零件正確裝配。零件可追溯性、產品特性和主要過程特性由MaQS(制造質量系統)監控和記錄。所有產品還將在下線前進行功能、NVH性能和密封性測試。目前，這條生產線的年生產能力為10萬件。舍弗勒致力于推動汽車電動化的發展，中國是舍弗勒的重要市場之一。2018年3月，舍弗勒全球首款P2混合動力模塊在中國太倉投產，開啟了舍弗勒電驅動業務在中國發展的新時代。舍弗勒大中華區汽車主機事業部總裁楊表示，“面對中國快速發展的新能源市場，舍弗勒將繼續加強R&D本地化和本地化生產，努力成為客戶首選的技術合作伙伴和系統供應商，幫助他們取得成功！”
近日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第3批）》，共包括67戶企業的178個車型，
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1900/1/1 0:00:004月15日，上海國際車展前一日，意在解決未來都市出行的奧迪AIME純電動概念車全球首發、驚艷亮相。
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汽車導航