一直關注新車的朋友都知道，為了檢測汽車的安全性和質量，汽車行業有專門的碰撞實驗機構，這些機構都是汽車行業比較知名的碰撞檢測機構，比如中國的C-NCAP，歐洲的E-NCAP，美國的IIHS。
然而，隨著各車企對新能源汽車的開發，我們看到越來越多的“綠色”汽車跑在大街上。對于這些新能源汽車，大多數人的想法是:“以這些車企一年造一輛車的速度，這些車安全嗎，耐撞嗎？”然而，咖啡館發現，截至目前，只有EV-TEST是中國汽車技術研究中心給出的權威評價，是國內唯一的新能源汽車產品評價機構和結果。但遺憾的是，在三批EV-TEST的21款車型中，造車新勢力只有云π1一款車型，表現并不是特別搶眼。已交付的蔚來ES8、小鵬G3、威馬EX5缺失。
這讓很多吃瓜的人不安。這款蔚來ES8已經交付了1萬多輛。在此之前，蔚來的前車撞得面目全非，安全氣囊卻沒有彈出。而且今年6月份蔚來ES6會再次交付，車主的安全是有保障的。大咖不知道這種新能源車安全不安全。然而，日前，一起寶馬追尾蔚來的交通事故引起了網友的熱議。這種新能源車比傳統燃油車安全嗎？
據蔚來ES8車主介紹，當時他正在路上行駛，由于前車踩了剎車，他迅速采取了剎車措施，避免撞到前車。結果我躲過了追尾，后面的寶馬沒反應過來，自動剎車沒啟動，導致前面的蔚來ES8追尾。
從現場圖片可以看到，寶馬730的前臉損壞嚴重，兩個腎的進氣格柵已經變形，翼子板已經斷裂，引擎蓋上方的水箱也已經斷裂。反觀蔚來ES8，車尾的損傷并不嚴重，除了一些輕微的劃痕，可以說基本沒有損傷。事件傳到網上后，引起了網友的熱議。多數網友認為:“屁股比腦袋硬，寶馬的‘吸能’方法好，所以才會這么嚴重。”
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仔細看評論，發現網友的態度是兩極分化的，積極的。“追尾明顯是后面吃虧，轎車撞SUV肯定更嚴重，但這并不代表新能源車質量好，耐撞。”相反的觀點是“為了保護電池，新能源汽車肯定會更強。”
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△官網介紹的蔚來ES8真的只是因為車尾比車頭硬，所以蔚來才會“完好無損”嗎？那如何解釋特斯拉Model 3首次國內碰撞與本田追尾的事故？也是最近發生的一起交通事故。從圖中可以看出，追尾的Model 3損失并不大，只有一些劃痕和引擎蓋變形，安全氣囊沒有彈出；但是本田愛麗申的尾部中央完全凹陷變形，無法修復。需要更換，保險杠、尾燈、防撞梁、擋泥板都需要更換維修。
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△從動畫中可以看出本田被淘汰了一大截...故事一經傳開，很多網友都會將其與“寶馬追尾蔚來”事件相提并論。正面觀點“本田吸能好，日系車瘦”負面觀點“特斯拉真香？”
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隨后，大咖查詢數據發現，特斯拉Model 3車身結構采用鋼鋁混合金屬，大大提高了整車的防撞性能。
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△特斯拉Model 3官網介紹
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但由于產品特性，愛麗神必須考慮空間，所以后排防護相對較弱，垂直結構布局和較小的防撞梁決定了其追尾時安全性能不會太高。一直關注新車的朋友都知道，為了檢測汽車的安全性和質量，汽車行業有專門的碰撞實驗機構，這些機構都是汽車行業比較知名的碰撞檢測機構，比如中國的C-NCAP，歐洲的E-NCAP，美國的IIHS。
然而，隨著各車企對新能源汽車的開發，我們看到越來越多的“綠色”汽車跑在大街上。對于這些新能源汽車，大多數人的想法是:“以這些車企一年造一輛車的速度，這些車安全嗎，耐撞嗎？”然而，咖啡館發現，截至目前，只有EV-TEST是中國汽車技術研究中心給出的權威評價，是國內唯一的新能源汽車產品評價機構和結果。但遺憾的是，在三批EV-TEST的21款車型中，造車新勢力只有云π1一款車型，表現并不是特別搶眼。已交付的蔚來ES8、小鵬G3、威馬EX5缺失。
這讓很多吃瓜的人不安。這款蔚來ES8已經交付了1萬多輛。在此之前，蔚來的前車撞得面目全非，安全氣囊卻沒有彈出。而且今年6月份蔚來ES6會再次交付，車主的安全是有保障的。大咖不知道這種新能源車安全不安全。然而，日前，一起寶馬追尾蔚來的交通事故引起了網友的熱議。這種新能源車比傳統燃油車安全嗎？
據蔚來ES8車主介紹，當時他正在路上行駛，由于前車踩了剎車，他迅速采取了剎車措施，避免撞到前車。結果我躲過了追尾，后面的寶馬沒反應過來，自動剎車沒啟動，導致前面的蔚來ES8追尾。
從現場圖片可以看到，寶馬730的前臉損壞嚴重，兩個腎的進氣格柵已經變形，翼子板已經斷裂，引擎蓋上方的水箱也已經斷裂。反觀蔚來ES8，車尾受損并不嚴重，除了一些輕微的劃痕，可以說基本沒有……法師。事件傳到網上后，引起了網友的熱議。多數網友認為:“屁股比腦袋硬，寶馬的‘吸能’方法好，所以才會這么嚴重。”
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仔細看評論，發現網友的態度是兩極分化的，積極的。“追尾明顯是后面吃虧，轎車撞SUV肯定更嚴重，但這并不代表新能源車質量好，耐撞。”相反的觀點是“為了保護電池，新能源汽車肯定會更強。”
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△官網介紹的蔚來ES8真的只是因為車尾比車頭硬，所以蔚來才會“完好無損”嗎？那如何解釋特斯拉Model 3首次國內碰撞與本田追尾的事故？也是最近發生的一起交通事故。從圖中可以看出，追尾的Model 3損失并不大，只有一些劃痕和引擎蓋變形，安全氣囊沒有彈出；但是本田愛麗申的尾部中央完全凹陷變形，無法修復。需要更換，保險杠、尾燈、防撞梁、擋泥板都需要更換維修。
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△從動畫中可以看出本田被淘汰了一大截...故事一經傳開，很多網友都會將其與“寶馬追尾蔚來”事件相提并論。正面觀點“本田吸能好，日系車瘦”負面觀點“特斯拉真香？”
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隨后，大咖查詢數據發現，特斯拉Model 3車身結構采用鋼鋁混合金屬，大大提高了整車的防撞性能。
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△特斯拉Model 3官網介紹
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但由于產品特性，愛麗神必須考慮空間，所以后排防護相對較弱，垂直結構布局和較小的防撞梁決定了其追尾時安全性能不會太高。
據《汽車快訊》（AutoExpress）報道，下一代菲亞特500將成為菲亞特克萊斯勒的純電動車型，向綠色未來邁出一大步。
1900/1/1 0:00:00（麻省理工學院教授RichardBraatz（左）和斯坦福大學材料科學與工程助理教授WilliamChueh（右）圖片來源：AmosEnshenLu）如果手機電池制造商能夠判斷哪些電
1900/1/1 0:00:00在剛剛結束的“福特中國20”發布會上，福特中國宣布了五大計劃，加速公司業務轉型，聚焦中國市場，進一步兌現“更福特、更中國”的承諾，正式開啟福特在中國市場的20時代。
1900/1/1 0:00:00車市姣談3月27日消息，26日國家財政部網站刊發了《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱通知）披露了2019年的新能源汽車補貼政策。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，美國電動車制造商特斯拉的首席執行官埃隆馬斯克ElonMusk和美國證券交易委員會SEC的律師下周將在紐約曼哈頓的法庭上展開“對決”，
1900/1/1 0:00:00許家印稱恒大多元化布局正式完成，新能源汽車是恒大新產業龍頭。恒大集團主席許家印正拿出當年做足球的干勁，一頭扎入新能源汽車產業。出現在3月26日業績會的許老板剪了新發型，看起來心情不錯。
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汽車導航