我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪將于3月28日舉行春季新品發布會，屆時王朝家族旗下新一代唐EV將正式上市。新車將定位為中型純電動SUV，有6座和7座兩種版本可供選擇。動力方面，除了常規的前輪驅動車型外，將有一款百公里加速僅4.4秒的雙電機全時四驅版本，新車將在綜合工況下續航500公里。除了唐EV正式上市外，6款重型新能源汽車將于28日亮相，包括：插電式系列：新一代唐六座版DM、秦Pro DM超級版、新歌MAX DM七座、新歌MAX DM六座EV系列：秦Pro EV超級版、以及一款全新元EV535。
在幾款新車型中，秦Pro DM超級版是一款新配置車型，它降低了電池電量，純電動電池續航53公里，以降低入門價格；
元EV535可視為元EV360的升級版。在內飾和智能體驗升級的同時，電池電量增加到53.2千瓦時，綜合電池壽命增加到410公里。據說秦Pro EV超級版的電池壽命進一步提高，并將標配L2級輔助駕駛功能。作為一款搭載性價比教具的緊湊型MPV，全新宋MAX DM將采用第三代DM技術，0-100公里/小時加速6.9秒，純電池續航81公里。作為比亞迪e平臺下的第三款車型，也是比亞迪純電動家族目前的旗艦產品。唐EV是比亞迪在設計、核心技術和全新造車理念等多個方面的最強展示。
除了和諧的車身比例、實用的尺寸空間和龍臉家族式設計語言的加持，純電動版最大的亮點是500公里的續航里程和4.4秒的指標，這代表著卓越的性能和技術實力。據悉，唐EV600將推出兩種不同的動力配置，即單電機前驅版和雙電機四驅版。4.4秒的0-100公里/小時加速時間對應的是雙電機四驅版本，該版本配備了兩臺永磁同步電機，最大功率為180千瓦，最大扭矩為330牛米。動力電池方面，唐EV首次搭載比亞迪全新NCM三元鋰電池，比例為6:2:2，能量密度為161 WHr/kg，總能量為82.8 kWh，可支持綜合工況下500公里的續航里程。最后，唐EV是中國第一款將直流快充功率提高到80千瓦的純電動生產汽車，并支持30分鐘升壓快充技術。在80千瓦的功率下，從30%充電到80%只需要30分鐘。
在內飾方面，唐EV保持了與目前在售的唐家族相同的風格。中控大屏幕仍然是最大的亮點。它配備了比亞迪DiLink智能網絡連接系統。四驅版搭載14.6英寸旋轉大屏（兩驅版為12.8英寸旋轉大屏），屏幕可旋轉90度。根據比亞迪唐EV此前在廣州車展上公布的預售價格區間（26000-360000元），以及比亞迪過去的做法，該車（兩輪驅動版）的起步價可能會有一些驚喜。請注意電氣狀態，電氣偵探將于3月28日為您宣布。我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪將于3月28日舉行春季新品發布會，屆時王朝家族旗下新一代唐EV將正式上市。新車將定位為中型純電動SUV，有6座和7座兩種版本可供選擇。動力方面，除了常規的前輪驅動車型外，將有一款百公里加速僅4.4秒的雙電機全時四驅版本，新車將在綜合工況下續航500公里。除了唐EV正式上市外，6款重型新能源汽車將于28日亮相，包括：插電式系列：新一代唐六座版DM、秦Pro DM超級版、新歌MAX DM七座、新歌MAX DM六座EV系列：秦Pro EV超級版、以及一款全新元EV535。
在幾款新車型中，秦Pro DM超級版是一款新配置車型，它降低了電池電量，純電動電池續航53公里，以降低入門價格；
元EV535可視為元EV360的升級版。在內飾和智能體驗升級的同時，電池電量增加到53.2千瓦時，綜合電池壽命增加到410公里。據說秦Pro EV超級版的電池壽命進一步提高，并將標配L2級輔助駕駛功能。作為一款搭載性價比教具的緊湊型MPV，全新宋MAX DM將采用第三代DM技術，0-100公里/小時加速6.9秒，純電池續航81公里。作為比亞迪e平臺下的第三款車型，也是比亞迪純電動家族目前的旗艦產品。唐EV是比亞迪在設計、核心技術和全新造車理念等多個方面的最強展示。
除了和諧的車身比例、實用的尺寸空間和龍臉家族式設計語言的加持，純電動版最大的亮點是500公里的續航里程和4.4秒的指標，這代表著卓越的性能和技術實力。據悉，唐EV600將推出兩種不同的動力配置，即單電機前驅版和雙電機四驅版。4.4秒的0-100公里/小時加速時間對應的是雙電機四驅版本，該版本配備了兩臺永磁同步電機，最大功率為180千瓦，最大扭矩為330牛米。動力電池方面，唐EV首次搭載比亞迪全新NCM三元鋰電池，比例為6:2:2，能量密度為161 WHr/kg，總能量為82.8 kWh，可支持綜合工況下500公里的續航里程。最后，唐EV是中國第一款將直流快充功率提高到80千瓦的純電動生產汽車，并支持30分鐘升壓快充技術。在80千瓦的功率下，從30%充電到80%只需要30分鐘。
在內飾方面，唐EV保持了與目前在售的唐家族相同的風格。中控大屏幕仍然是最大的亮點。它配備了比亞迪DiLink智能網絡連接系統。四驅版搭載14.6英寸旋轉大屏（兩驅版為12.8英寸旋轉大屏），屏幕可旋轉90度。根據比亞迪唐EV此前在廣州車展上公布的預售價格區間（26000-360000元），以及比亞迪過去的做法，該車（兩輪驅動版）的起步價可能會有一些驚喜。請注意電氣狀態，電氣偵探將于3月28日為您宣布。
3月23日，經過激烈的爭逐，IPACEeTROPHY三亞站圓滿落下帷幕，巴西車隊車手CacBueno斬獲PRO組冠軍，中國車手張亞琦則收獲了PROAM組亞軍。
1900/1/1 0:00:00近日，我們從官方獲悉，前梅賽德斯奔馳設計師DoYoungWoo正式加盟小鵬汽車，擔任外造型設計總監，負責下一代小鵬汽車的外造型設計方向。
1900/1/1 0:00:00臨近清明，天氣還是忽冷忽熱，有人早已換上春裝，有人依舊棉衣加身，一些愛美的少男少女已經穿上短褲、裙子，“亂穿衣”成為這個季節的一景。這只是千人千面的一個縮影，選購新能源車遠比穿衣搭配更加復雜。
1900/1/1 0:00:00近日，通用汽車宣布重大投資計劃，將在美國密歇根州OrionTownship工廠投資3億美元，用來生產一款全新電動車，該車型將基于雪佛蘭純電動車型Bolt研發而來。
1900/1/1 0:00:003月22日，蔚來汽車李斌發布了一封內部信，他表示，蔚來汽車目前已經進入資格賽階段，優先級最高的三個工作目標是：用戶滿意度、提升運營效率、第二代平臺的開發。
1900/1/1 0:00:00前言：有人說：“2019年將是造車新勢力的倒閉年，沒有任何一家造車新勢力值得投資。”此言一出，頓時引起軒然大波。造車新勢力的代表人物和業界人士紛紛出來發表看法，在汽車界引起激烈的爭論。
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汽車導航