我們把 Model Y 的競品都對比了一遍 得出這樣的結論

3月15日，北汽新能源（北汽藍谷，600733.SH）發布最新產銷數據。2月份，北汽生產了500輛新能源汽車，比去年同期的6078輛下降了92%，銷售了2867輛新車，同比下降了34%。今年前兩個月，北汽新能源產銷642輛、7379輛，分別下降95.36%和40.37%。此前，北汽新能源已連續六年蟬聯年度銷量冠軍，月均銷量破萬輛。該官員表示，產銷量下降有兩個原因：一是生產統計口徑的變化，公告中的產量不包括與北汽聯合開發、北汽生產、北汽新能源統一銷售的通用平臺車型；

第二，生產向高端產品傾斜的短期影響。北汽新能源指出，由于生產資源集中供應給EU5和EX5的中高端車型，減少了對EC和EX低端產品的生產投入。目前，歐盟和EX系列車型的生產統計都在北汽名下。目前，北汽新能源的產品包括EC系列、EU系列、EX系列和LITE六種型號。除EX5、EU5和LITE外，其他車型的售價均在10萬元以內。其中，定位于低端車型的EC系列，多年來一直是北汽新能源的銷售主力軍，常年占據著新能源自行車年度銷量冠軍的位置。然而，由于補貼政策的原因，EC系列去年的銷售趨勢波動很大。隨后，北汽新能源開始了品牌和產品的向上調整。今年年初，北汽新能源在合作伙伴會議上提出，2019年將重點發展EX5/EU5/EX3/EU7等新一代中高端產品，目標a級及以上車型年銷量將達到50%，平均售價將突破10萬元。同日，北汽新能源全新EX5開始在全國各地上市。在今年的日內瓦車展上，北汽新能源向全球發布了旗下高端智能新能源汽車品牌ARCFOX，并展出了三款全新車型：ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街頭版和首款家庭概念車ARCFOX-ECF concept。據媒體報道，未來，北汽新能源EC和EU系列將停產，產銷結構和生產資源將向高端車型傾斜。在經歷了轉型的“陣痛”之后，北汽新能源將迎來新一輪的增長。據北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一修介紹，目前，北汽新能源的產品矩陣和銷售渠道分布廣泛。從200公里到500公里的巡航里程，每個里程等級分布兩種以上產品，并配備達爾文智能網聯系統。在傳統4S店銷售渠道方面，北汽新能源一網和二網共有近500家4S店。此外，在出行領域，北汽新能源也在迅速擴張。3月12日，北汽新能源正式向向京橙新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“北京橙新能源”）交付10000輛定制EU5車型。由此開始，北汽新能源將在杭州、溫州、寧波、廣州等十個城市交付。數據顯示，早在2015年年中，北汽就與滴滴在新能源智能網聯汽車和科技服務業兩大板塊達成合作。去年3月，滴滴出行正式與北汽集團簽署戰略合作協議，推動新能源共享汽車運營。并成為滴滴洪流聯盟的一員。天眼查數據顯示，北京橙新能源成立于去年年底，由滴滴旗下的小桔車聯和北汽新能源共同投資4億元。雙方分別持有67%和33%的股份，主要為滴滴的汽車司機提供定制版本的汽車，還涉及大數據應用、充換電等領域。在公司成立后的三個月內，北京橙新能源先后在各地設立了19家全資子公司。“未來，我們（北汽新能源）將在滴滴平臺下為專車等各個領域打造定制化車型。”回到北汽新能源，接替鄭剛擔任北汽藍谷董事兼總經理的馬方烈表示。無論是品牌產量還是交付數據，這無疑將成為北汽新能源產品的重要出口。據李一修介紹，2018年，EU5在網絡汽車領域投資約3萬輛，約占北汽新能源15.8萬輛年銷量的1/5。今年，北汽新能源的銷售目標是22萬輛，其中網上車交付量將達到5-6萬輛，占總銷量的四分之一以上。目前，北汽新能源旗下的青島和常州基地正在為引進新產品做準備，如設備改造、生產引進和員工培訓。預計3月，青島基地將進行升級改造，Cross cros……

綜合工況500公里、恒速630公里的ver純電動汽車EX3也將量產。該公司一位負責人表示，經過兩個月的調整和準備，高端動力電池將陸續到貨，北汽新能源產銷將恢復正常水平，3月銷量有望迎來大幅增長。3月15日，北汽新能源（北汽藍谷，600733.SH）發布最新產銷數據。2月份，北汽生產了500輛新能源汽車，比去年同期的6078輛下降了92%，銷售了2867輛新車，同比下降了34%。今年前兩個月，北汽新能源產銷642輛、7379輛，分別下降95.36%和40.37%。此前，北汽新能源已連續六年蟬聯年度銷量冠軍，月均銷量破萬輛。該官員表示，產銷量下降有兩個原因：一是生產統計口徑的變化，公告中的產量不包括與北汽聯合開發、北汽生產、北汽新能源統一銷售的通用平臺車型；

第二，生產向高端產品傾斜的短期影響。北汽新能源指出，由于生產資源集中供應給EU5和EX5的中高端車型，減少了對EC和EX低端產品的生產投入。目前，歐盟和EX系列車型的生產統計都在北汽名下。目前，北汽新能源的產品包括EC系列、EU系列、EX系列和LITE六種型號。除EX5、EU5和LITE外，其他車型的售價均在10萬元以內。其中，定位于低端車型的EC系列，多年來一直是北汽新能源的銷售主力軍，常年占據著新能源自行車年度銷量冠軍的位置。然而，由于補貼政策的原因，EC系列去年的銷售趨勢波動很大。隨后，北汽新能源開始了品牌和產品的向上調整。今年年初，北汽新能源在合作伙伴會議上提出，2019年將重點發展EX5/EU5/EX3/EU7等新一代中高端產品，目標a級及以上車型年銷量將達到50%，平均售價將突破10萬元。同日，北汽新能源全新EX5開始在全國各地上市。在今年的日內瓦車展上，北汽新能源向全球發布了旗下高端智能新能源汽車品牌ARCFOX，并展出了三款全新車型：ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街頭版和首款家庭概念車ARCFOX-ECF concept。據媒體報道，未來，北汽新能源EC和EU系列將停產，產銷結構和生產資源將向高端車型傾斜。在經歷了轉型的“陣痛”之后，北汽新能源將迎來新一輪的增長。據北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一修介紹，目前，北汽新能源的產品矩陣和銷售渠道分布廣泛。從200公里到500公里的巡航里程，每個里程等級分布兩種以上產品，并配備達爾文智能網聯系統。在傳統4S店銷售渠道方面，北汽新能源一網和二網共有近500家4S店。此外，在出行領域，北汽新能源也在迅速擴張。3月12日，北汽新能源正式向向京橙新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“北京橙新能源”）交付10000輛定制EU5車型。由此開始，北汽新能源將在杭州、溫州、寧波、廣州等十個城市交付。數據顯示，早在2015年年中，北汽就與滴滴在新能源智能網聯汽車和科技服務業兩大板塊達成合作。去年3月，滴滴出行正式與北汽集團簽署戰略合作協議，推動新能源共享汽車運營。并成為滴滴洪流聯盟的一員。天眼查數據顯示，北京橙新能源成立于去年年底，由滴滴旗下的小桔車聯和北汽新能源共同投資4億元。雙方分別持有67%和33%的股份，主要為滴滴的汽車司機提供定制版本的汽車，還涉及大數據應用、充換電等領域。在公司成立后的三個月內，北京橙新能源先后在各地設立了19家全資子公司。“未來，我們（北汽新能源）將在滴滴平臺下為專車等各個領域打造定制化車型。”回到北汽新能源，接替鄭剛擔任北汽藍谷董事兼總經理的馬方烈表示。無論是品牌產量還是交付數據，這無疑將成為北汽新能源產品的重要出口。據李一修介紹，2018年，EU5在網絡汽車領域投資約3萬輛，約占北汽新能源15.8萬輛年銷量的1/5。今年，北汽新能源的銷售目標是22萬輛，其中網上車交付量將達到5-6萬輛，占總銷量的四分之一以上。目前，北汽新能源旗下的青島和常州基地正在為引進新產品做準備，如設備改造、生產引進和員工培訓。預計3月，青島基地將進行升級改造，Cross cros……

綜合工況500公里、恒速630公里的ver純電動汽車EX3也將量產。該公司一位負責人表示，經過兩個月的調整和準備，高端動力電池將陸續到貨，北汽新能源產銷將恢復正常水平，3月銷量有望迎來大幅增長。

標簽：Model Y特斯拉Model 3蔚來比亞迪

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