北京時間3月18日上午，美國電動汽車制造商特斯拉近日對其汽車系列進行了一系列調整。例如，其Model 3中端電池組已經停產。
據了解，特斯拉于2018年10月將中端電池組推向市場，目的是為那些希望獲得美國政府稅收抵免優惠政策的人提供更便宜的選擇。事實上，這是一項妥協協議，旨在補償特斯拉未能提供“標準版旅行”電池組，這使特斯拉能夠兌現其對消費者的承諾，以3.5萬美元作為汽車的起步價。五個月過去了，特斯拉終于推出了售價3.5萬美元的Model 3。顯然，特斯拉不需要推出中端電池組。特斯拉上周六晚更新了其網站，并從Model3在線配置程序中刪除了中端電池組的選項。現在，當消費者選擇Model 3時，只有兩個選項可以與遠程套裝一起使用：“標準版旅行”和“標準版旅程plus”，這是自2017年Model 3汽車投產以來的主要電池組選項。特斯拉曾計劃在周一全面上調其所有車型的價格，而上述調整提前于這一計劃。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，此次漲價是由于特斯拉對其銷售戰略轉型過程進行了適當調整。市場分析人士一直認為，中端Model 3是一個不錯的價值選擇，但從目前的情況來看，似乎并非如此，因為“標準行程加”將成為消費者的選擇。如果特斯拉現在從美國配置器中刪除了中端電池組選項，這可能意味著該版本的汽車將停產，而在其他市場（如歐洲和亞洲，目前只有遠程電池組可用），它可能永遠無法滿足消費者的需求。我不知道這會給人們帶來多大的損失。對此，分析人士認為，Model 3車型的陣容似乎過于擁擠。北京時間3月18日上午，美國電動汽車制造商特斯拉近日對其汽車系列進行了一系列調整。例如，其Model 3中端電池組已經停產。
據了解，特斯拉于2018年10月將中端電池組推向市場，目的是為那些希望獲得美國政府稅收抵免優惠政策的人提供更便宜的選擇。事實上，這是一項妥協協議，旨在補償特斯拉未能提供“標準版旅行”電池組，這使特斯拉能夠兌現其對消費者的承諾，以3.5萬美元作為汽車的起步價。五個月過去了，特斯拉終于推出了售價3.5萬美元的Model 3。顯然，特斯拉不需要推出中端電池組。特斯拉上周六晚更新了其網站，并從Model3在線配置程序中刪除了中端電池組的選項。現在，當消費者選擇Model 3時，只有兩個選項可以與遠程套裝一起使用：“標準版旅行”和“標準版旅程plus”，這是自2017年Model 3汽車投產以來的主要電池組選項。特斯拉曾計劃在周一全面上調其所有車型的價格，而上述調整提前于這一計劃。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，此次漲價是由于特斯拉對其銷售戰略轉型過程進行了適當調整。市場分析人士一直認為，中端Model 3是一個不錯的價值選擇，但從目前的情況來看，似乎并非如此，因為“標準行程加”將成為消費者的選擇。如果特斯拉現在從美國配置器中刪除了中端電池組選項，這可能意味著該版本的汽車將停產，而在其他市場（如歐洲和亞洲，目前只有遠程電池組可用），它可能永遠無法滿足消費者的需求。我不知道這會給人們帶來多大的損失。對此，分析人士認為，Model 3車型的陣容似乎過于擁擠。
在新能源汽車持續熱銷的同時，能量電池領域也隨之蓬勃發展，在政策補貼以及市場需求的引領下，動力電池開始向高能量密度發展，而軟包電池開始走上市場的舞臺，成為了眾多車企眼中的香餑餑。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛對未來道路的安全會有一個非常大的提升。非常多的案例表明交通事故多源于人的因素，用自動駕駛取代人類駕駛員，就可以把人類的錯誤因素消除掉，從而提高整個的道路安全。
1900/1/1 0:00:00據德國《南德日報》和《汽車畫報》報道，寶馬公司和梅賽德斯奔馳公司的母公司戴姆勒公司正就合作開發電動汽車平臺進行談判，一旦達成協議，或將為這兩家公司各自節省至少70億歐元（合79
1900/1/1 0:00:001、第23批免購置稅新能源車型目錄發布，比亞迪e1別克VELITE6新寶馬i3等201款車型入選3月13日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十三批》，
1900/1/1 0:00:002018年鋰電隔膜市場競爭加劇，然干法隔膜龍頭星源材質依然提交了一份亮眼的成績單。
1900/1/1 0:00:00從今年起，海南新增和更換公務用車全部選用新能源汽車或清潔能源汽車，力爭2028年全部實現清潔能源化。這是記者13日從海南省機關事務管理局獲悉的。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航