北京時間3月19日凌晨5點，英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛在2019 GTC（GPU技術大會）開幕式上發表主旨演講。
從這次演講中不難看出，它的重點不是像往年那樣發布重磅新品，而是傳遞兩個信號：一是聚焦AI主題，最大限度地發揮RTX繪圖架構的繪圖和計算潛力；二是利用現有GPU技術拓展3D視覺、自動駕駛等領域，構建更廣闊的GPU應用生態系統。這是英偉達舉辦的第10屆GTC大會，出席人數創紀錄地達到9000人。會議涵蓋了AI/深度學習、數據中心加速、自動駕駛、圖像處理與仿真、高性能計算、機器人等多個領域。在自動駕駛部分，不僅將展示主機NVIDIA的最新技術，還將展示中國自動駕駛出行公司文遠智行WeRide的身影。
英偉達Drive Constellation自動駕駛模擬系統上市，并與豐田在自動駕駛系統領域達成合作。黃仁勛提出，未來的自動駕駛系統將由軟件來定義。他宣布推出DRIVE AP2X 9.0，并展示了該系統的工作原理以及如何構建地圖。與此同時，NVIDIA還推出了增強型NVIDIA DRIVE AV自動駕駛汽車軟件套件。該套件的主要組件軟件是安全力場（SFF），它通過獲取傳感器數據來分析和預測周圍環境的動態，并確定車輛和其他道路使用者的安全。Drive Constellation自動駕駛模擬系統的首次亮相是在去年的GTC大會上，它將于今年正式上市并投入使用。該可擴展的仿真平臺支持大規模虛擬車隊自動駕駛汽車，具有更高的效率、更低的成本和更高的安全性。與此同時，英偉達的全球合作伙伴進一步增加。負責全球最大汽車公司豐田自動駕駛業務的豐田研究所也與其達成合作，將NVIDIA的計算設備部署在自己的自動駕駛汽車上。在去年的GTC上，黃仁勛透露，有370家制造商使用NVIDIA的自動駕駛相關產品，其中包括汽車公司、Tier1和自動駕駛初創公司。隨著全球最大車企豐田的加入，英偉達的自動駕駛合作伙伴朋友圈進一步擴大。
文遠智行推出新車，與英偉達一起探索L4級商業化路徑。文遠智行WeRide宣布，將在本次GTC大會上展示其全新的L4傳感器組合套件和預商業化解決方案。屆時，文遠智行WeRide還將推出最新的L4級自動駕駛車型日產LEAF 2。此外，其下一代自動駕駛車隊將與NVIDIA DRIVE AGX Pegasus結合開發? 站臺“在GTC，文遠智行WeRide首次發布了預商用L4級自動駕駛解決方案，這使我們在未來在中國市場實施自動駕駛出租車服務方面邁出了一大步。”文遠智興首席執行官兼聯合創始人韓旭表示。“我們在日產LEAF 2的基礎上開發出了最新的L4級自動駕駛汽車，這是一個非常重要的里程碑，表明文遠智行WeRide有能力將安全可靠的自動駕駛車隊推向市場。目前，文遠智興WeRide正在與國內外原始設備制造商建立密切的合作伙伴關系。”
此次GTC展示的新型傳感器組合套件結合了文遠智行WeRide最新的軟硬件解決方案，旨在提高自動駕駛的準確性和安全性：車頂配備了360度全覆蓋視野，全波長檢測和多波長交叉驗證的傳感器設計使目標檢測更加可靠；通過使用分辨率更高、測距更遠的激光雷達組合，實現了長達250米的探測距離，極大地提高了傳感范圍和性能。專為應對中國復雜的交通和路況而設計的前置激光雷達，可以更及時地檢測各種不同的路況；
通過NVIDIA強大的DRIVE AGX Pegasus平臺，多個傳感器收集的大量數據可以實現高效的實時同步。英偉達汽車業務發展副總裁Rishi Dhall表示：“Nvidia DRIVE為文遠智行開發安全的自動駕駛車隊提供了至關重要的強大計算能力。”英偉達AGX飛馬座AI超級計算機基于兩個Nvidia Xavier片上系統（SoC）和兩個新一代TensorCore GPU構建的架構，可以實現前所未有的每秒320 TOPS的計算能力。該平臺具有高能效和高性能，可以同時運行一系列深度神經網絡，滿足高度自動駕駛和全自動駕駛的安全需求。據悉，3月21日下午4點，文遠智行WIRIDE首席技術官兼聯合創始人嚴力將在圣何塞大宴會廳220A發表主題演講。屆時，他將詳細介紹最新傳感器組合套件的技術特點，并分享文遠智行WeRide L4自動駕駛技術的相關進展。北京時間3月19日凌晨5點，英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛在2019 GTC（GPU技術大會）開幕式上發表主旨演講。
從這次演講中不難看出，它的重點不是像往年那樣發布重磅新品，而是傳遞兩個信號：一是聚焦AI主題，最大限度地發揮RTX繪圖架構的繪圖和計算潛力；
二是利用現有GPU技術拓展3D視覺、自動駕駛等領域，構建更廣闊的GPU應用生態系統。這是英偉達舉辦的第10屆GTC大會，出席人數創紀錄地達到9000人。會議涵蓋了AI/深度學習、數據中心加速、自動駕駛、圖像處理與仿真、高性能計算、機器人等多個領域。在自動駕駛部分，不僅將展示主機NVIDIA的最新技術，還將展示中國自動駕駛出行公司文遠智行WeRide的身影。
英偉達Drive Constellation自動駕駛模擬系統上市，并與豐田在自動駕駛系統領域達成合作。黃仁勛提出，未來的自動駕駛系統將由軟件來定義。他宣布推出DRIVE AP2X 9.0，并展示了該系統的工作原理以及如何構建地圖。與此同時，NVIDIA還推出了增強型NVIDIA DRIVE AV自動駕駛汽車軟件套件。該套件的主要組件軟件是安全力場（SFF），它通過獲取傳感器數據來分析和預測周圍環境的動態，并確定車輛和其他道路使用者的安全。Drive Constellation自動駕駛模擬系統的首次亮相是在去年的GTC大會上，它將于今年正式上市并投入使用。該可擴展的仿真平臺支持大規模虛擬車隊自動駕駛汽車，具有更高的效率、更低的成本和更高的安全性。與此同時，英偉達的全球合作伙伴進一步增加。負責全球最大汽車公司豐田自動駕駛業務的豐田研究所也與其達成合作，將NVIDIA的計算設備部署在自己的自動駕駛汽車上。在去年的GTC上，黃仁勛透露，有370家制造商使用NVIDIA的自動駕駛相關產品，其中包括汽車公司、Tier1和自動駕駛初創公司。隨著全球最大車企豐田的加入，英偉達的自動駕駛合作伙伴朋友圈進一步擴大。
文遠智行推出新車，與英偉達一起探索L4級商業化路徑。文遠智行WeRide宣布，將在本次GTC大會上展示其全新的L4傳感器組合套件和預商業化解決方案。屆時，文遠智行WeRide還將推出最新的L4級自動駕駛車型日產LEAF 2。此外，其下一代自動駕駛車隊將與NVIDIA DRIVE AGX Pegasus結合開發? 站臺“在GTC，文遠智行WeRide首次發布了預商用L4級自動駕駛解決方案，這使我們在未來在中國市場實施自動駕駛出租車服務方面邁出了一大步。”文遠智興首席執行官兼聯合創始人韓旭表示。“我們在日產LEAF 2的基礎上開發出了最新的L4級自動駕駛汽車，這是一個非常重要的里程碑，表明文遠智行WeRide有能力將安全可靠的自動駕駛車隊推向市場。目前，文遠智興WeRide正在與國內外原始設備制造商建立密切的合作伙伴關系。”
此次GTC展示的新型傳感器組合套件結合了文遠智行WeRide最新的軟硬件解決方案，旨在提高自動駕駛的準確性和安全性：車頂配備了360度全覆蓋視野，全波長檢測和多波長交叉驗證的傳感器設計使目標檢測更加可靠；通過使用分辨率更高、測距更遠的激光雷達組合，實現了長達250米的探測距離，極大地提高了傳感范圍和性能。專為應對中國復雜的交通和路況而設計的前置激光雷達，可以更及時地檢測各種不同的路況；
通過NVIDIA強大的DRIVE AGX Pegasus平臺，多個傳感器收集的大量數據可以實現高效的實時同步。英偉達汽車業務發展副總裁Rishi Dhall表示：“Nvidia DRIVE為文遠智行開發安全的自動駕駛車隊提供了至關重要的強大計算能力。”英偉達AGX飛馬座AI超級計算機基于兩個Nvidia Xavier片上系統（SoC）和兩個新一代TensorCore GPU構建的架構，可以實現前所未有的每秒320 TOPS的計算能力。該平臺具有高能效和高性能，可以同時運行一系列深度神經網絡，滿足高度自動駕駛和全自動駕駛的安全需求。據悉，3月21日下午4點，文遠智行WIRIDE首席技術官兼聯合創始人嚴力將在圣何塞大宴會廳220A發表主題演講。屆時，他將詳細介紹最新傳感器組合套件的技術特點，并分享文遠智行WeRide L4自動駕駛技術的相關進展。
據外媒報道，美國科技媒體獲得的最新財產文件顯示，電動汽車初創公司法拉第未來FaradayFuture剛剛出售了其洛杉磯總部，以便籌資幫助公司繼續維持運營。
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1900/1/1 0:00:001、工信部第318批新車公示：蔚來ES6哪吒威馬等269款新能源車進入閱讀原文2019年3月18日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第318批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，
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汽車導航