據外媒報道，Roadshow的Andrew Krok前往Harman位于美國密歇根州諾維的研發中心，在那里他看到了一輛特斯拉Model s，該車配備了多個新揚聲器。哈曼正在建立一個系統，讓電動汽車在內燃機驅動時發出噪音，這樣用戶就不必擔心安全和環保問題。買了電動汽車后，這款車型在發動機運轉時仍然可以發出聲音，聽起來超級酷。Harman對音響系統進行了現場演示，Krok證實音響效果聽起來非常逼真。隨著特斯拉汽車的加速測試，聽起來這款車型確實配備了汽油發動機，無論是從車內還是車外。第二次音頻演示具有“未來主義風格”，在效果上更符合電動汽車。由于電動汽車運行安靜，為這類車輛添加可變的音效可以提醒行人和周圍的車輛，使他們意識到接近的車輛，從聲音中判斷其大致位置和距離，甚至從發動機音效中判斷其近似速度。值得一提的是，美國要求所有電動汽車在2020年9月之后都必須配備外部聲音簽名，而世界其他國家也在制定類似的要求。為此，哈曼致力于為車企開發這種音效，甚至一些客戶要求定制音效。據外媒報道，Roadshow的Andrew Krok前往Harman位于美國密歇根州諾維的研發中心，在那里他看到了一輛特斯拉Model s，該車配備了多個新揚聲器。哈曼正在建立一個系統，讓電動汽車在內燃機驅動時發出噪音，這樣用戶就不必擔心安全和環保問題。買了電動汽車后，這款車型在發動機運轉時仍然可以發出聲音，聽起來超級酷。Harman對音響系統進行了現場演示，Krok證實音響效果聽起來非常逼真。隨著特斯拉汽車的加速測試，聽起來這款車型確實配備了汽油發動機，無論是從車內還是車外。第二次音頻演示具有“未來主義風格”，在效果上更符合電動汽車。由于電動汽車運行安靜，為這類車輛添加可變的音效可以提醒行人和周圍的車輛，使他們意識到接近的車輛，從聲音中判斷其大致位置和距離，甚至從發動機音效中判斷其近似速度。值得一提的是，美國要求所有電動汽車在2020年9月之后都必須配備外部聲音簽名，而世界其他國家也在制定類似的要求。為此，哈曼致力于為車企開發這種音效，甚至一些客戶要求定制音效。
繼去年10月份拿到了雷諾日產三菱聯盟領投的A輪融資后，文遠知行繼續加速自己的運營計劃。2020年是文遠知行自動駕駛的運營年，這是文遠知行從未更改過的目標。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛汽車，全球汽車產業毫無爭議的下一個競爭風口為了爭奪主導權，從中國到美、德、日、法，從汽車企業到移動出行公司以及IT巨頭，無不雄心勃勃地制定戰略規劃并持續進行巨大的投入。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，美國科技媒體獲得的最新財產文件顯示，電動汽車初創公司法拉第未來FaradayFuture剛剛出售了其洛杉磯總部，以便籌資幫助公司繼續維持運營。
1900/1/1 0:00:00如果前兩年談到“買新能源車”還是一個少數人選擇的話，如今談起已經不再是什么新鮮事。甚至當你看到北京新能源車牌搖號，現在進場要排到快2026年的時候，你就知道國內新能源汽車市場的發展有多迅速了。
1900/1/1 0:00:00北京時間3月19日凌晨5點，英偉達公司創始人兼CEO黃仁勛（JensenHuang）在美國圣何塞州立大學進行了GTC（GPUTechnologyConference）2019的開幕主題演講。
1900/1/1 0:00:001、工信部第318批新車公示：蔚來ES6哪吒威馬等269款新能源車進入閱讀原文2019年3月18日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第318批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，
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汽車導航