保時捷萊比錫工廠向電動車工廠轉型

保時捷為其位于德國薩克森州萊比錫的工廠帶來了電動化：保時捷全球監事會最近決定將下一代Macan打造成純電動汽車系統。這將是保時捷推出的首款純電動緊湊型SUV，并計劃在未來十年初下線。此舉反映了保時捷在電動出行領域的擴張：保時捷首款純電動跑車Taycan將于2019年底上市，隨后推出其衍生車型Taycan Cross Turismo。

保時捷全球總裁兼首席執行官Oliver Blume表示：“電動化和保時捷完美契合，不僅因為它們都有很高的效率，還因為它們都具有運動屬性。”。“到2022年，我們在電動化方面的投資將超過60億歐元，到2025年，保時捷50%的新車將是新能源汽車。然而，在未來十年，保時捷將繼續開發各種產品，包括優化燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車。我們的目標是在技術領域發揮先鋒作用，因此我們始終保持y將公司與未來的旅行結合起來。“早在去年7月初，保時捷就決定在萊比錫生產下一代Macan。萊比錫工廠電動化的投資為保時捷未來在現有生產線上生產純電動汽車創造了機會。下一代Macan打響了電動化的第一。與Taycan一樣，這款緊湊型SUV也配備了采用800伏充電技術。保時捷萊比錫工廠于2002年開始大規模生產Cayenne，當時只有259名員工。此后，工廠不斷發展，成為汽車行業最先進、最可持續的生產基地之一。2011年，Macan車型在工廠掀起了一場擴張革命，并取得了巨大成功：當這款車型出廠時，萊比錫工廠已經發展成為一家擁有自己的車身車間和噴漆車間的“設備齊全的工廠”。該工廠于2014年2月投入運營時，計劃每年生產4萬只Macans，現在每年可為全球市場生產9萬只Macas。萊比錫工廠的最后一次擴建是在兩年前完成的，這為這里獨立生產Panamera跑車創造了條件，并使員工人數增加到4000多人。自2000年2月奠基以來，保時捷已投資超過13億歐元建造萊比錫工廠。保時捷為其位于德國薩克森州萊比錫的工廠帶來了電動化：保時捷全球監事會最近決定將下一代Macan打造成純電動汽車系統。這將是保時捷推出的首款純電動緊湊型SUV，并計劃在未來十年初下線。此舉反映了保時捷在電動出行領域的擴張：保時捷首款純電動跑車Taycan將于2019年底上市，隨后推出其衍生車型Taycan Cross Turismo。

保時捷全球總裁兼首席執行官Oliver Blume表示：“電動化和保時捷完美契合，不僅因為它們都有很高的效率，還因為它們都具有運動屬性。”。“到2022年，我們在電動化方面的投資將超過60億歐元，到2025年，保時捷50%的新車將是新能源汽車。然而，在未來十年，保時捷將繼續開發各種產品，包括優化燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車。我們的目標是在技術領域發揮先鋒作用，因此我們始終保持y將公司與未來的旅行結合起來。“早在去年7月初，保時捷就決定在萊比錫生產下一代Macan。萊比錫工廠電動化的投資為保時捷未來在現有生產線上生產純電動汽車創造了機會。下一代Macan打響了電動化的第一。與Taycan一樣，這款緊湊型SUV也配備了采用800伏充電技術。保時捷萊比錫工廠于2002年開始大規模生產Cayenne，當時只有259名員工。此后，工廠不斷發展，成為汽車行業最先進、最可持續的生產基地之一。2011年，Macan車型在工廠掀起了一場擴張革命，并取得了巨大成功：當這款車型出廠時，……

萊比錫工廠已經發展成為一家“設備齊全的工廠”，擁有自己的車身車間和噴漆車間。該工廠于2014年2月投入運營時，計劃每年生產4萬只Macans，現在每年可為全球市場生產9萬只Macas。萊比錫工廠的最后一次擴建是在兩年前完成的，這為這里獨立生產Panamera跑車創造了條件，并使員工人數增加到4000多人。自2000年2月奠基以來，保時捷已投資超過13億歐元建造萊比錫工廠。

標簽：保時捷MacanTaycanCayennePanamera

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