2月26日，在移動世界大會上，吉利宣布計劃于2021發布第一批支持5G和C-V2X的生產機型。這些型號將由吉利、高新興（300098）和高通公司的子公司高通技術公司制造。高新星和高通技術股份有限公司將基于高通Snapdragon的5G平臺為吉利提供5G和C-V2X產品。作為中國領先的汽車品牌，吉利汽車早在2018年就發布了自動駕駛領域的G-Pilot四步戰略。目前，吉利汽車部分車型的自動駕駛水平已達到2級，預計2021部分車型將升級至L3級，配備5G和C-V2X技術產品。在車載系統領域，吉利積累了大量優質經驗，并投資生產了攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達和雙24GHz后視鏡毫米波雷達等高科技產品。同時，吉利還開發了防撞系統、ACC自動巡航系統、AEB系統、限速識別和疲勞駕駛監測提示系統。吉利相信，2021發布的新車型將刺激市場對L2級車型上5G和C-V2X通信的需求，以及對L3級無人駕駛技術的探索。吉利汽車研究院副院長沈自余表示，“未來，吉利汽車將推出融合5G和C-V2X技術的產品，吉利汽車首款搭載L3級無人駕駛系統的車型將成為開啟5G和C-V2X時代的旗艦車型。未來，吉利也將成為中國智能網聯技術的領先汽車品牌。”Nakul Duggal，高通技術公司產品管理高級副總裁，Inc表示：“高通技術公司致力于加快5G和C-V2X直接通信技術的商業部署，帶來豐富的始終連接的車載體驗，提高道路安全意識和交通效率，促進自動駕駛的發展。我們很高興與高新星河吉利汽車合作，幫助他們部署firs通過使用我們的Snapdragon汽車5G平臺，支持5G和C-V2X技術的汽車。”同時，高新興董事長劉雙光也認為，“5G是通信行業發展的必然趨勢。作為一種特殊的非視線傳感器，5G和V2X將成為自動駕駛的核心技術之一。高新興協會堅持在車聯網領域持續投資。這一次，我們將與高通公司一起為吉利提供安全可靠的5G和C-V2X連接和產品。我們很高興能夠將領先的5G和C-V2X技術和產品應用于吉利的新車型，并將與吉利充分合作，在未來的高帶寬和低延遲場景中實現技術驗證，實現吉利新車型的及時上市。“在5G發展的浪潮下，更多國家開始部署5G計劃。智能網聯汽車將走在物聯網行業的前沿，充分應用5G技術，加強AR/VR和智能制造的使用。預計2020年，全球將有1萬個5G基站投入運營，并將大規模部署和商業化產品s將逐漸從市場中脫穎而出。根據GMSA的預測，2025年5G市場的規模將超出我們的想象。2月26日，在移動世界大會上，吉利宣布計劃于2021發布第一批支持5G和C-V2X的生產機型。這些型號將由吉利、高新興（300098）和高通公司的子公司高通技術公司制造。高新星和高通技術股份有限公司將基于高通Snapdragon的5G平臺為吉利提供5G和C-V2X產品。作為中國領先的汽車品牌，吉利汽車早在2018年就發布了自動駕駛領域的G-Pilot四步戰略。目前，吉利汽車部分車型的自動駕駛水平已達到2級，預計2021部分車型將升級至L3級，配備5G和C-V2X技術產品。在車載系統領域，吉利積累了大量優質經驗，并投資生產了攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達和雙24GHz后視鏡毫米波雷達等高科技產品。與此同時，吉利還開發了防撞系統、ACC自動巡航系統、AEB系統、限速識別和疲勞駕駛……
監控和提示系統。吉利相信，2021發布的新車型將刺激市場對L2級車型上5G和C-V2X通信的需求，以及對L3級無人駕駛技術的探索。吉利汽車研究院副院長沈自余表示，“未來，吉利汽車將推出融合5G和C-V2X技術的產品，吉利汽車首款搭載L3級無人駕駛系統的車型將成為開啟5G和C-V2X時代的旗艦車型。未來，吉利也將成為中國智能網聯技術的領先汽車品牌。”Nakul Duggal，高通技術公司產品管理高級副總裁，Inc表示：“高通技術公司致力于加快5G和C-V2X直接通信技術的商業部署，帶來豐富的始終連接的車載體驗，提高道路安全意識和交通效率，促進自動駕駛的發展。我們很高興與高新星河吉利汽車合作，幫助他們部署firs通過使用我們的Snapdragon汽車5G平臺，支持5G和C-V2X技術的汽車。”同時，高新興董事長劉雙光也認為，“5G是通信行業發展的必然趨勢。作為一種特殊的非視線傳感器，5G和V2X將成為自動駕駛的核心技術之一。高新興協會堅持在車聯網領域持續投資。這一次，我們將與高通公司一起為吉利提供安全可靠的5G和C-V2X連接和產品。我們很高興能夠將領先的5G和C-V2X技術和產品應用于吉利的新車型，并將與吉利充分合作，在未來的高帶寬和低延遲場景中實現技術驗證，實現吉利新車型的及時上市。“在5G發展的浪潮下，更多國家開始部署5G計劃。智能網聯汽車將走在物聯網行業的前沿，充分應用5G技術，加強AR/VR和智能制造的使用。預計2020年，全球將有1萬個5G基站投入運營，并將大規模部署和商業化產品s將逐漸從市場中脫穎而出。根據GMSA的預測，2025年5G市場的規模將超出我們的想象。
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北京時間2月27日凌晨消息，據彭博社周二報道，儲能公司麥克斯韋（MaxwellTechnologies）的投資者正在提出起訴，尋求阻撓電動汽車制造商特斯拉收購該公司。
1900/1/1 0:00:002月22日凌晨的冷雨中，一艘載有1837輛特斯拉純電動車的滾裝船“晨蝶號（MorningCindy）”靠泊上海外高橋港區的海通國際汽車碼頭，其中包括最新款的特斯拉Model3型車。
1900/1/1 0:00:00你確定你懂ElonMusk嗎？最近，我們的馬斯克師傅可以說又被推到了輿論的風口浪尖。他對于電動車量產以及自動駕駛的很多言論都對公眾乃至投資屆產生了深遠的影響。
1900/1/1 0:00:00嵌入式人工智能解決方案提供商地平線于27日宣布完成約6億美元的B輪融資，估值達到30億美元。
1900/1/1 0:00:003月1日上午，針對電動汽車的宣傳亂象，車和家CEO李想發布微博表示，特斯拉都已經打到家門口了，但國內還有不少廠家把虛假續航里程數字貼在車屁股上，頗有大躍進的感覺。
1900/1/1 0:00:00保時捷將電氣化帶到了其位于德國薩克森州的萊比錫工廠：保時捷全球監事會日前決定將下一代Macan打造為純電動車系。這將是保時捷推出的第一款純電動緊湊型SUV，并計劃于下一個十年初下線。
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