北京時間2月27日上午，美國科技媒體the Verge獲得的內部電子郵件顯示，電動汽車初創公司法拉第未來將向無薪休假的員工發出通知，要求他們不要按原計劃在3月1日返回工作崗位。
法拉第未來表示，公司將延長無薪休假時間，但沒有透露將延長多長時間。自去年12月以來，這些員工一直在休無薪假。法拉第從去年10月開始尋找新基金，當時他們與最大的外部投資者恒大爆發了沖突。恒大承諾在2017年底為法拉第未來投資20億美元，但法拉第未來在2018年花費了第一筆8億美元。當它要求恒大提前支付剩余12億美元的一半時，恒大最終拒絕了。雙方陷入了權力斗爭，導致法拉第未來的資金幾乎耗盡。因此，法拉第未來的員工只能面臨減薪和裁員，最終數百名員工在去年12月進入無薪休假。去年11月初，這家公司的員工人數從1000人下降到600人。截至12月，只有大約250人沒有受到裁員和無薪休假的影響。法拉第未來與恒大的斗爭，以及隨后的裁員和無薪休假，也導致該公司許多高管于去年秋天離職。原高級管理團隊的最后一名成員、通用汽車資深人士和電動汽車先驅彼得·薩瓦吉安和公司聯合創始人尼克·桑普森都在三天內離職。法拉第未來的和平比2018年底達成停火協議更重要。恒大同意終止交易，并讓法拉第未來使用其他融資渠道，但仍擁有大量非控股股份。法拉第未來面臨的問題是，他無法找到新的投資者。在周二晚上發出的一封電子郵件中，該公司表示，目前正在與潛在投資者進行認真溝通，討論資產支持債務融資和股權融資，但時間比公司預期的要長。（書宇）北京時間2月27日上午，美國科技媒體the Verge獲得的內部電子郵件顯示，電動汽車初創公司法拉第未來將向無薪休假的員工發出通知，要求他們不要按原計劃在3月1日返回工作崗位。
法拉第未來表示，公司將延長無薪休假時間，但沒有透露將延長多長時間。自去年12月以來，這些員工一直在休無薪假。法拉第從去年10月開始尋找新基金，當時他們與最大的外部投資者恒大爆發了沖突。恒大承諾在2017年底為法拉第未來投資20億美元，但法拉第未來在2018年花費了第一筆8億美元。當它要求恒大提前支付剩余12億美元的一半時，恒大最終拒絕了。雙方陷入了權力斗爭，導致法拉第未來的資金幾乎耗盡。因此，法拉第未來的員工只能面臨減薪和裁員，最終數百名員工在去年12月進入無薪休假。去年11月初，這家公司的員工人數從1000人下降到600人。截至12月，只有大約250人沒有受到裁員和無薪休假的影響。法拉第未來與恒大的斗爭，以及隨后的裁員和無薪休假，也導致該公司許多高管于去年秋天離職。原高級管理團隊的最后一名成員、通用汽車資深人士和電動汽車先驅彼得·薩瓦吉安和公司聯合創始人尼克·桑普森都在三天內離職。法拉第未來的和平比2018年底達成停火協議更重要。恒大同意終止交易，并讓法拉第未來使用其他融資渠道，但仍擁有大量非控股股份。法拉第未來面臨的問題是，他無法找到新的投資者。在周二晚上發出的一封電子郵件中，該公司表示，目前正在與潛在投資者進行認真溝通，討論資產支持債務融資和股權融資，但時間比公司預期的要長。（俞書豪）
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