我相信每個人都對增程電動汽車很熟悉。這是一款能夠徹底顛覆現有新能源汽車行業的新產品。它的誕生可以讓新能源汽車的續航里程飆升，使新能源汽車徹底擺脫充電魔咒。那么，性能如此出眾的增程電動汽車能否超越純電動汽車，成為新能源蒸汽行業的主流？
首先，從技術層面來說。目前，對于增程電動汽車，每個人都關注它的優勢，很少有人會關注它背后的技術難點。為了制造出一輛合格的增程電動車輛，有必要在純電動汽車原有的“三電”系統基礎上增加一個依靠“燃料發動機”的發電系統。在現有的電力系統中增加一個技術要求很高的發電模塊，將使汽車研發的難度成倍增加。僅從這一方面來看，增程電動汽車很難超越技術成熟的純電動汽車。
其次，從性價比的角度進行分析。目前，市場上的純電動汽車大多是利用原有的舊平臺直接實現油電轉換。純電動汽車可以通過在底盤上鋪設一層電池和添加一組電機來完成。增程電動汽車要想大規模生產，就必須開發一個全新的平臺，僅在成本上就大大超過了純電動汽車。最終的結果是，增程電動汽車將沒有性價比。因此，從這個角度來看，增程電動汽車很難超越純電動汽車成為主流。
最后，從國家扶持政策分析。國產純電動汽車之所以能夠在短時間內迅速崛起，就在于配套政策的引導。在政策的引導下，各家車企紛紛加入純電動汽車的生產制造。雖然增程電動汽車也在新能源汽車的行列中，但國家對它的支持政策遠不及純電動汽車。如果沒有大力的支持和引導，難度極高、性價比較低的增程電動車將面臨無人愿意做甚至無人購買的局面。從這個角度來看，增程電動車很難超越純電動汽車。綜上所述，增程電動汽車要超越純電動汽車是不現實的，無論從技術水平、性價比還是支持政策上，都更難成為新能源汽車的主流。我相信每個人都對增程電動汽車很熟悉。這是一款能夠徹底顛覆現有新能源汽車行業的新產品。它的誕生可以讓新能源汽車的續航里程飆升，使新能源汽車徹底擺脫充電魔咒。那么，性能如此出眾的增程電動汽車能否超越純電動汽車，成為新能源蒸汽行業的主流？
首先，從技術層面來說。目前，對于增程電動汽車，每個人都關注它的優勢，很少有人會關注它背后的技術難點。為了制造出一輛合格的增程電動車輛，有必要在純電動汽車原有的“三電”系統基礎上增加一個依靠“燃料發動機”的發電系統。在現有的電力系統中增加一個技術要求很高的發電模塊，將使汽車研發的難度成倍增加。僅從這一方面來看，增程電動汽車很難超越技術成熟的純電動汽車。
其次，從性價比的角度進行分析。目前，市場上的純電動汽車大多是利用原有的舊平臺直接實現油電轉換。純電動汽車可以通過在底盤上鋪設一層電池和添加一組電機來完成。增程電動汽車要想大規模生產，就必須發展……
全新平臺，僅在成本上就大大超過了純電動汽車。最終的結果是，增程電動汽車將沒有性價比。因此，從這個角度來看，增程電動汽車很難超越純電動汽車成為主流。
最后，從國家扶持政策分析。國產純電動汽車之所以能夠在短時間內迅速崛起，就在于配套政策的引導。在政策的引導下，各家車企紛紛加入純電動汽車的生產制造。雖然增程電動汽車也在新能源汽車的行列中，但國家對它的支持政策遠不及純電動汽車。如果沒有大力的支持和引導，難度極高、性價比較低的增程電動車將面臨無人愿意做甚至無人購買的局面。從這個角度來看，增程電動車很難超越純電動汽車。綜上所述，增程電動汽車要超越純電動汽車是不現實的，無論從技術水平、性價比還是支持政策上，都更難成為新能源汽車的主流。
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