動力電池創新聯盟：2018年動力電池裝車56.9GWh，寧德時代/比亞迪/合肥國軒排前三

1月14日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2018年12月及全年新能源汽車電池產銷及裝機容量數據。從產量來看，2018年12月，我國動力電池總產量為8.0Gwh，比上月下降1.6%，其中三元電池產量為4.9GWh，占總產量的60.4%，比上月下滑6.8%；磷酸鐵鋰電池產量為2.8GWh，占總產量的34.3%，比上月增長2.2%。2018年，我國動力電池累計產量達到70.6GWh，其中三元電池累計產量為39.2GWh，占總產量的55.5%。磷酸鐵鋰電池累計產量28.0GWh，占總產量的39.7%；其他材料電池占4.8%。

從銷量來看，2018年12月，中國動力電池銷量共計7.5GWh，其中三元電池銷量為4.9GWh，占總銷量的64.8%，約占整車銷量的三分之二；磷酸鐵鋰電池銷量為2.1GWh，占總銷量的28.3%。2018年全年，中國動力電池累計銷量達到62.3GWh，其中三元電池累計銷量達34.5GWh，占總銷量的55.4%；磷酸鐵鋰電池累計銷量為24.4GWh，占總銷量的39.1GWh。三元電池產品已經成為市場的絕對主體。

在裝機容量方面，2018年，我國動力電池總裝機容量為56.9GWh，同比增長56.3%。從電池材料來看，三元電池和磷酸鐵鋰電池的年裝機容量分別為33.1GWh和22,2GWh，分別占總裝機的58.1%和39%；從配套車型來看，2018年新能源乘用車和新能源商用車的電池承載能力分別為33.1GWh和23.8GWh，乘用車已成為市場的主要支撐體。

從裝車集中度水平來看，2018年全年，我國動力電池行業實現裝車設施的動力電池企業有93家（按集團公司計算），比2017年減少9家。2018年全年，中國動力電池行業前三大公司的總產量為38GWh，占比66.8%；前五名企業的總負荷為42GWh，占比73.8%；前十名企業的總負荷為47.1GWh，占82.8%。

1月14日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2018年12月及全年新能源汽車電池產銷及裝機容量數據。從產量來看，2018年12月，我國動力電池總產量為8.0Gwh，比上月下降1.6%，其中三元電池產量為4.9GWh，占總產量的60.4%，比上月下滑6.8%；磷酸鐵鋰電池產量為2.8GWh，占總產量的34.3%，比上月增長2.2%。2018年，我國動力電池累計產量達到70.6GWh，其中三元電池累計產量為39.2GWh，占總產量的55.5%。磷酸鐵鋰電池累計產量28.0GWh，占總產量的39.7%；其他材料電池占4.8%。

從銷量來看，2018年12月，中國動力電池銷量共計7.5GWh，其中三元電池銷量為4.9GWh，占總銷量的64.8%，約占整車銷量的三分之二；磷酸鐵鋰電池銷量為2.1GWh，占總銷量的28.3%。2018年全年，中國動力電池累計銷量達到62.3GWh，其中三元電池累計銷量達34.5GWh，占總銷量的55.4%；

磷酸鐵鋰電池累計銷量為24.4GWh，占總銷量的39.1GWh。三元電池產品已經成為市場的絕對主體。

在裝機容量方面，2018年，我國動力電池總裝機容量為56.9GWh，同比增長56.3%。從電池材料來看，三元電池和磷酸鐵鋰電池的年裝機容量分別為33.1GWh和22,2GWh，分別占總裝機的58.1%和39%；從配套車型來看，2018年新能源乘用車和新能源商用車的電池承載能力分別為33.1GWh和23.8GWh，乘用車已成為市場的主要支撐體。

從裝車集中度水平來看，2018年全年，我國動力電池行業實現裝車設施的動力電池企業有93家（按集團公司計算），比2017年減少9家。2018年全年，中國動力電池行業前三大公司的總產量為38GWh，占比66.8%；前五名企業的總負荷為42GWh，占比73.8%；前十名企業的總負荷為47.1GWh，占82.8%。

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