1.特斯拉停產75D 1月10日，馬斯克在推特上表示，他將于下周一停止接受Model S和Model X的75D訂單。
資料來源：第一電網2。國家發展和改革委員會頒發了最后兩項新能源汽車生產資質。2019年1月8日，在新《汽車行業投資管理條例》即將實施之際，受國家發展改革委委托，江蘇省發展改革委批準康迪電動汽車江蘇有限公司建設年產5萬輛純電動乘用車。，有限公司（以下簡稱康迪）和江蘇國信新能源乘用車有限公司（以下簡稱國信）年產7萬輛碳纖維輕型純電動乘用車。康迪、國信成為繼北汽新能源、長江汽車、未來汽車、奇瑞新能源、江蘇民生、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云都新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟、江淮大眾之后，第16家、第17家獲得新能源汽車生產資質的企業。資料來源：第一電網3。蔚來ES8在2018年總共交付了11348輛汽車。2019年1月10日，蔚來公布了2018年12月的交付結果。截至2018年12月31日，蔚來ES8累計交付11348輛，其中12月交付3318輛。
資料來源：第一電網4。中國汽車協會發布了全球首份電動汽車安全指南。1月10日，由中國汽車工業協會、中國汽車動力電池產業創新聯盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合舉辦的《電動汽車安全指南》發布會在北京舉行。工業和信息設備工業司副司長羅俊杰表示，安全指南的發布對提高全行業新能源汽車的安全意識，提高安全設計、制造水平和相關售后服務具有重要意義，促進新能源汽車產業的健康可持續發展。資料來源：第一電網5。北京預計將于2022年試點運營自動駕駛公交車。1月9日，北京公交集團宣布推出Mobileye的主動安全預警系統和自動駕駛方案。主動安全預警系統可以對公交車司機違法并線、超速等行為進行預警。目前，北京部分郊區線路已安裝該系統，未來應用范圍將繼續擴大，并將逐步擴展至普通線路。預計2022年，北京公交集團將選擇部分安全道路進行自動駕駛汽車路試。資料來源：北京日報6。國軒高科：有望在2020年實現三元811軟電池的量產。國軒高科1月10日在互動平臺上表示，隨著設備安裝的完成，公司配套三元811的1GWh軟電池線將于今年1月具備產能，隨后需要進行工藝驗證和產品驗證。預計到2020年，三元811軟電池將實現量產。資料顯示，國軒高科成功承擔了科技部300wh/kg高能量密度重大科技項目，研發出能量密度為302wh/kg的三元811柔性電池。資料來源：證券時報7。長安汽車：2018年，汽車銷量同比下降25%。長安汽車1月10日晚間披露了產銷快報。2018年12月，該公司生產和銷售的汽車分別為11.73萬輛和15.81萬輛。2018年全年，公司累計產銷分別為206.24萬輛和213.78萬輛，較上年的281.48萬輛和287.25萬輛分別下降26.73%和25.58%。其中，該公司在2018年銷售了8.68萬輛新能源汽車。資料來源：證券時報8。工業和信息化部部長苗圩：今年將在幾個城市發放5G臨時牌照。印度工業部部長苗圩……
和信息技術，在接受中央電視家采訪時表示，未來大約20%的5G設施將用于人與人之間的通信問題，80%仍將用于物與物、物與人，即物聯網，就像未來的無人駕駛汽車一樣。今年，國家將在多個城市發放5G臨時牌照，使部分城市和熱點地區率先實現大規模組網，同時加快終端的產業化進程和網絡建設。資料來源：中央電視臺9頻道。工業和信息化部公布了電動汽車安全要求等三項強制性國家標準的批準情況。根據國家標準委員會發布的國家標準制修訂計劃，工信部組織完成了電動汽車動力電池安全要求等三項汽車行業強制性國家標準的制定。在標準批準公布前，為進一步聽取社會各界意見，現將標準報批稿和編制說明予以公示，截止日期為2019年2月16日。資料來源：證券時報1。特斯拉停產75D 1月10日，馬斯克在推特上表示，他將于下周一停止接受Model S和Model X的75D訂單。
資料來源：第一電網2。國家發展和改革委員會頒發了最后兩項新能源汽車生產資質。2019年1月8日，在新《汽車行業投資管理條例》即將實施之際，受國家發展改革委委托，江蘇省發展改革委批準康迪電動汽車江蘇有限公司建設年產5萬輛純電動乘用車。，有限公司（以下簡稱康迪）和江蘇國信新能源乘用車有限公司（以下簡稱國信）年產7萬輛碳纖維輕型純電動乘用車。康迪、國信成為繼北汽新能源、長江汽車、未來汽車、奇瑞新能源、江蘇民生、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云都新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟、江淮大眾之后，第16家、第17家獲得新能源汽車生產資質的企業。資料來源：第一電網3。蔚來ES8在2018年總共交付了11348輛汽車。2019年1月10日，蔚來公布了2018年12月的交付結果。截至2018年12月31日，蔚來ES8累計交付11348輛，其中12月交付3318輛。
資料來源：第一電網4。中國汽車協會發布了全球首份電動汽車安全指南。1月10日，由中國汽車工業協會、中國汽車動力電池產業創新聯盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合舉辦的《電動汽車安全指南》發布會在北京舉行。工業和信息設備工業司副司長羅俊杰表示，安全指南的發布對提高全行業新能源汽車的安全意識，提高安全設計、制造水平和相關售后服務具有重要意義，促進新能源汽車產業的健康可持續發展。資料來源：第一電網5。北京預計將于2022年試點運營自動駕駛公交車。1月9日，北京公交集團宣布推出Mobileye的主動安全預警系統和自動駕駛方案。主動安全預警系統可以對公交車司機違法并線、超速等行為進行預警。目前，北京部分郊區線路已安裝該系統，未來應用范圍將繼續擴大，并將逐步擴展至普通線路。預計2022年，北京公交集團將選擇部分安全道路進行自動駕駛汽車路試。資料來源：北京日報6。國軒高科：有望在2020年實現三元811軟電池的量產。國軒高新1月10日在互動平臺上表示，公司……
隨著設備安裝的完成，與三元811配套的1GWh軟電池線將于今年1月具備產能，然后需要進行工藝驗證和產品驗證。預計到2020年，三元811軟電池將實現量產。資料顯示，國軒高科成功承擔了科技部300wh/kg高能量密度重大科技項目，研發出能量密度為302wh/kg的三元811柔性電池。資料來源：證券時報7。長安汽車：2018年，汽車銷量同比下降25%。長安汽車1月10日晚間披露了產銷快報。2018年12月，該公司生產和銷售的汽車分別為11.73萬輛和15.81萬輛。2018年全年，公司累計產銷分別為206.24萬輛和213.78萬輛，較上年的281.48萬輛和287.25萬輛分別下降26.73%和25.58%。其中，該公司在2018年銷售了8.68萬輛新能源汽車。資料來源：證券時報8。工業和信息化部部長苗圩：今年將在幾個城市發放5G臨時牌照。工業和信息化部部長苗圩在接受中央電視臺專訪時表示，未來5G設施中約20%將用于人與人之間的通信問題，80%仍將用于物與物、物與人，即物聯網，就像未來的無人駕駛汽車一樣。今年，國家將在多個城市發放5G臨時牌照，使部分城市和熱點地區率先實現大規模組網，同時加快終端的產業化進程和網絡建設。資料來源：中央電視臺9頻道。工業和信息化部公布了電動汽車安全要求等三項強制性國家標準的批準情況。根據國家標準委員會發布的國家標準制修訂計劃，工信部組織完成了電動汽車動力電池安全要求等三項汽車行業強制性國家標準的制定。在標準批準公布前，為進一步聽取社會各界意見，現將標準報批稿和編制說明予以公示，截止日期為2019年2月16日。來源：證券時報
根據乘聯會廠家數據，12月新能源狹義乘用車批發銷售16萬臺，同比增長7成，創歷史新高。112月新能源乘用車銷量達101萬臺，同比增長83。
1900/1/1 0:00:002019年1月7日，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，GarminInternational公司宣布，該公司將與戴姆勒合作，將其佩戴式技術整合到梅賽德斯奔馳的車輛中。
1900/1/1 0:00:00北京時間1月11日早間消息，美國國家航空航天局（NASA）在博客中表示，他們與埃隆馬斯克（ElonMusk）旗下SpaceX計劃“不早于2月”進行關鍵的Demo1飛行測試。
1900/1/1 0:00:001月8日消息，拜騰汽車據稱尋求進行5億美元融資，整體估值在逾40億美元水平，所得款項主要用于首款電動SUV的量產和研發。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，英飛凌科技公司（InfineonTechnologiesAG）與TTTechAuto，剛剛宣布推出第二代完全集成汽車級安全解決方案，適用于自動駕駛用例。
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汽車導航