乘聯會：比亞迪完美收官 北汽EC累計銷量破9萬

根據制造商的數據，12月，新能源窄型乘用車批發銷量達到16萬輛，同比增長70%，創歷史新高。1-12月，新能源乘用車銷量達到101萬輛，同比增長83%。

12月純電動汽車中，A00級電動汽車銷量小幅下降，較上月下降5%，銷量4.89萬輛，同比占比-7%，占純電動乘用車的38%，較2017年12月下降26個百分點。純電動A級汽車是表現最好的市場，主要由私人和租賃驅動。與去年相比，今年12月A級電動汽車同比增長139%，環比增長58%。A0級電動汽車也呈現出強勁的增長趨勢，環比增長53%，同比增長262%。

新能源汽車和乘用車批發業績

12月，北汽EU系列超越北汽EC系列，破萬奪得當月銷量冠軍，較上月增長300%以上。北汽股份銷量8407輛，較上月下降40.8%，同比下降36.2%。北汽EX系列在12月的銷量也大幅上升，增長了近500%。比亞迪、純電動汽車比亞迪e5和元EV表現良好。自元電動上市以來，其銷量一直在突飛猛進，最終以7620輛的成績結束，比上月增長23.1%。混合動力方面，比亞迪唐12月銷量6467輛，與11月基本持平。從累計銷量來看，北汽EC系列以9萬輛的成績位居榜首，同比增長16.6%。第二名同樣來自A00級，奇瑞eQ以4.7萬輛的總銷量位居第二。比亞迪有五款車型進入累計銷量前十，其中兩款為純電動汽車，三款為插電式車型。上汽方面，榮威ei6以33347輛的累計銷量排名第十。

2018年，新能源乘用車產量突破百萬輛，可謂逆勢增長。從新能源汽車的結構和趨勢節奏來看，2018年新能源汽車取得的好成績主要是政策務實和企業努力的結果。考慮到2019年1月新能源汽車補貼政策尚未調整，該政策的作用將繼續影響新能源汽車市場，預計1月份新能源汽車產銷將繼續強勁。根據制造商的數據，12月，新能源窄型乘用車批發銷量達到16萬輛，同比增長70%，創歷史新高。1-12月，新能源乘用車銷量達到101萬輛，同比增長83%。

12月純電動汽車中，A00級電動汽車銷量小幅下降，較上月下降5%，銷量4.89萬輛，同比占比-7%，占純電動乘用車的38%，較2017年12月下降26個百分點。純電動A級汽車是表現最好的市場，主要由私人和租賃驅動。與去年相比，今年12月A級電動汽車同比增長139%，環比增長58%。A0級電動汽車也呈現出強勁的增長趨勢，環比增長53%，同比增長262%。

新能源汽車和乘用車批發業績

12月，北汽EU系列超越北汽EC系列，破萬奪得當月銷量冠軍，較上月增長300%以上。北汽股份銷量8407輛，較上月下降40.8%，同比下降36.2%。北汽EX系列在12月的銷量也大幅上升，增長了近500%。比亞迪、純電動汽車比亞迪e5和元EV表現良好。自元電動上市以來，其銷量一直在突飛猛進，最終以7620輛的成績結束，比上月增長23.1%。就……而言……

比亞迪唐在12月的銷量為6467輛，與11月基本持平。從累計銷量來看，北汽EC系列以9萬輛的成績位居榜首，同比增長16.6%。第二名同樣來自A00級，奇瑞eQ以4.7萬輛的總銷量位居第二。比亞迪有五款車型進入累計銷量前十，其中兩款為純電動汽車，三款為插電式車型。上汽方面，榮威ei6以33347輛的累計銷量排名第十。

2018年，新能源乘用車產量突破百萬輛，可謂逆勢增長。從新能源汽車的結構和趨勢節奏來看，2018年新能源汽車取得的好成績主要是政策務實和企業努力的結果。考慮到2019年1月新能源汽車補貼政策尚未調整，該政策的作用將繼續影響新能源汽車市場，預計1月份新能源汽車產銷將繼續強勁。

標簽：比亞迪奇瑞榮威

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