李克強總理會見馬斯克，特斯拉開啟在華“綠色通道”

據中國政府網報道，1月9日下午，中華人民共和國國務院總理李克強在中南海紫光閣會見了美國特斯拉公司首席執行官馬斯克，對特斯拉上海工廠建設表示祝賀。李克強總理表示，這是放開外資股比后，中國新能源汽車領域的首個外商獨資項目。他希望特斯拉成為中國深化改革開放的參與者，成為中美關系穩定發展的推動者。

李克強總理會見馬斯克的消息突然出現在中國政府官網主頁上。作為第一家在中國擁有外商獨資工廠的汽車制造商，馬斯克的中國之行遠不止見證了上海工廠的開工，這背后有著深遠的意義。李克強總理在與馬斯克的溝通中明確指出，中國仍然是并將在很長一段時間內成為外國投資的熱點，歡迎世界各國企業擴大與中國的投資合作。盡管首相的言論是針對馬斯克的，但事實上，特斯拉向世界各地的創新科技企業伸出了橄欖枝。在中國積極推進發展合作政策的情況下，特斯拉成為第一家“吃螃蟹的企業”。在不到半年的時間里，特斯拉超級工廠從簽約開始建設，這表明中國對特斯拉這樣的創新科技企業給予了極大的支持。特斯拉的迅速落地不僅得益于中國提供的優良政策土壤，也受到了當前形勢的推動。2018年初，以特朗普為代表的美國政府率先挑起與中國的貿易爭端，中美開始了貿易摩擦。在這樣的環境下，特斯拉失去了在中國的絕對優勢。由于不滿即將失去中國市場，2018年3月，馬斯克在推特上表示支持特朗普的對華貿易政策，從而為特斯拉贏得中國市場。直到2018年4月，國家發展和改革委員會表示將取消2018年特殊用途汽車和新能源汽車外資股比限制，馬斯克拍手稱快來到中國，并在中國市場開展業務。2018年7月，馬斯克有機會與上海市委書記李強會面，開啟了特斯拉在中國的綠色通道。首先，他宣布特斯拉已與上海臨港管理委員會和臨港集團簽署了純電動汽車項目投資協議，隨后特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心揭牌，并將集研發、制造和銷售功能于一體的特斯拉超級工廠搬遷，作為特斯拉全球研發體系的重要組成部分，上海將創造一個每年生產50萬輛純電動汽車的外資。當然，中國市政府的支持真的很棒。僅過去三個月，特斯拉就在2018年10月以9.73億元的價格拿下了上海臨港裝備工業區86萬平方米的工業用地。2019年1月7日，上海特斯拉Giga在臨港工業區正式開工建設。馬斯克在會見李克強總理時提到，中國的發展速度和效率令人印象深刻，很難想象開設汽車工廠的所有程序都能在這么短的時間內完成。馬斯克知道，在中國政府的支持下，特斯拉將能夠在中國市場做出巨大努力，他將發表積極的聲明：“特斯拉將努力將上海工廠建設成世界上最先進的工廠之一，同時根據中國市場需求將產品本地化，更好地實現互利共贏。“作為特朗普此前對華貿易政策的支持者，當馬斯克的美國駐華貿易代表團剛剛結束中美貿易磋商時，他會見了中國總理，這也直接證明了馬斯克的立場和態度。畢竟，在馬斯克眼中，沒有什么能取代特斯拉的國際布局和實際貨幣市場收入。中國政府已經證明了這一點以實際行動支持特斯拉為全球企業服務。這家世界知名的科技公司獲得了實實在在的利益，它將成為口口相傳的標桿案例，這進一步證明了它對國際的寬容和開放態度……

l企業。據中國政府網報道，1月9日下午，中華人民共和國國務院總理李克強在中南海紫光閣會見了美國特斯拉公司首席執行官馬斯克，對特斯拉上海工廠建設表示祝賀。李克強總理表示，這是放開外資股比后，中國新能源汽車領域的首個外商獨資項目。他希望特斯拉成為中國深化改革開放的參與者，成為中美關系穩定發展的推動者。

李克強總理會見馬斯克的消息突然出現在中國政府官網主頁上。作為第一家在中國擁有外商獨資工廠的汽車制造商，馬斯克的中國之行遠不止見證了上海工廠的開工，這背后有著深遠的意義。李克強總理在與馬斯克的溝通中明確指出，中國仍然是并將在很長一段時間內成為外國投資的熱點，歡迎世界各國企業擴大與中國的投資合作。盡管首相的言論是針對馬斯克的，但事實上，特斯拉向世界各地的創新科技企業伸出了橄欖枝。在中國積極推進發展合作政策的情況下，特斯拉成為第一家“吃螃蟹的企業”。在不到半年的時間里，特斯拉超級工廠從簽約開始建設，這表明中國對特斯拉這樣的創新科技企業給予了極大的支持。特斯拉的迅速落地不僅得益于中國提供的優良政策土壤，也受到了當前形勢的推動。2018年初，以特朗普為代表的美國政府率先挑起與中國的貿易爭端，中美開始了貿易摩擦。在這樣的環境下，特斯拉失去了在中國的絕對優勢。由于不滿即將失去中國市場，2018年3月，馬斯克在推特上表示支持特朗普的對華貿易政策，從而為特斯拉贏得中國市場。直到2018年4月，國家發展和改革委員會表示將取消2018年特殊用途汽車和新能源汽車外資股比限制，馬斯克拍手稱快來到中國，并在中國市場開展業務。2018年7月，馬斯克有機會與上海市委書記李強會面，開啟了特斯拉在中國的綠色通道。首先，他宣布特斯拉已與上海臨港管理委員會和臨港集團簽署了純電動汽車項目投資協議，隨后特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心揭牌，并將集研發、制造和銷售功能于一體的特斯拉超級工廠搬遷，作為特斯拉全球研發體系的重要組成部分，上海將創造一個每年生產50萬輛純電動汽車的外資。當然，中國市政府的支持真的很棒。僅過去三個月，特斯拉就在2018年10月以9.73億元的價格拿下了上海臨港裝備工業區86萬平方米的工業用地。2019年1月7日，上海特斯拉Giga在臨港工業區正式開工建設。馬斯克在會見李克強總理時提到，中國的發展速度和效率令人印象深刻，很難想象開設汽車工廠的所有程序都能在這么短的時間內完成。馬斯克知道，在中國政府的支持下，特斯拉將能夠在中國市場做出巨大努力，他將發表積極的聲明：“特斯拉將努力將上海工廠建設成世界上最先進的工廠之一，同時根據中國市場需求將產品本地化，更好地實現互利共贏。“作為特朗普此前對華貿易政策的支持者，當馬斯克的美國駐華貿易代表團剛剛結束中美貿易磋商時，他會見了中國總理，這也直接證明了馬斯克的立場和態度。畢竟，在馬斯克眼中，沒有什么能取代特斯拉的國際布局和實際貨幣市場收入。中國政府已經證明了這一點以實際行動支持特斯拉為全球企業服務。這家世界知名的科技公司獲得了實實在在的利益，它將成為一個口口相傳的標桿案例，這進一步證明了它對國際企業的寬容和開放態度。

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