國家發改委副主任林念修：2022年取消汽車外資股比限制

1、乘聯會：2018年，新能源乘用車累計銷量100.8萬輛，同比增長88.5%。1月9日，乘聯會發布了2018年12月乘用車銷量數據。2018年12月，狹義乘用車零售量達到221.7萬輛，比2017年12月下降19.2%，比11月增長9.8%，呈現相對保守的趨勢。在過去的三年里，15-17年春節前的消費高峰提前到了12月，連鎖增長在14%左右。在18年的12月，零售業的反彈相對緩慢。在新能源乘用車方面，2018年12月，新能源汽車批發銷量達到16萬輛，比上月增長19.0%，同比增長79.1%，其中插電式和混合動力汽車占比增長116.0%，純電動汽車增長50.0%。1-12月，新能源乘用車批發100.8萬輛，同比增長88.5%，增速高于2017年。2.新能源汽車保有量達到261萬輛，全年增加107萬輛。1月11日，部公布了機動車保有量。截至2018年底，中國汽車保有量達到2.4億輛，比2017年增長2285萬輛，增長10.51%。2018年，中國新能源汽車保有量達到261萬輛，占總保有量的1.09%，比2017年增加了107萬輛，增長了70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車保有量的81.06%。據統計，近五年來，新能源汽車保有量年均增長50萬輛，呈現加速增長趨勢。

3.特斯拉上海Giga破土動工，國產Model 3于年底問世。北京時間1月7日上午，馬斯克在推特上寫道：“我期待特斯拉Giga上海今天破土動工！

”馬斯克還在隨后的推文中補充稱，上海工廠將為大中華區生產Model 3和Model Y汽車；該公司計劃“今年夏天完成工廠的初步建設，年底開始生產Model 3，明年實現量產。"

4.馬斯克受到了中華人民共和國國務院總理李克強的接見。1月9日下午，中華人民共和國國務院總理李克強在中南海紫光閣會見了美國特斯拉公司首席執行官馬斯克。李克強對特斯拉上海工廠的建設表示祝賀。他表示，這是外資股比放開后，中國新能源汽車領域的第一個外商獨資項目。希望特斯拉成為中國深化改革開放的參與者，成為中美關系穩定發展的推動者。李克強與馬斯克就新能源汽車產業發展、中外科技和人文領域協同創新合作等問題進行了深入交流。他指出，中國仍然是并將長期是外商投資的熱點，歡迎各國企業擴大在華投資合作。

5、CES2019上演汽車黑科技。1月8日至11日，一年一度的國際消費電子展在拉斯維加斯舉行。2019年，CES共有625家涉及汽車技術和自動駕駛的參展商，與去年相比增長了12.61%。奧迪推出新一代車載娛樂系統沉浸式車載娛樂系統，本田推出自動駕駛越野車和全新安全概念車，豐田將推出搭載L4級自動駕駛技術的名為ACES的駕駛艙。拜騰參加了此次展覽，并宣布了首款量產車BYTON M-Byte的全新前排設計。Apollo3.5參展，提供從簡單城市道路到典型城市道路的自動駕駛能力，并深入商業場景，實現軟硬平臺的全面升級。

6.2019年新版補貼的凈傳導1月7日，第一電氣得到消息，從今年2月起，新能源汽車補貼政策將正式實施。其中，2月至6月為過渡期，補貼率為30%；自7月1日起，補貼減少了50%。對于上述后坡版本，一位不愿透露姓名的業內人士對第一電氣做了自己的分析。他認為，如果斜坡后退不涉及技術要求，那么很可能是真的；

然而，如果斜坡后退的補貼也需要技術，那么這個謠言很可能是假的。7、發展和改革委員會：今年將出臺一項鼓勵購車的新政策。1月8日，國家發改委副主任寧吉喆表示，盡管2018年中國汽車市場總體規模接近3000萬輛，但市場潛力仍然存在，消費者仍有合理消費、綠色消費和升級消費的需求。汽車產品已從城市市場探索到農村市場，國家發展改革委正在考慮制定相關政策，鼓勵這一層次的消費者購車等消費行為。8.國家發展和改革委員會頒發了最后兩款新能源汽車的生產資質。1月8日，在新《汽車工業投資管理條例》即將實施之際，江蘇省發展改革委受國家發展改革委委托，為康迪電動汽車江蘇有限公司打造年產5萬輛純電動乘用車。，有限公司（以下簡稱康迪），為江蘇國信新能源乘用車有限公司（以下簡稱國信）年產7萬輛碳纖維輕型純電動乘用車。康迪、國信成為繼北汽新能源、長江汽車、未來汽車、奇瑞新能源、江蘇民生、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云都新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟、江淮大眾之后，第16家、第17家獲得新能源汽車生產資質的企業。9.蔚來ES8在2018年總共交付了11348輛汽車。1月10日，蔚來公布了2018年12月的交付結果。截至2018年12月31日，蔚來ES8累計交付11348輛，其中12月交付3318輛。蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示：“2018年，ES8交付了11348輛，超過了我們作為上市公司第一年的目標。2018年對我們來說是具有里程碑意義的一年。我們已經生產和交付了11000多輛ES8，并在蔚來發布了高性能、長壽命的智能電動SUV ES6。我們將繼續通過為用戶提供優質產品和全面服務來開拓市場，進一步提升蔚來開發和運營的系統效率。"

10.比亞迪2018年新能源汽車銷量24.78萬輛。1月7日，比亞迪發布了2018年12月的銷售報告。數據顯示，2018年12月，比亞迪實現新車銷量6.96萬輛，較上月增長36.6%；其中，新能源汽車銷量為4.67萬輛，較上月大幅增長55.1%；

燃油車銷量為2.3萬輛，比上月增長10%。2018年，總銷量52萬輛，同比增長25%，其中新能源汽車銷量24.8萬輛，增長118%。

1. 乘聯會：2018年，新能源乘用車累計銷量100.8萬輛，同比增長88.5%。1月9日，乘聯會發布了2018年12月乘用車銷量數據。2018年12月，狹義乘用車零售量達到221.7萬輛，比2017年12月下降19.2%，比11月增長9.8%，呈現相對保守的趨勢。在過去的三年里，15-17年春節前的消費高峰提前到了12月，連鎖增長在14%左右。在18年的12月，零售業的反彈相對緩慢。在新能源乘用車方面，2018年12月，新能源汽車批發銷量達到16萬輛，比上月增長19.0%，同比增長79.1%，其中插電式和混合動力汽車占比增長116.0%，純電動汽車增長50.0%。1-12月，新能源乘用車批發100.8萬輛，同比增長88.5%，增速高于2017年。2.新能源汽車保有量達到261萬輛，全年增加107萬輛。1月11日，部公布了機動車保有量。截至2018年底，中國汽車保有量達到2.4億輛，比2017年增長2285萬輛，增長10.51%。2018年，中國新能源汽車保有量達到261萬輛，占總保有量的1.09%，比2017年增加了107萬輛，增長了70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車保有量的81.06%。據統計，近五年來，新能源汽車保有量年均增長50萬輛，呈現加速增長趨勢。

3.特斯拉上海Giga破土動工，國產Model 3于年底問世。北京時間1月7日上午，馬斯克在推特上寫道：“我期待特斯拉Giga上海今天破土動工！

”馬斯克還在隨后的推文中補充稱，上海工廠將為大中華區生產Model 3和Model Y汽車；該公司計劃“今年夏天完成工廠的初步建設，年底開始生產Model 3，明年實現量產。"

4.馬斯克受到了中華人民共和國國務院總理李克強的接見。1月9日下午，中華人民共和國國務院總理李克強在中南海紫光閣會見了美國特斯拉公司首席執行官馬斯克。李克強對特斯拉上海工廠的建設表示祝賀。他表示，這是外資股比放開后，中國新能源汽車領域的第一個外商獨資項目。希望特斯拉成為中國深化改革開放的參與者，成為中美關系穩定發展的推動者。李克強與馬斯克就新能源汽車產業發展、中外科技和人文領域協同創新合作等問題進行了深入交流。他指出，中國仍然是并將長期是外商投資的熱點，歡迎各國企業擴大在華投資合作。

5、CES2019上演汽車黑科技。1月8日至11日，一年一度的國際消費電子展在拉斯維加斯舉行。2019年，CES共有625家涉及汽車技術和自動駕駛的參展商，與去年相比增長了12.61%。奧迪推出新一代車載娛樂系統沉浸式車載娛樂系統，本田推出自動駕駛越野車和全新安全概念車，豐田將推出搭載L4級自動駕駛技術的名為ACES的駕駛艙。拜騰參加了此次展覽，并宣布了首款量產車BYTON M-Byte的全新前排設計。Apollo3.5參展，提供從簡單城市道路到典型城市道路的自動駕駛能力，并深入商業場景，實現軟硬平臺的全面升級。

6.2019年新版補貼的凈傳導1月7日，第一電氣得到消息，從今年2月起，新能源汽車補貼政策將正式實施。其中，2月至6月為過渡期，補貼率為30%；自7月1日起，補貼減少了50%。對于上述后坡版本，一位不愿透露姓名的業內人士對第一電氣做了自己的分析。他認為，如果斜坡后退不涉及技術要求，那么很可能是真的；

然而，如果斜坡后退的補貼也需要技術，那么這個謠言很可能是假的。7、發展和改革委員會：今年將出臺一項鼓勵購車的新政策。1月8日，國家發改委副主任寧吉喆表示，盡管2018年中國汽車市場總體規模接近3000萬輛，但市場潛力仍然存在，消費者仍有合理消費、綠色消費和升級消費的需求。汽車產品已從城市市場探索到農村市場，國家發展改革委正在考慮制定相關政策，鼓勵這一層次的消費者購車等消費行為。8.國家發展和改革委員會頒發了最后兩款新能源汽車的生產資質。1月8日，在新《汽車工業投資管理條例》即將實施之際，江蘇省發展改革委受國家發展改革委委托，為康迪電動汽車江蘇有限公司打造年產5萬輛純電動乘用車。，有限公司（以下簡稱康迪），為江蘇國信新能源乘用車有限公司（以下簡稱國信）年產7萬輛碳纖維輕型純電動乘用車。康迪、國信成為繼北汽新能源、長江汽車、未來汽車、奇瑞新能源、江蘇民生、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云都新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟、江淮大眾之后，第16家、第17家獲得新能源汽車生產資質的企業。9.蔚來ES8在2018年總共交付了11348輛汽車。1月10日，蔚來公布了2018年12月的交付結果。截至2018年12月31日，蔚來ES8累計交付11348輛，其中12月交付3318輛。蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示：“2018年，ES8交付了11348輛，超過了我們作為上市公司第一年的目標。2018年對我們來說是具有里程碑意義的一年。我們已經生產和交付了11000多輛ES8，并在蔚來發布了高性能、長壽命的智能電動SUV ES6。我們將繼續通過為用戶提供優質產品和全面服務來開拓市場，進一步提升蔚來開發和運營的系統效率。"

10.比亞迪2018年新能源汽車銷量24.78萬輛。1月7日，比亞迪發布了2018年12月的銷售報告。數據顯示，2018年12月，比亞迪實現新車銷量6.96萬輛，較上月增長36.6%；其中，新能源汽車銷量為4.67萬輛，較上月大幅增長55.1%；燃油車銷量為2.3萬輛，比上月增長10%。2018年，總銷量52萬輛，同比增長25%，其中新能源汽車銷量24.8萬輛，增長118%。

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