最近，硅谷企業孵化器的一家鮮為人知的初創公司GBatteries宣布，他們開發了一種全新的充電技術，可以像給燃油車加油一樣為電動汽車快速充電，并在15分鐘內為60千瓦時的電池組充滿電。
該公司解釋稱，其開發的系統使用人工智能（AI）技術來優化現有電動汽車的充電系統。其技術原理是通過汽車充電口上的專利適配器，將現有的鋰離子電池與現有的快速充電基礎設施相結合，實現快速充電。他們表示，大多數公司將提高充電速度的突破放在新化學物質或材料的研發上，但開發新材料非常困難，大規模生產所需的資金甚至達到10億美元，成本相當高。我們的技術結合了人工智能和電子技術，利用現有的鋰離子電池技術，可以通過電池制造商在生產過程中的驗證和測試來實現。
此外，該系統還帶來了一些智能功能。例如，鑒于現有充電站的原始系統（溫度等各種因素會減慢甚至終止電池充電），GBatteries公司建立了一種充電模式，可以在必要時“減慢”或“加速”充電，因此在適當的條件下充電速度會快得多。最近，硅谷企業孵化器的一家鮮為人知的初創公司GBatteries宣布，他們開發了一種全新的充電技術，可以像給燃油車加油一樣為電動汽車快速充電，并在15分鐘內為60千瓦時的電池組充滿電。
該公司解釋稱，其開發的系統使用人工智能（AI）技術來優化現有電動汽車的充電系統。其技術原理是通過汽車充電口上的專利適配器，將現有的鋰離子電池與現有的快速充電基礎設施相結合，實現快速充電。他們表示，大多數公司將提高充電速度的突破放在新化學物質或材料的研發上，但開發新材料非常困難，大規模生產所需的資金甚至達到10億美元，成本相當高。我們的技術結合了人工智能和電子技術，利用現有的鋰離子電池技術，可以通過電池制造商在生產過程中的驗證和測試來實現。
此外，該系統還帶來了一些智能功能。例如，鑒于現有充電站的原始系統（溫度等各種因素會減慢甚至終止電池充電），GBatteries公司建立了一種充電模式，可以在必要時“減慢”或“加速”充電，因此在適當的條件下充電速度會快得多。
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