據媒體報道,吉利對品牌結構進行了新一輪調整,吉利新能源已成為與吉利、領克并列的三大品牌之一。與此同時,一些高級職位也發生了變化。其中,林杰是吉利汽車集團副總裁、領克銷售公司總經理,負責三大品牌的營銷管理。宋軍被提升為吉利品牌銷售公司總經理(原執行副總經理),鄭正是吉利新能源銷售有限公司有限公司總經理。吉利內部人士也證實了這一消息。數據顯示,今年前11個月,吉利汽車實現總銷量140.75萬輛,同比增長29%,其中勒克特拉1-11月銷量達到11.4萬輛。
用吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中的話來說, “2019年將面臨更大的挑戰和更多的機遇。只要我們認清形勢,確定方向,堅定信心,做出正確的決策,我們就能抓住機遇,把握未來。如果我們在決策上犯了錯誤,操作不當,將給企業帶來巨大的挫折。我們所有的工作都必須圍繞汽車展開作為浙江吉利控股集團的核心產業,我們必須進一步集中力量做強做大,以形成全球競爭力。“李書福說,在這個錢帆競爭發展的時代,我們決不能自滿和自滿,決不能猶豫和困惑。只有順應歷史潮流,積極適應變化,正確求變,才能與時代同行,形成線上線下軟硬件同步發展的能力,爭取更大的生存空間。”al和發展空間。
據媒體報道,吉利對品牌結構進行了新一輪調整,吉利新能源已成為與吉利、領克并列的三大品牌之一。與此同時,一些高級職位也發生了變化。其中,林杰是吉利汽車集團副總裁、領克銷售公司總經理,負責三大品牌的營銷管理。宋軍被提升為吉利品牌銷售公司總經理(原執行副總經理),鄭正是吉利新能源銷售有限公司有限公司總經理。吉利內部人士也證實了這一消息。數據顯示,今年前11個月,吉利汽車實現總銷量140.75萬輛,同比增長29%,其中勒克特拉1-11月銷量達到11.4萬輛。
用吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中的話來說, “2019年將面臨更大的挑戰和更多的機遇。只要我們認清形勢,確定方向,堅定信心,做出正確的決策,我們就能抓住機遇,把握未來。如果我們在決策上犯了錯誤,操作不當,將給企業帶來巨大的挫折。我們所有的工作都必須圍繞汽車展開作為浙江吉利控股集團的核心產業,我們必須進一步集中力量做強做大,以形成全球競爭力。“李書福說,在這個錢帆競爭發展的時代,我們決不能自滿和自滿,決不能猶豫和困惑。只有順應歷史潮流,積極適應變化,正確求變,才能與時代同行,形成線上線下軟硬件同步發展的能力,爭取更大的生存空間。”al和發展空間。
吉利汽車這些年的發展大家都有目共睹,從一開始的東拼西湊逐步變成了自主設計研發,旗下產品也逐漸擺脫了合資車的影子,有了自己獨特的設計風格。
1900/1/1 0:00:003年產銷突破10萬輛2019年產銷量向7萬輛進軍2020年產銷量向8萬輛進軍2021年產銷量向10萬輛進軍凱馬汽車黨委書記、總經理董偉濤致辭“金戈鐵馬聞征鼓,只爭朝夕啟新程”。
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