和解后恒大全面接管FF中國業務，許家印的造車計劃仍在推進

恒大與Frdy Future（以下簡稱FF）過去三個月的控制權糾紛結束，雙方達成和解，并撤回在香港仲裁中心提起的所有訴訟。2018年12月31日，恒大健康（0708，HK）宣布與賈躍亭控制的FF達成重組協議，并終止所有原有協議（包括合資公司的股東協議和合并協議等）。同時，FF還發表聲明稱，FF與投資者香港英石公司簽署了一項新的合作協議，以終止香港仲裁中心的所有訴訟。“考慮到雙方的業務發展，此舉是雙方雙贏的決定。”對于雙方達成的重組協議，接近恒大的相關負責人在接受《國家商報》采訪時表示。FF中國已被恒大控股。根據上述公告和新的合作協議，由香港英石控股的合資公司Smrt King的股權已被重新規劃，從原來的45%降至32%。今年6月25日，恒大以67.46億港元收購了盈時100%的股份，并間接收購了SMRT King 45%的股份，成為該公司的第一大股東，從而成為FF的所有者。根據最初的協議，香港盈時需要分階段向FF投資20億美元，占合資公司45%的股份，2018年底前支付8億美元，2019年支付6億美元，2020年支付6億多美元。截至目前，應時已在2018年支付了8億美元。一位與恒大關系密切的負責人表示：“根據新的合作協議，隨后的12億美元英石無需支付。因此，香港英石在Smrt King的股份也進行了調整。”根據恒大健康發布的公告，雙方之間的所有原始協議（包括Smrt King股東協議和合并協議等）將立即終止，香港和英石無需根據原始協議投資合資公司。投資重組后，應時將持有SMRT King 32%的優先股。然而，賈躍亭有權在五年內回購香港盈時持有的32%的優先股權。根據公告，第一年原股東回購權的行使價格為6億美元；第二年的行權價格為7億美元；第三年的行權價格為8億美元；第四年的行權價格為9.2億美元；

第五年的行權價格為10.5億美元。除了擁有Smrt King、Ying Shi 32%的優先股外，香港還持有Smrt King的全資子公司Evergrnde FF Holding（香港）Limited（FF Hong Kong）的100%股份，以及重組協議項下的權利，總對價為2億美元。據了解，FF HK持有FF在中國的相關資產。接近恒大的相關負責人向記者透露，重組協議的達成標志著恒大正式接管FF在中國的所有業務。制造汽車的計劃保持不變。在這場長達三個月的“官司”中，恒大獲得了FF在中國的控制權，FF獲得了人們期待已久的外部股權融資權。根據恒大健康2018年10月7日發布的公告，“10月3日，賈躍婷在香港仲裁中心提起仲裁，要求剝奪恒大股東同意融資的權利并終止所有協議。”這一次，應實同意取消所有現有質押，這正是FF一直要求的。根據恒大健康于2018年12月31日發布的公告，應時同意取消所有現有質押。一位業內人士在接受記者采訪時表示，FF想要籌集資金，如果沒有資產保全的質押權，將會很困難。在恒大健康發布上述公告的同時，FF還表示，根據簽署的協議，FF的股權結構和相關股東的相應權益進行了相應調整，并解除了FF的資產保全質押權和股權融資權，可分別用于公司未來的債務融資和股權融資。事實上，在雙方“上法庭”之前，恒大已經開始接管FF在中國的業務。2018年8月14日，在恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團（以下簡稱恒大FF）揭牌儀式上，恒大健康副董事長、恒大法拉第未來董事長彭建軍宣布，恒大FF將全面負責FF在中國的技術研發和所有生產運營管理。值得注意的是，恒大與FF簽署重組協議后，雙方并未調整FF此前在中國的經營計劃。根據計劃，未來十年，恒大FF將在華東、華西、華南、華北和華中建設五個研發生產基地；

十年后，該公司的年產能計劃達到500萬輛。FF 91、FF 81等多系列、多車產品將面向全球市場，覆蓋高端、中端、入門級，打造智能互聯網出行生態，充分滿足快速增長的不同市場需求。1月2日，接近恒大的相關負責人在接受《國家商報》采訪時表示，目前恒大尚未調整此前“造車”的戰略計劃，一切將按計劃繼續。“2018年4月，FF拿下的廣州南沙基地已被恒大完全控制。”上述接近恒大的相關負責人向記者透露，南沙基地建設正在有序進行。恒大與Frdy Future（以下簡稱FF）過去三個月的控制權糾紛結束，雙方達成和解，并撤回在香港仲裁中心提起的所有訴訟。2018年12月31日，恒大健康（0708，HK）宣布與賈躍亭控制的FF達成重組協議，并終止所有原有協議（包括合資公司的股東協議和合并協議等）。同時，FF還發表聲明稱，FF與投資者香港英石公司簽署了一項新的合作協議，以終止香港仲裁中心的所有訴訟。“考慮到雙方的業務發展，此舉是雙方雙贏的決定。”對于雙方達成的重組協議，接近恒大的相關負責人在接受《國家商報》采訪時表示。FF中國已被恒大控股。根據上述公告和新的合作協議，由香港英石控股的合資公司Smrt King的股權已被重新規劃，從原來的45%降至32%。今年6月25日，恒大以67.46億港元收購了盈時100%的股份，并間接收購了SMRT King 45%的股份，成為該公司的第一大股東，從而成為FF的所有者。根據最初的協議，香港盈時需要分階段向FF投資20億美元，占合資公司45%的股份，2018年底前支付8億美元，2019年支付6億美元，2020年支付6億多美元。截至目前，應時已在2018年支付了8億美元。一位與恒大關系密切的負責人表示：“根據新的合作協議，隨后的12億美元英石無需支付。因此，香港英石在Smrt King的股份也進行了調整。”根據恒大健康發布的公告，雙方之間的所有原始協議（包括Smrt King股東協議和合并協議等）將立即終止，香港和英石無需根據原始協議投資合資公司。投資重組后，應時將持有SMRT King 32%的優先股。然而，賈躍亭有權在五年內回購香港盈時持有的32%的優先股權。根據公告，第一年原股東回購權的行使價格為6億美元；第二年的行權價格為7億美元；第三年的行權價格為8億美元；第四年的行權價格為9.2億美元；

第五年的行權價格為10.5億美元。除了擁有Smrt King、Ying Shi 32%的優先股外，香港還持有Smrt King的全資子公司Evergrnde FF Holding（香港）Limited（FF Hong Kong）的100%股份，以及重組協議項下的權利，總對價為2億美元。據了解，FF HK持有FF在中國的相關資產。接近恒大的相關負責人向記者透露，重組協議的達成標志著恒大正式接管FF在中國的所有業務。制造汽車的計劃保持不變。在這場長達三個月的“官司”中，恒大獲得了FF在中國的控制權，FF獲得了人們期待已久的外部股權融資權。根據恒大健康2018年10月7日發布的公告，“10月3日，賈躍婷在香港仲裁中心提起仲裁，要求剝奪恒大股東同意融資的權利并終止所有協議。”這一次，應實同意取消所有現有質押，這正是FF一直要求的。根據恒大健康于2018年12月31日發布的公告，應時同意取消所有現有質押。一位業內人士在接受記者采訪時表示，FF想要籌集資金，如果沒有資產保全的質押權，將會很困難。在恒大健康發布上述公告的同時，FF還表示，根據簽署的協議，FF的股權結構和相關股東的相應權益進行了相應調整，并解除了FF的資產保全質押權和股權融資權，可分別用于公司未來的債務融資和股權融資。事實上，在雙方“上法庭”之前，恒大已經開始接管FF在中國的業務。2018年8月14日，在恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團（以下簡稱恒大FF）揭牌儀式上，恒大健康副董事長、恒大法拉第未來董事長彭建軍宣布，恒大FF將全面負責FF在中國的技術研發和所有生產運營管理。值得注意的是，恒大與FF簽署重組協議后，雙方并未調整FF此前在中國的經營計劃。根據計劃，未來十年，恒大FF將在華東、華西、華南、華北和華中建設五個研發生產基地；十年后，該公司的年產能計劃達到500萬輛。FF 91、FF 81等多系列、多車產品將面向全球市場，覆蓋高端、中端、入門級，打造智能互聯網出行生態，充分滿足快速增長的不同市場需求。1月2日，接近恒大的相關負責人在接受《國家商報》采訪時表示，目前恒大尚未調整此前“造車”的戰略計劃，一切將按計劃繼續。“2018年4月，FF拿下的廣州南沙基地已被恒大完全控制。”上述接近恒大的相關負責人向記者透露，南沙基地建設正在有序進行。

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