近日，工信部在官網公布了第315批申報為《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新產品（以下簡稱“公告”），公示期為7天，至12月20日止。共有57家企業的118款車型申請新能源汽車產品，其中純電動產品52家企業的103款，插電式混合動力產品7家企業的13款，燃料電池產品2家企業的2款。新能源公交車方面，第315批申報車型僅13款，其中純電動公交車12款，燃料電池公交車1款。從總量來看，新能源公交車的新車數量分批次下降，本批次較上一批次繼續下降60%，遠低于新能源乘用車和專用車的數量。
從申報類型來看，純電動公交車仍然是市場上的主要產品，占比達到90%。這批插電式混合動力公交車沒有申報。
從舉報企業來看，僅有9家公交公司進行了舉報，企業數量明顯減少。其中，揚州亞星客車申報車型最多，有三款申報車型，其次是中國重汽濟南豪沃客車和四川吉利商用車。剩下的六家公交車制造商，包括成都廣通、東風汽車和北汽福田，都宣布了一款車型。
燃料電池公交車方面，本批次有一款來自北汽福田，型號為BJ6123FCEVCH-3。燃料電池制造商為伊華通電力技術有限公司有限公司。。
以下是第315批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中的新能源客車產品：
日前，工信部在官網公布了第315批申報為《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新產品（以下簡稱“公告”），公示期為7天，至12月20日。共有57家企業的118款車型申請新能源汽車產品，其中純電動產品52家企業的103款，插電式混合動力產品7家企業的13款，燃料電池產品2家企業的2款。新能源公交車方面，第315批申報車型僅13款，其中純電動公交車12款，燃料電池公交車1款。從總量來看，新能源公交車的新車數量分批次下降，本批次較上一批次繼續下降60%，遠低于新能源乘用車和專用車的數量。
從申報類型來看，純電動公交車仍然是市場上的主要產品，占比達到90%。這批插電式混合動力公交車沒有申報。
從舉報企業來看，僅有9家公交公司進行了舉報，企業數量明顯減少。其中，揚州亞星客車申報車型最多，有三款申報車型，其次是中國重汽濟南豪沃客車和四川吉利商用車。剩下的六家公交車制造商，包括成都廣通、東風汽車和北汽福田，都宣布了一款車型。
燃料電池公交車方面，本批次有一款來自北汽福田，型號為BJ6123FCEVCH-3。燃料電池制造商為伊華通電力技術有限公司有限公司。。
以下是第315批《道路機動車輛生產企業公告》中的新能源客車產品和P……
管道：
“明年是關鍵的一年，那些被資本催熟的汽車新企，95都要死掉。”蔚來資本管理合伙人張君毅告訴第一電動。他這么說，并非為了吸引眼球，而是基于審慎判斷。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航