據彭博社報道，寶馬和保時捷聯合推出了一款充電樁，可以為電動汽車在三分鐘內行駛62英里（約100公里）提供足夠的動力。這款充電樁已經超越了特斯拉的超級充電樁，充電更加方便。
據悉，這款超快充電樁的原型功率為450千瓦，是特斯拉超級充電樁的三倍多。充電樁可以支持測試車輛在15分鐘內充電至80%。根據特斯拉的官方網站，其超級充電樁大約需要30分鐘才能達到相同的功率。該快速充電樁由寶馬和保時捷共同出資開發，工程巨頭西門子、充電專家Allego和Phoenix E-Mobile也提供了支持。充電樁12日在德國巴伐利亞州向公眾開放。隨后，寶馬13日宣布，所有現有車型都可以免費使用充電樁。然而，這種充電樁提供的電力比現有車輛提供的電力要大。寶馬i3電動汽車將其功率輸入限制在50千瓦，而將于2020年推出的寶馬iX3將其功率增加三倍，達到150千瓦。目前，為了使測試車輛能夠承受如此大的功率，保時捷采用了冷卻系統，該系統可以使電池保持穩定的溫度，還可以冷卻充電電纜。西門子還提供了更高電壓的能源供應，以測試功率限制。寶馬、戴姆勒和保時捷的母公司大眾汽車集團正在歐洲主要高速公路上建立快速充電網絡系統。此前，在9月，保時捷剛剛推出了其首個超快充電站系統，聲稱可以在15分鐘內將Taycan電池組從低狀態充電到80%。據彭博社報道，寶馬和保時捷聯合推出了一款充電樁，可以為電動汽車在三分鐘內行駛62英里（約100公里）提供足夠的動力。這款充電樁已經超越了特斯拉的超級充電樁，充電更加方便。
據悉，這款超快充電樁的原型功率為450千瓦，是特斯拉超級充電樁的三倍多。充電樁可以支持測試車輛在15分鐘內充電至80%。根據特斯拉的官方網站，其超級充電樁大約需要30分鐘才能達到相同的功率。該快速充電樁由寶馬和保時捷共同出資開發，工程巨頭西門子、充電專家Allego和Phoenix E-Mobile也提供了支持。充電樁12日在德國巴伐利亞州向公眾開放。隨后，寶馬13日宣布，所有現有車型都可以免費使用充電樁。然而，這種充電樁提供的電力比現有車輛提供的電力要大。寶馬i3電動汽車將其功率輸入限制在50千瓦，而將于2020年推出的寶馬iX3將其功率增加三倍，達到150千瓦。目前，為了使測試車輛能夠承受如此大的功率，保時捷采用了冷卻系統，該系統可以使電池保持穩定的溫度，還可以冷卻充電電纜。西門子還提供了更高電壓的能源供應，以測試功率限制。寶馬、戴姆勒和保時捷的母公司大眾汽車集團正在歐洲主要高速公路上建立快速充電網絡系統。此前，在9月，保時捷剛剛推出了其首個超快充電站系統，聲稱可以在15分鐘內將Taycan電池組從低狀態充電到80%。
今年五月，在上海國際摩展上，一款電動摩托車亮相，成為展會上的一個焦點，并引發了媒體和大眾的廣泛關注。這款車正是Honda發布的首款中國專屬電動車概念車型。歷時半年，這款電動摩托車即將問世。
1900/1/1 0:00:0012月16日晚，國家會議中心大宴會廳A，2018中國綠色汽車年度評選頒獎盛典在此舉行。頒到最后一個獎時，主持人把GNEV大會主席、第一電動網創始人龐義成請上了臺。
1900/1/1 0:00:0012月16日，第九屆全球新能源汽車大會GNEV9在北京國家會議中心盛大開幕，經過一個月的專業評選及網友投票“2018中國綠色汽車年度評選”于今日正式揭曉。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車發展離不開核心零部件技術的突破，在產銷量走高的同時，動力電池、電機控制器、智能駕駛技術等方面都迎來了一定突破。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，奧迪將攜全新款車載信息娛樂系統亮相，為用戶提供劇場版體驗。該款車型的設計理念與其母公司大眾一致，定位互聯及自動駕駛車輛，使乘客能夠全面體驗車載娛樂功能。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間12月16日，現代摩比斯公司（HyundiMobis）宣布，其將在2019年1月于拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上展示與未來汽車相關技術，
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汽車導航