據路透社報道,中國滴滴出行將于2019年收購一家汽車制造商。與全球同行類似,滴滴是一家估值560億美元的汽車呼叫獨角獸,與傳統汽車制造商有著密切的聯系。由于中國汽車制造商的估值不斷下降,這可能會促使滴滴出行創始人程維直接收購一家汽車制造商。
程維已經與北汽集團和德國汽車零部件巨頭大陸集團等當地汽車制造商簽署了合作協議,目標是打造司機共享的“專用”汽車。知情人士還表示,程維還悄悄成立了一個由工程師和設計師組成的內部團隊。程維完全有理由進入汽車制造市場。目前,擁有5億用戶的滴滴出行正在與Waymo等科技公司和汽車制造商競爭,試圖主導自動駕駛汽車市場。垂直集成控制算法和數據,以及汽車設計和制造流程將為滴滴出行帶來優勢。滴滴出行的潛在收購目標可以排除一些國有汽車制造商,更靈活的汽車初創公司似乎更合適,包括阿里巴巴資助的Xpeng Motors和由前寶馬和日產汽車高管創立的Future Mobility。一筆大膽的交易將確保滴滴出行穩操勝券。對此,滴滴出行表示,這只是媒體自己的預測;Xpeng Motors也表示,這一消息毫無根據。據路透社報道,中國滴滴出行將于2019年收購一家汽車制造商。與全球同行類似,滴滴是一家估值560億美元的汽車呼叫獨角獸,與傳統汽車制造商有著密切的聯系。由于中國汽車制造商的估值不斷下降,這可能會促使滴滴出行創始人程維直接收購一家汽車制造商。
程維已經與北汽集團和德國汽車零部件巨頭大陸集團等當地汽車制造商簽署了合作協議,目標是打造司機共享的“專用”汽車。知情人士還表示,程維還悄悄成立了一個由工程師和設計師組成的內部團隊。程維完全有理由進入汽車制造市場。目前,擁有5億用戶的滴滴出行正在與Waymo等科技公司和汽車制造商競爭,試圖主導自動駕駛汽車市場。垂直集成控制算法和數據,以及汽車設計和制造流程將為滴滴出行帶來優勢。滴滴出行的潛在收購目標可以排除一些國有汽車制造商,更靈活的汽車初創公司似乎更合適,包括阿里巴巴資助的Xpeng Motors和由前寶馬和日產汽車高管創立的Future Mobility。一筆大膽的交易將確保滴滴出行穩操勝券。對此,滴滴出行表示,這只是媒體自己的預測;Xpeng Motors也表示,這一消息毫無根據。
據外媒報道,雷諾集團和江鈴集團宣布在快速增長的中國市場就電動汽車達成一項合作協議,中國目前在全球電動汽車市場所占份額為50。
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1900/1/1 0:00:0012月19日,據媒體消息,馬斯克旗下的火箭公司SpaceX計劃以305億美元的估值,籌集5億美元資金,用于衛星互聯網服務業務。
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1900/1/1 0:00:00韓國在氫燃料電池汽車領域研發起步較早,量產及相關技術已走在世界前列,但氫燃料電池汽車銷量并不理想。
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