據日本共同社12月12日報道，一款由新開發的輕薄聚合物材料制成的電動汽車11日在日本大阪大學向媒體利益相關者亮相。據介紹，該車在保持強度的同時實現了輕量化，還可以延長行駛距離，減少對環境的影響。
此次亮相的概念車名為“ItoP”，可供三人使用，全長4.28米，重量850公斤。過去，聚合物在變薄后很容易損壞，但當它們變厚變硬時會變脆。
由東京大學聚合物材料科學教授伊藤賢三教授和大阪大學聚合物合成化學特聘教授田明前領導的研究項目使用超級計算機Jing和大規模輻射設備SPring-8分析了聚合物被摧毀時的分子結構，并開發了一種“柔性”材料，這種材料在變薄后仍能保持其強度。仿真結果表明，與以前的鐵、玻璃等材料相比，這種材料的重量可以減輕約500公斤，并且易于實現各種設計。大型制造商也為這種材料在汽車中的應用提供了合作。據日本共同社12月12日報道，一款由新開發的輕薄聚合物材料制成的電動汽車11日在日本大阪大學向媒體利益相關者亮相。據介紹，該車在保持強度的同時實現了輕量化，還可以延長行駛距離，減少對環境的影響。
此次亮相的概念車名為“ItoP”，可供三人使用，全長4.28米，重量850公斤。過去，聚合物在變薄后很容易損壞，但當它們變厚變硬時會變脆。
由東京大學聚合物材料科學教授伊藤賢三教授和大阪大學聚合物合成化學特聘教授田明前領導的研究項目使用超級計算機Jing和大規模輻射設備SPring-8分析了聚合物被摧毀時的分子結構，并開發了一種“柔性”材料，這種材料在變薄后仍能保持其強度。仿真結果表明，與以前的鐵、玻璃等材料相比，這種材料的重量可以減輕約500公斤，并且易于實現各種設計。大型制造商也為這種材料在汽車中的應用提供了合作。
標簽：長行
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