12月12日，造車新勢力Xpeng Motors的首款車型G3正式上市交付。“Xpeng Motors經過四年的磨練，經歷了無數的質疑，只為打造一款真正的智能汽車。”Xpeng董事長兼首席執行官何小鵬表示，“今天，我們真的做到了。它足夠安全，質量高，漂亮，智能，而且不太貴。這是我們為年輕人準備的第一款智能汽車Tuki G3。”
作為Xpeng Motors上市的首款車型，途馳G3定位為互聯網基因純電動SUV。新車推出了悅享版、智能版和尊享版三種車型配置。三款車型的動力配置相同，只是在智能配置上略有不同。補貼價格區間為13.58-16.58萬元。新車NEDC在相同速度下的續航里程為365公里，續航里程為550公里。
此次，Xpeng Motors推出綜合補貼后，價格將在全國統一，實現線上線下銷售城市價格透明統一，徹底消除消費者比價之痛。除了國家新能源補貼外，Xpeng Motors還將投資數億元，為符合條件的用戶提供額外的專項補貼，以確保用戶在2018年能夠享受到國家和地方對新能源汽車的最高補貼政策。即使城市用戶沒有新能源地方補貼，也可以獲得Xpeng Motors的專項補貼，享受全國統一價格。用戶在2018年12月12日（含）前繳納意向金或定金，并在2018年11月13日至12月31日期間繳納定金，并于2019年1月31日前（含）簽訂購車協議，綜合補貼后可享受全國統一價格。在活動現場，何小鵬主要介紹了產品在智能化和網絡化方面的功能，并對Xpeng Motors的投資者、用戶和追隨者表示感謝。他還透露，目前Xpeng Motors有50多名投資者，并感謝他們陪伴公司上市。“雖然我們今天還有PPT，但車已經到了！
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從G3的整車和性能來看，車輛的阻力系數為0.30，從0到50公里每小時的加速時間為3.7秒，綜合續航里程為365公里。經計算，G3 1千瓦時電力可運行6.94公里。在主動安全方面，何小鵬聲稱G3配備了16項同級最豐富的駕駛安全配置。該產品搭載博世最新一代ESP9.3車身穩定系統，具有FCW/AEB/SLA/BSD/LDW/LCA/RCTA/MSB等多項功能。在被動安全方面，G3的車身采用了70%的高強度鋼、6.7%的超高強度鋼和7.5%的熱成型鋼。何小鵬表示，在C-NCAP2018的墊底測試中，G3成為了得分最高的電動汽車。在汽車質量方面，途馳G3由Xpeng Motors和海馬汽車在后者的新工廠生產。在這家工廠，生產自動化率達到85%，擁有273臺智能機器人。最終，G3的月產量將達到19200輛。此外，Xpeng Motors成立了一個由來自中國、日本和韓國的專家組成的質量管理團隊，一個由200名工程師組成的團隊已經執行了314項檢查程序。何小鵬表示，他的目標是讓Xpeng汽車的質量參考雷克薩斯。
在智能化方面，Xpeng Motors配備了用于心跳檢測和疲勞監測的視覺傳感器。這兩個車載傳感器不僅可以檢測駕駛員的健康狀況，還可以根據駕駛員的精神狀態提供分心、疲勞和嗜睡的提醒，并通過系緊安全帶、開窗通風和發出刺耳的嗶嗶聲來提醒車主注意行車安全。在途馳G3一直強調的自動泊車方面，該產品具有“全場景自動泊車”功能，可以通過視覺識別停車位，也可以識別禁止停車位。同時，該車型還具有自動泊車輔助（帶泊車）和超級自動泊車輔助功能（多個車位識別和記憶）。需要注意的是，該功能目前在G3中不可用，需要通過后續OTA推送軟件。據報道，將于2019年4月舉行。顯然，這一功能還不成熟。何小鵬在現場的第一次演示并不成功。在充電方面，途馳采用自營快充站、與第三方運營商合作的模式。到2018年底，途馳計劃在北上廣深、深圳、杭州等十幾個一二線城市完成100個超級充電站的簽約，其中30個將在2019年春節前投入使用。圖奇與南和順等第三方充電樁運營商合作，充電站已覆蓋全國大部分地區。2020年，途馳將與全國10萬個第三方充電樁進行合作；
未來三年，Xpeng Motors將簽約1000個超充站，并基本接入中國主要的第三方充電運營商。12月12日，造車新勢力Xpeng Motors的首款車型G3正式上市交付。“Xpeng Motors經過四年的磨練，經歷了無數的質疑，只為打造一款真正的智能汽車。”Xpeng董事長兼首席執行官何小鵬表示，“今天，我們真的做到了。它足夠安全，質量高，漂亮，智能，而且不太貴。這是我們為年輕人準備的第一款智能汽車Tuki G3。”
作為Xpeng Motors上市的首款車型，途馳G3定位為互聯網基因純電動SUV。新車推出了悅享版、智能版和尊享版三種車型配置。三款車型的動力配置相同，只是在智能配置上略有不同。補貼價格區間為13.58-16.58萬元。新車NEDC在相同速度下的續航里程為365公里，續航里程為550公里。
此次，Xpeng Motors推出綜合補貼后，價格將在全國統一，實現線上線下銷售城市價格透明統一，徹底消除消費者比價之痛。除了國家新能源補貼外，Xpeng Motors還將投資數億元，為符合條件的用戶提供額外的專項補貼，以確保用戶在2018年能夠享受到國家和地方對新能源汽車的最高補貼政策。即使城市用戶沒有新能源地方補貼，也可以獲得Xpeng Motors的專項補貼，享受全國統一價格。用戶在2018年12月12日（含）前繳納意向金或定金，并在2018年11月13日至12月31日期間繳納定金，并于2019年1月31日前（含）簽訂購車協議，綜合補貼后可享受全國統一價格。在活動現場，何小鵬主要介紹了產品在智能化和網絡化方面的功能，并對Xpeng Motors的投資者、用戶和追隨者表示感謝。他還透露，目前Xpeng Motors有50多名投資者，并感謝他們陪伴公司上市。“雖然我們今天還有PPT，但車已經到了！
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從G3的整車和性能來看，車輛的阻力系數為0.30，從0到50公里每小時的加速時間為3.7秒，綜合續航里程為365公里。經計算，G3 1千瓦時電力可運行6.94公里。在主動安全方面，何小鵬聲稱G3配備了16項同級最豐富的駕駛安全配置。該產品搭載博世最新一代ESP9.3車身穩定系統，具有FCW/AEB/SLA/BSD/LDW/LCA/RCTA/MSB等多項功能。在被動安全方面，G3的車身采用了70%的高強度鋼、6.7%的超高強度鋼和7.5%的熱成型鋼。何小鵬表示，在C-NCAP2018的墊底測試中，G3成為了得分最高的電動汽車。在汽車質量方面，途馳G3由Xpeng Motors和海馬汽車在后者的新工廠生產。在這家工廠，生產自動化率達到85%，擁有273臺智能機器人。最終，G3的月產量將達到19200輛。此外，Xpeng Motors成立了一個由來自中國、日本和韓國的專家組成的質量管理團隊，一個由200名工程師組成的團隊已經執行了314項檢查程序。何小鵬表示，他的目標是讓Xpeng汽車的質量參考雷克薩斯。
在智能化方面，Xpeng Motors配備了用于心跳檢測和疲勞監測的視覺傳感器。這兩個車載傳感器不僅可以檢測駕駛員的健康狀況，還可以根據駕駛員的精神狀態提供分心、疲勞和嗜睡的提醒，并通過系緊安全帶、開窗通風和發出刺耳的嗶嗶聲來提醒車主注意行車安全。在途馳G3一直強調的自動泊車方面，該產品具有“全場景自動泊車”功能，可以通過視覺識別停車位，也可以識別禁止停車位。同時，該車型還具有自動泊車輔助（帶泊車）和超級自動泊車輔助功能（多個車位識別和記憶）。需要注意的是，該功能目前在G3中不可用，需要通過后續OTA推送軟件。據報道，將于2019年4月舉行。顯然，這一功能還不成熟。何小鵬在現場的第一次演示并不成功。在充電方面，途馳采用自營快充站、與第三方運營商合作的模式。到2018年底，途馳計劃在北上廣深、深圳、杭州等十幾個一二線城市完成100個超級充電站的簽約，其中30個將在2019年春節前投入使用。圖奇與南和順等第三方充電樁運營商合作，充電站已覆蓋全國大部分地區。2020年，途馳將與全國10萬個第三方充電樁進行合作；未來三年，Xpeng Motors將簽約1000個超充站，并基本接入中國主要的第三方充電運營商。
據美國媒體消息，大眾宣布將在沃爾夫斯堡工廠開設新的零件制造中心。該中心將使用與惠普合作開發的“最先進一代3D打印機”打印汽車零件。目前不少汽車制造商已利用3D打印技術生產汽車的不同組件。
1900/1/1 0:00:00完成新一輪32億美元融資后，低調的物聯網科技公司G7才對外披露了這起創下全球物聯網融資新紀錄的投資。“金額超出了預期，我們還拒絕了一些投資人。
1900/1/1 0:00:00北京時間12月13日早間消息，高通說服美國貿易部門考慮對使用英特爾芯片的蘋果iPhone施加進口禁令，但該機構似乎希望能夠采取妥協措施，保護美國公司在下一代手機技術領域的主導地位。
1900/1/1 0:00:00據日本共同社12月12日報道，用新開發的薄而堅固聚合物材料打造而成的電動汽車EV11日在日本大阪大學向媒體相關人士等亮相。
1900/1/1 0:00:0012月12日消息，就近日媒體對奇點汽車的資金危機報道，奇點汽車向鈦媒體回應：謝謝大家的關心，首先，奇點發展順利，第一款量產車iS6已經正式列入新一批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，
1900/1/1 0:00:001小鵬G3正式上市，補貼后售價1358萬元起12月12日，造車新勢力小鵬汽車首款車型G3正式上市并開始交付。
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