福特人事再調整，福特官方宣布，原福特亞太區產品開發副總裁魏盛廷將擔任全球產品開發、運營和車輛項目副總裁，向福特產品開發和采購執行副總裁唐浩泰匯報工作。這是繼福特周一宣布福特汽車公司大中華區營銷與銷售副總裁、全國銷售服務機構總裁李洪鵬提交辭呈并獲得批準后的又一人事變動。魏圣廷負責福特的全球車型，培生則負責亞太地區。據了解，魏圣廷將領導福特的全球車型項目，協調公司的產品開發資源，將新產品推向市場，并在整個開發周期內提高有競爭力的材料成本和工程成本。
魏圣廷的公開信息顯示，魏圣廷自2013年起擔任亞太地區產品開發副總裁。他在國內市場推出了包括福克斯和Forex在內的多個福特核心產品，魏圣廷一直負責南京福特汽車研發中心。該中心總投資超過1.89億美元，于去年11月正式開業。魏圣廷還領導了Ranger皮卡和Everest SUV的全球研發。
魏圣廷此前曾表示，為了更好地滿足中國消費者的多樣化需求，福特將在中國市場提供包括插電式混合動力汽車、混合動力汽車和純電動汽車在內的全面電動化解決方案。對于魏圣婷的調任，業內分析人士認為，福特頻繁人事調整的根本原因與長安福特銷量下滑有關。12月8日，長安汽車公布的11月和1-11月產銷快報數據顯示，長安福特11月銷量約2.4萬輛，同比大幅下降70%。2018年1-11月，長安福特累計銷量約36萬輛，同比下降51.2%。魏圣婷調任后，Graham Pearson將負責亞太和中國市場的產品研發。培生在福特工作了31年，曾在中國、澳大利亞和美國擔任過不同的產品研發職位。此前，他是福特汽車和SUV在亞太地區的產品線總監。國內市場升級和人員結構調整是由于國內市場的轉型升級而不斷發生的，而福特卻沒有跟上時代的步伐。自2017年以來，福特沒有及時推出新產品來滿足國內消費者，只是對原有車型進行了升級，而且同級別的競爭對手非常強大，導致福特在中國的銷量下降。今年11月，福特汽車公司宣布，福特中國全面升級為獨立業務部門，直接向公司全球總部報告。未來，中國市場的重要性將與北美競爭，成為福特汽車公司的核心業務部門。這意味著福特中國的重要性已經遠遠超出了福特亞太地區的廣義概念。
福特還表示，中國已成為福特盈利和可持續發展的重要市場，國內市場已成為全球市場標桿，因此福特開發中國市場非常重要。隨著中國市場升級為一個獨立的業務部門，并由經驗豐富的中國高管領導，福特將成為一家組織更精簡、決策更高效、更貼近消費者的公司。福特計劃到2025年推出50多種全新產品，包括8款全新SUV和15款福特+林肯品牌電動汽車；
自2019年以來，中國已經生產了五款新車型，其中包括林肯的首款國產SUV和首款國產小型SUV。福特希望通過推出一系列全新產品，再次進入中國發展的快車道。
為了實現這一目標，福特在人事調整方面不斷采取行動。此前，福特曾宣布，奇瑞汽車原總經理陳安寧任福特汽車集團副總裁，福特汽車中國公司總裁兼首席執行官。然而，李洪鵬的離開也給福特整合銷售渠道、促進銷售增長的計劃蒙上了陰影。寫在最后，改變是有意義的，一般規則會持續很長一段時間。福特升級了在中國的獨立業務，發起了產品攻勢，并改變了人事戰略。所有這些行動都表明了福特積極變革的決心，未來在中國的市場表現還需要時間來驗證。福特人事再調整，福特官方宣布，原福特亞太區產品開發副總裁魏盛廷將擔任全球產品開發、運營和車輛項目副總裁，向福特產品開發和采購執行副總裁唐浩泰匯報工作。這是繼福特周一宣布福特汽車公司大中華區營銷與銷售副總裁、全國銷售服務機構總裁李洪鵬提交辭呈并獲得批準后的又一人事變動。魏圣廷負責福特的全球車型，培生則負責亞太地區。據了解，魏圣廷將領導福特的全球車型項目，協調公司的產品開發資源，將新產品推向市場，并在整個開發周期內提高有競爭力的材料成本和工程成本。
魏圣廷的公開信息顯示，魏圣廷自2013年起擔任亞太地區產品開發副總裁。他在國內市場推出了包括福克斯和Forex在內的多個福特核心產品，魏圣廷一直負責南京福特汽車研發中心。該中心總投資超過1.89億美元，于去年11月正式開業。魏圣廷還領導了Ranger皮卡和Everest SUV的全球研發。
魏圣廷此前曾表示，為了更好地滿足中國消費者的多樣化需求，福特將在中國市場提供包括插電式混合動力汽車、混合動力汽車和純電動汽車在內的全面電動化解決方案。對于魏圣婷的調任，業內分析人士認為，福特頻繁人事調整的根本原因與長安福特銷量下滑有關。12月8日，長安汽車公布的11月和1-11月產銷快報數據顯示，長安福特11月銷量約2.4萬輛，同比大幅下降70%。2018年1-11月，長安福特累計銷量約36萬輛，同比下降51.2%。魏圣婷調任后，Graham Pearson將負責亞太和中國市場的產品研發。培生在福特工作了31年，曾在中國、澳大利亞和美國擔任過不同的產品研發職位。此前，他是福特汽車和SUV在亞太地區的產品線總監。國內市場升級和人員結構調整是由于國內市場的轉型升級而不斷發生的，而福特卻沒有跟上時代的步伐。自2017年以來，福特沒有及時推出新產品來滿足國內消費者，只是對原有車型進行了升級，而且同級別的競爭對手非常強大，導致福特在中國的銷量下降。今年11月，福特汽車公司宣布，福特中國全面升級為獨立業務部門，直接向公司全球總部報告。未來，中國市場的重要性將與北美競爭，成為福特汽車公司的核心業務部門。這意味著福特中國的重要性已經遠遠超出了福特亞太地區的廣義概念。
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福特還表示，中國已成為福特盈利和可持續發展的重要市場，國內市場已成為全球市場標桿，因此福特開發中國市場非常重要。隨著中國市場升級為一個獨立的業務部門，并由經驗豐富的中國高管領導，福特將成為一家組織更精簡、決策更高效、更貼近消費者的公司。福特計劃到2025年推出50多種全新產品，包括8款全新SUV和15款福特+林肯品牌電動汽車；自2019年以來，中國已經生產了五款新車型，其中包括林肯的首款國產SUV和首款國產小型SUV。福特希望通過推出一系列全新產品，再次進入中國發展的快車道。
為了實現這一目標，福特在人事調整方面不斷采取行動。此前，福特曾宣布，奇瑞汽車原總經理陳安寧任福特汽車集團副總裁，福特汽車中國公司總裁兼首席執行官。然而，李洪鵬的離開也給福特整合銷售渠道、促進銷售增長的計劃蒙上了陰影。寫在最后，改變是有意義的，一般規則會持續很長一段時間。福特升級了在中國的獨立業務，發起了產品攻勢，并改變了人事戰略。所有這些行動都表明了福特積極變革的決心，未來在中國的市場表現還需要時間來驗證。
據外媒報道，為跟上大陸集團（Continental）和采埃孚（ZF）公司的腳步，博世（Bosch）公司也在生產自動駕駛接駁車。
1900/1/1 0:00:00近來，關于“銀隆變窟窿”的消息不絕于耳。今天，在2018央視財經論壇暨中國上市公司峰會現場，董明珠親口承認，“加入銀隆，后期才知道銀隆的窟窿到底有多大，過去一年確實很辛苦。
1900/1/1 0:00:00你以為雙12就這樣結束了？too（圖）young（樣）too（圖）simple（森破）敲黑板你的購物車還差一輛車偷偷告訴你，12月買車最劃算哦，
1900/1/1 0:00:00在新舊能源交替變革的背景下，傳統汽車巨頭們紛紛開始向新能源汽車產業布局、轉型。
1900/1/1 0:00:0012月13日，奧迪汽車股份公司監事會任命伯藍紹特為管理董事會主席，于2019年1月1日起正式生效。伯藍紹特自2018年6月起擔任奧迪汽車股份公司管理董事會臨時主席。
1900/1/1 0:00:00“華為大概在明年6月會推出5G手機，而5G商用的整體進程最終還是由運營商決定。”在12日舉辦的2018全球物聯網峰會上，華為5G產業發展部部長、5G產品線副總裁杜葉青表示。
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