11月10日,在進口產品博覽會2號館,寶能汽車與斯洛伐克參展商AeroMobil簽署了戰略合作框架協議,雙方將就多功能飛行汽車項目展開深入合作。斯洛伐克駐上海總領事伊萬娜·瓦拉·馬加托娃;帕特里克,AeroMobil公司董事長;首席執行官Juraj Vaculik;寶能汽車執行副總裁馮力;寶能汽車副總裁陳睿;寶能投資管理中心副總裁宋亞謙出席簽約儀式。
AeroMobil成立于2014年。該公司位于斯洛伐克。這是一家從事飛行汽車研發和產業化的科技公司。擁有來自主要汽車原始設備制造商和航空公司的高端研發人員,并獲得了多項涵蓋發動機、中控系統和輕量化的國際專利。
AeroMobil 4.0 STOL飛行汽車重1.4噸,結合了近40項專利技術,可以在3分鐘內“變身”。汽車模式最高時速為160公里,飛行模式最高時速可達360公里。預計該車將于2020-2021年通過監管部門批準后首次交付給客戶,全球限售500輛,不含稅價格為94-120萬元。
寶能并不是第一家進入飛行汽車領域的中國公司。早在2017年11月,吉利就正式收購了飛行汽車公司Terrafugia,并獲得了包括美國外國投資委員會在內的相關監管機構的批準。“作為一種綜合顛覆,飛行汽車將成為未來出行的一種新模式。”寶能汽車執行副總裁馮立在簽約儀式上表示。事實上,隨著航空業和互聯網技術的巨大發展,飛行汽車項目已經成為可能。飛行汽車還可以通過廣闊的空域克服交通擁堵。然而,業內一直對其能否商業化進行大規模生產持懷疑態度。同濟大學航空與力學學院教授沈海軍曾表示:“制造飛行汽車產品并不難,但如何使這種產品經濟實惠并符合政策法規絕非易事。”埃隆·馬斯克也直言不諱地表示:“很難想象飛行汽車會成為一種大規模生產的解決方案。”11月10日,在進口產品博覽會2號館,寶能汽車與斯洛伐克參展商AeroMobil簽署了戰略合作框架協議,雙方將在多功能飛行汽車項目上展開深入合作。斯洛伐克駐上海總領事伊萬娜·瓦拉·馬加托娃;帕特里克,AeroMobil公司董事長;首席執行官Juraj Vaculik;寶能汽車執行副總裁馮力;寶能汽車副總裁陳睿;
寶能投資管理中心副總裁宋亞謙出席簽約儀式。
AeroMobil成立于2014年。該公司位于斯洛伐克。這是一家從事飛行汽車研發和產業化的科技公司。擁有來自主要汽車原始設備制造商和航空公司的高端研發人員,并獲得了多項涵蓋發動機、中控系統和輕量化的國際專利。
AeroMobil 4.0 STOL飛行汽車重1.4噸,結合了近40項專利技術,可以在3分鐘內“變身”。汽車模式最高時速為160公里,飛行模式最高時速可達360公里。預計該車將于2020-2021年通過監管部門批準后首次交付給客戶,全球限售500輛,不含稅價格為94-120萬元。
寶能并不是第一家進入飛行汽車領域的中國公司。早在2017年11月,吉利就正式收購了飛行汽車公司Terrafugia,并獲得了包括美國外國投資委員會在內的相關監管機構的批準。“作為一種綜合顛覆,飛行汽車將成為未來出行的一種新模式。”寶能汽車執行副總裁馮立在簽約儀式上表示。事實上,隨著航空業和互聯網技術的巨大發展,飛行汽車項目已經成為可能。飛行汽車還可以通過廣闊的空域克服交通擁堵。然而,業內一直對其能否商業化進行大規模生產持懷疑態度。同濟大學航空與力學學院教授沈海軍曾表示:“制造飛行汽車產品并不難,但如何使這種產品經濟實惠并符合政策法規絕非易事。”埃隆·馬斯克也直言不諱地表示:“很難想象飛行汽車會成為一種大規模生產的解決方案。”
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