據《汽車新聞》報道，美國當地時間11月12日上午，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯日前向媒體透露，大眾汽車將通過其新的電動汽車平臺制造多達5000萬輛電動汽車。與此同時，該公司正在尋求擴大其在美國的制造業務。
迪斯指出：“我們一直在查塔努加建一家工廠，以促進其業務發展。”。“目前，工廠的規模仍然太小。我們正在考慮不同的選擇。有可能生產電動汽車或不同的Atlas SUV。它仍然開放。”迪斯還重申，大眾愿意向第三方制造商開放其MEB電動汽車平臺許可證。他解釋說，這是一種提高規模經濟的方法。迪斯說：“今天，我們行業有數百種不同的傳動系統。它們之間有很大的差異。在電動汽車技術大規模應用后，我認為差異會變小，因為電池會在類似的基礎上變成相同的化學反應。”。他表示，從2020年開始，大眾汽車將在全球制造5000萬輛電動汽車，并達成相關的購買協議。他表示，將MEB平臺授權給其他汽車制造商將進一步提高效率。
“這將是規模經濟。盡管如此，在可預見的未來，電池組將比燃料動力系統更貴，所以我認為增加電池組的容量是有意義的，”迪斯說。大眾汽車發言人表示，迪斯提到的數字是MEB電動汽車平臺的理論長期目標。MQB是大眾集團目前的汽車制造平臺，多年來生產了約5000萬輛汽車，主要是燃油車，涉及多個品牌。迪斯還表示，第二家組裝電動汽車的工廠可能是美國的一家工廠。他還談到了大眾汽車和福特聯盟之間的討論。奧迪ag在2017年售出了1070萬輛汽車。根據彭博社最近的一篇報道，大眾汽車正計劃制造一款小型跨界電動汽車，起價約2.1萬美元。他重申，大眾汽車已撥款500億歐元（560億美元）用于購買電池。據《汽車新聞》報道，美國當地時間11月12日上午，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯日前向媒體透露，大眾汽車將通過其新的電動汽車平臺制造多達5000萬輛電動汽車。與此同時，該公司正在尋求擴大其在美國的制造業務。
迪斯指出：“我們一直在查塔努加建一家工廠，以促進其業務發展。”。“目前，工廠的規模仍然太小。我們正在考慮不同的選擇。有可能生產電動汽車或不同的Atlas SUV。它仍然開放。”迪斯還重申，大眾愿意向第三方制造商開放其MEB電動汽車平臺許可證。他解釋說，這是一種提高規模經濟的方法。迪斯說：“今天，我們行業有數百種不同的傳動系統。它們之間有很大的差異。在電動汽車技術大規模應用后，我認為差異會變小，因為電池會在類似的基礎上變成相同的化學反應。”。他表示，從2020年開始，大眾汽車將在全球制造5000萬輛電動汽車，并達成相關的購買協議。他表示，將MEB平臺授權給其他汽車制造商將進一步提高效率。
“這將是規模經濟。盡管如此，在可預見的未來，電池組將比燃料動力系統更貴，所以我認為增加電池組的容量是有意義的，”迪斯說。大眾汽車發言人表示，迪斯提到的數字是MEB電動汽車平臺的理論長期目標。MQB是大眾集團目前的汽車制造平臺，多年來生產了約5000萬輛汽車，主要是燃油車，涉及多個品牌。迪斯還表示，第二家組裝電動汽車的工廠可能是美國的一家工廠。他還談到了大眾汽車和福特聯盟之間的討論。奧迪ag售出1070萬輛……
2017年的獅子車。根據彭博社最近的一篇報道，大眾汽車正計劃制造一款小型跨界電動汽車，起價約2.1萬美元。他重申，大眾汽車已撥款500億歐元（560億美元）用于購買電池。
11月4日消息，據國外媒體報道，Uber發布了一份“安全自我評估報告”，試圖說服當局批準其在公共道路上再次測試自動駕駛汽車。
1900/1/1 0:00:00上周，工信部發布了《關于擬撤銷實際上，這并非是工信部第一次發布這樣的名單，這樣的名單也不僅是撤銷免稅資格，更嚴重的是處罰是將其徹底從造車隊伍中踢出去。
1900/1/1 0:00:00中共十八大以來，國有企業改革取得了新的重大進展和歷史性成就，國有企業的創新活力得到進一步釋放，并在供給側結構性改革中主動作為，有力推進了戰略性新興產業的發展，體現了新舊動能的轉換，
1900/1/1 0:00:00星途，星光大道？從去年法蘭克福車展亮相，到傳出命名“軒轅”，再到“先道”的車尾標。以致于傳出奇瑞汽車注冊了諸多名字，如星途、先道、未界、傲界、先界、量子、啟界、瞻道等。
1900/1/1 0:00:00曾經以共享出行理念轟動一時的ofo小黃車、摩拜、哈羅等共享單車時代已經漸入尾聲，但由共享單車帶火的共享經濟一直持續至今，衍生出共享雨傘、共享充電寶、共享汽車等眾多共享領域。
1900/1/1 0:00:001、FF計劃2020年IPO11月12日，國內媒體從FF美國內部高管處獨家獲悉，公司目前新一輪融資計劃正在推進中，與此同時，FF美國公司上周高層內部會議中決定，
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