得益于純電動乘用車的持續發力和純電動乘客車鏈條近翻番的趨勢，9月新能源汽車驅動電機總裝機容量達到129466臺，比上月增長27.26%，創歷史新高。從電機類型來看，永磁同步電機仍保持市場主導地位，本月占比92%。
從車型來看，9月近13萬臺新能源汽車驅動電機總裝機量中，新能源乘用車占絕對多數，占比83%，達到107499臺，首次超過10萬臺。
從車型來看，在新能源乘用車領域，比亞迪和北汽新能源依托自身的新能源乘客車生產優勢，裝機容量持續遙遙領先。自8月以來，奇瑞汽車的部分電機由自主品牌提供，逐漸減少了合肥聚翼等第三方供應商的供應。本月，奇瑞eQ1和途虎3xe的產量有所增長，電機裝機容量進入前十名。在第三方電機供應商中，金金電氣和聯合汽車電子仍處于領先地位。
從配套車型來看，比亞迪主要支持唐、宋、元等自主品牌。北汽新能源主要支持EX360、EU5、EC180等自主品牌。在第三方電機供應商中，精準電動主要由廣汽和吉利支持，9月主要支持車型為廣汽傳祺GS4 PHEV和帝豪EV。聯合汽車電子主要由上汽支持，9月份主要支持車型是榮威eRX5。
本部分摘自第一電網研究院《2018年9月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.得益于純電動乘用車的持續發力和純電動乘客車鏈條近翻番的趨勢，9月新能源汽車驅動電機總裝機容量達到129466臺，比上月增長27.26%，創歷史新高。從電機類型來看，永磁同步電機仍保持市場主導地位，本月占比92%。
從車型來看，9月近13萬臺新能源汽車驅動電機總裝機量中，新能源乘用車占絕對多數，占比83%，達到107499臺，首次超過10萬臺。
從車型來看，在新能源乘用車領域，比亞迪和北汽新能源依托自身的新能源乘客車生產優勢，裝機容量持續遙遙領先。自8月以來，奇瑞汽車的部分電機由自主品牌提供，逐漸減少了合肥聚翼等第三方供應商的供應。本月，奇瑞eQ1和途虎3xe的產量有所增長，電機裝機容量進入前十名。在第三方電機供應商中，金金電氣和聯合汽車電子仍處于領先地位。
從配套車型來看，比亞迪主要支持唐、宋、元等自主品牌。北汽新能源主要支持EX360、EU5、EC180等自主品牌。在第三方電機供應商中，精準電動主要由廣汽和吉利支持，9月主要支持車型為廣汽傳祺GS4 PHEV和帝豪EV。聯合汽車電子主要由上汽支持，9月份主要支持車型是榮威eRX5。
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本部分摘自第一電網研究院《2018年9月新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱，請聯系：李女士的手機號碼：13520993710，（010）51994336電子郵件：ll@d1ev.com.
近日，江蘇省人民政府發布了《江蘇省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》，該方案提到了很多與新能源車主切身利益相關的規劃，比如江蘇省未來三年將繼續加大新能源汽車稅收政策支持力度，
1900/1/1 0:00:00日前，地上鐵租車（深圳）有限公司（以下簡稱地上鐵）正式宣布完成B1輪近3億元融資，該輪融資由博將資本領投，并由伊藤忠商事株式會社（ITOCHU）跟投、老股東啟明創投和經緯中國繼續跟投。
1900/1/1 0:00:00“預計未來十年或更長時間內，電動汽車僅適于城市內交通使用，而燃油車仍將在交通出行中扮演重要角色。
1900/1/1 0:00:00北京時間10月29日上午消息，
1900/1/1 0:00:00編者按：如果從2008年北京奧運會算起，中國新能源汽車的發展已有10年的歷史。這10年來，新能源汽車一直是政府襁褓中的孩子，無論產品技術提升，還是市場需求，很大程度上都是政策直接驅動的結果。
1900/1/1 0:00:0010月29日，杭州市局濱江分局官方微博“平安濱江”就不久前吉利汽車報案有人在網絡上散布虛假信息詆毀吉利一案發表警情通報。
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