據路透社消息，近日，德國汽車制造商寶馬與比利時材料回收公司Umicore和瑞典電池公司Northvolt共同成立了汽車電池回收企業；其中，寶馬將提供其在電池研發方面的專業知識，優美克將負責活性陽極和陰極材料的開發和回收。三方表示，合資公司的目標是設計和商業化電池生命周期回收，并讓汽車電池在回收原材料之前作為存儲產品具有第二壽命。寶馬表示，未來可能會從Northvolt購買電池，但現在與該公司簽署任何協議還為時過早，該公司正在建造一座旨在生產32吉瓦的工廠。Northvolt由特斯拉供應鏈管理部門前副主席PeterCarlsson創立。2017年3月，北伏計劃在北歐建造一座大型鋰電池儲能工廠，到2023年，將生產年產能為32GWh的電池，預計耗資40億歐元（約合313.87億元人民幣）。第一階段的建設將于2018年下半年開始。據了解，北伏電池項目已獲得西門子和瑞士技術公司ABB，并已向其現有融資機構之一歐洲投資銀行申請了4億歐元的貸款。自今年年初以來，寶馬集團采取了一系列措施來降低電池成本。今年9月，外媒報道稱，寶馬集團研發負責人表示，計劃與礦業公司達成更多協議，以確保電動汽車電池材料的來源，并愿意與其他公司結成聯盟，分擔自動駕駛汽車系統的開發成本。寶馬集團管理委員會成員Klaus Froehlich早些時候表示，寶馬集團試圖控制其電池制造合作伙伴的原材料供應，以確保其電池成本低于競爭對手。Froehlich表示，“在電動出行領域，你必須是成本領導者，否則你就無法生存。”動力電池回收領域的三方合作將一方面使電池能夠重復使用，從而降低電池成本；另一方面，它可以解決電池原材料的供應，這將對三方都形成有利因素。據路透社消息，近日，德國汽車制造商寶馬與比利時材料回收公司Umicore和瑞典電池公司Northvolt共同成立了汽車電池回收企業；
其中，寶馬將提供其在電池研發方面的專業知識，優美克將負責活性陽極和陰極材料的開發和回收。三方表示，合資公司的目標是設計和商業化電池生命周期回收，并讓汽車電池在回收原材料之前作為存儲產品具有第二壽命。寶馬表示，未來可能會從Northvolt購買電池，但現在與該公司簽署任何協議還為時過早，該公司正在建造一座旨在生產32吉瓦的工廠。Northvolt由特斯拉供應鏈管理部門前副主席PeterCarlsson創立。2017年3月，北伏計劃在北歐建造一座大型鋰電池儲能工廠，到2023年，將生產年產能為32GWh的電池，預計耗資40億歐元（約合313.87億元人民幣）。第一階段的建設將于2018年下半年開始。據了解，北伏電池項目已獲得西門子和瑞士技術公司ABB，并已向其現有融資機構之一歐洲投資銀行申請了4億歐元的貸款。自今年年初以來，寶馬集團采取了一系列措施來降低電池成本。今年9月，外媒報道稱，寶馬集團研發負責人表示，計劃與礦業公司達成更多協議，以確保電動汽車電池材料的來源，并愿意與其他公司結成聯盟，分擔自動駕駛汽車系統的開發成本。寶馬集團管理委員會成員Klaus Froehlich早些時候表示，寶馬集團試圖控制其電池制造合作伙伴的原材料供應，以確保其電池成本低于競爭對手。Froehlich表示，“在電動出行領域，你必須是成本領導者，否則你就無法生存。”動力電池回收領域的三方合作將一方面使電池能夠重復使用，從而降低電池成本；另一方面，它可以解決電池原材料的供應，這將對三方都形成有利因素。
“未來的汽車，能夠在超級城市的復雜交通流量下順暢行駛，在停駛時又可以變成一個多功能、互聯和安靜的工作場所或休閑場所。
1900/1/1 0:00:00中汽協數據顯示，2018年9月，我國新能源汽車銷量為1212萬輛，19月累計銷量已達7215萬輛，同比增長8105。
1900/1/1 0:00:00韓國現代正在成都積極推進四川現代汽車有限公司的資產重組和業務轉型，為該公司引入了國有背景的新能源動力電池資源企業四川省能源投資集團公司，
1900/1/1 0:00:00近日，上汽大眾首個新能源汽車工廠在上海安亭舉行開工儀式，總投資170億元，將生產大眾集團MEB純電動車平臺的多款車型，包括奧迪、大眾、斯柯達等品牌。
1900/1/1 0:00:00近日，據國外媒體歐洲汽車新聞網報道，奧迪公司的發言人表示由于遇到軟件開發問題，奧迪首款電動SUV將延遲4周上市。
1900/1/1 0:00:0010月22日，賈躍亭與恒大的FF控制權之爭再次升級。第一電動從FF內部信源獲悉，FF自從與恒大談崩之后，雙方一直處于僵持狀態，再未洽談。
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