松下第二財季利潤下跌15% 正與特斯拉就進一步投資展開談判

據外媒報道，當地時間10月31日，日本松下公司公布了第二財季（7月1日至9月30日）的財務報告。財報顯示，其第二財季利潤下降遠超分析師預期，原因是其與美國電動汽車制造商特斯拉聯合運營的電池工廠成本增加。松下是特斯拉電池的獨家供應商。隨著特斯拉在第三季度加快了Model 3的生產速度，松下不得不派遣更多的工程師并投入更多的資金來增加電池產量。在中美貿易關系不斷升級的背景下，中國工廠對自動化設備的需求放緩，成本增加，因此松下第二季度的營業利潤下降了15%，至952億日元（84092萬美元）。近日，特斯拉公布了第三季度財報，實現了3.12億美元的凈利潤和正現金流，利潤率高于預期。特斯拉Model 3的平均周產能為4300輛，低于其5000輛的目標，但這足以增加收入。盡管與特斯拉的合作尚未帶來利潤，但松下表示，正在與特斯拉談判增加投資，并正在部署一條新的生產線，以使特斯拉超級電池工廠的產能在今年年底前達到35吉瓦時。當被問及是否有興趣投資特斯拉計劃在中國的工廠時，松下首席執行官Tsuga Kazuhiro在財報發布會上表示，公司“將優先增加特斯拉超級工廠的產能”。Tsuga表示，松下一直在與特斯拉討論提高產能的具體計劃，但拒絕進一步置評。Tsuga表示，“增加投資以使超級工廠的產能超過35GWH意味著特斯拉仍需在汽車生產方面進行大量投資，因此我們將密切合作。”35GWH是特斯拉對其超級電池工廠產能的最初目標，但后來特斯拉更新了計劃產能，認為經過幾次擴建，工廠的生產能力可以達到105GWH。據外媒報道，當地時間10月31日，日本松下公司公布了第二財季（7月1日至9月30日）的財務報告。財報顯示，其第二財季利潤下降遠超分析師預期，原因是其與美國電動汽車制造商特斯拉聯合運營的電池工廠成本增加。松下是特斯拉電池的獨家供應商。隨著特斯拉在第三季度加快了Model 3的生產速度，松下不得不派遣更多的工程師并投入更多的資金來增加電池產量。在中美貿易關系不斷升級的背景下，中國工廠對自動化設備的需求放緩，成本增加，因此松下第二季度的營業利潤下降了15%，至952億日元（84092萬美元）。近日，特斯拉公布了第三季度財報，實現了3.12億美元的凈利潤和正現金流，利潤率高于預期。特斯拉Model 3的平均周產能為4300輛，低于其5000輛的目標，但這足以增加收入。盡管與特斯拉的合作尚未帶來利潤，但松下表示，正在與特斯拉談判增加投資，并正在部署一條新的生產線，以使特斯拉超級電池工廠的產能在今年年底前達到35吉瓦時。當被問及是否有興趣投資特斯拉計劃在中國的工廠時，松下首席執行官Tsuga Kazuhiro在財報發布會上表示，公司“將優先增加特斯拉超級工廠的產能”。Tsuga表示，松下一直在與特斯拉討論提高產能的具體計劃，但拒絕進一步置評。Tsuga表示，“增加投資以使超級工廠的產能超過35GWH意味著特斯拉仍需在汽車生產方面進行大量投資，因此我們將密切合作。”35GWH是特斯拉對其超級電池工廠產能的最初目標，但后來特斯拉更新了計劃產能，認為經過幾次擴建，工廠的生產能力可以達到105GWH。

標簽：特斯拉Model 3

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