據外媒報道，斯巴魯公司將采用豐田汽車公司的混合動力系統，該系統專為FF（前置發動機和前輪驅動）車型設計，并將用于斯巴魯2018年在美國推出的首款插電式混合動力汽車（PHEV）。作為斯巴魯的首款插電式混合動力汽車，該車型基于斯巴魯在美國的主要車型之一XV（Crosstrek）緊湊型SUV，配備水平對置發動機。斯巴魯的主要車型是中小型電動汽車，在這些車型中搭載水平對置發動機是一個巨大的挑戰。在大多數情況下，水平對置的發動機是垂直放置的。當它與驅動電機或電機相結合以實現插電式混合動力汽車時，動力系統將在很大程度上沿著汽車的縱向延伸。當電力系統擴展時，內部空間會顯著減少，這使得這種電力系統難以使用。
為了解決這個問題，斯巴魯尋求與豐田合作，并與其建立了資本關系。斯巴魯決定大幅改進豐田普銳斯混合動力電動汽車（HEV）和其他車輛中使用的第二代豐田混合動力系統（THS II）。該系統適用于配備水平發動機的FR（前置發動機，后驅）車輛，但不適用于配備垂直發動機的FR車輛，雷克薩斯和其他車輛也使用該系統。在最新版本的第二代豐田混合動力系統中，斯巴魯使用了平行軸的齒輪結構來取代原系統中使用行星齒輪的減速器。因此，變速驅動橋的總長度減少了10%以上，總長度為362毫米。在以前的系統中，兩個電機和一個行星齒輪結構被放置在變速驅動橋上，導致總長度較長。然而，在最新版本的第二代豐田混合動力系統中，兩個電機分別放置在變速驅動橋的上側和下側。因此，變速驅動橋的高度增加，但總長度減小。變速驅動橋更短，垂直放置的水平對置發動機、變速驅動橋和CVT可以組合在一起，內部空間不會受到影響。據外媒報道，斯巴魯公司將采用豐田汽車公司的混合動力系統，該系統專為FF（前置發動機和前輪驅動）車型設計，并將用于斯巴魯2018年在美國推出的首款插電式混合動力汽車（PHEV）。作為斯巴魯的首款插電式混合動力汽車，該車型基于斯巴魯在美國的主要車型之一XV（Crosstrek）緊湊型SUV，配備水平對置發動機。斯巴魯的主要車型是中小型電動汽車，在這些車型中搭載水平對置發動機是一個巨大的挑戰。在大多數情況下，水平對置的發動機是垂直放置的。當它與驅動電機或電機相結合以實現插電式混合動力汽車時，動力系統將在很大程度上沿著汽車的縱向延伸。當電力系統擴展時，內部空間會顯著減少，這使得這種電力系統難以使用。
為了解決這個問題，斯巴魯尋求與豐田合作，并與其建立了資本關系。斯巴魯決定大幅改進豐田普銳斯混合動力電動汽車（HEV）和其他車輛中使用的第二代豐田混合動力系統（THS II）。該系統適用于配備水平發動機的FR（前置發動機，后驅）車輛，但不適用于配備垂直發動機的FR車輛，雷克薩斯和其他車輛也使用該系統。在最新版本的第二代豐田混合動力系統中，斯巴魯使用了平行軸的齒輪結構來取代原系統中使用行星齒輪的減速器。因此，變速驅動橋的總長度減少了10%以上，總長度為362毫米。在以前的系統中，兩個電機和一個行星齒輪結構被放置在變速驅動橋上，導致總長度較長。然而，在最新版本的第二代豐田混合動力系統中，兩個電機分別放置在變速驅動橋的上側和下側。因此，變速驅動橋的高度增加，但總長度減小。變速驅動橋更短，垂直放置的水平對置發動機、變速驅動橋和CVT可以組合在一起，內部空間不會受到影響。
圖片來自“123rfcomcn”第一個問題交給知乎里的科學家，我來回答一下第二個問題。作為汽車產業的從業者，我想就我的工作本身，對產業互聯網淺聊一二，講講汽車產業與消費互聯網的融合。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，韓國SK集團的貿易部門SKNetworks公司將與現代汽車公司（HyundiMotorCo）合作，擴大韓國國內的電動汽車充電網絡。
1900/1/1 0:00:0010月31日，國家市場監督總局質量發展局有關負責人就召回管理工作答媒體問。
1900/1/1 0:00:0011月1日，一年一度的百度世界大會正式拉開大幕，會上百度在AI城市分論壇上聯合發改委交通所共同發布了《AI面向未來的智能交通》白皮書，
1900/1/1 0:00:00e公司訊，廣匯汽車60029710月28日晚間公告，截至公告日，公司累計已回購股份340079萬股，占公司總股本的041，成交最高價660元股，成交最低價5
1900/1/1 0:00:00在采取了一系列裁員、減薪等措施之后，因投資方恒大健康違約導致短暫現金流困難的美國加州電動車公司FaradayFuture（FF）終于迎來了融資方面的最新進展。
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