Model 3幾乎已經成為特斯拉目前最重要的車型,而且價格相對低廉,承擔著吸引更多用戶購買新能源汽車的重任。據Electrek消息人士透露,特斯拉已經推出了第10萬輛Model 3。泄密者表示,特斯拉本周早些時候完成了10萬輛汽車的壯舉,包括工程車和預生產表格。然而,就連生產線也在10月13日完成了這一目標。當然,對于參與Model 3預購的用戶來說,這個數字并不值得驕傲。在首次交付時,Model 3的訂單超過455000輛。據消息人士透露,特斯拉已經間歇性地完成了每周生產5000輛Model 3的既定目標,勢頭良好。

值得一提的是,售價3.5萬美元的Model 3“乞丐版”預計將于2019年發布,國產車型也有望在2020年下線,起價據稱控制在30萬以內。此外,特斯拉Model 3獲得了美國國家公路交通安全管理局的五星級碰撞結果,受傷率是生產汽車歷史上最低的。Model 3幾乎已經成為特斯拉目前最重要的車型,而且價格相對低廉,承擔著吸引更多用戶購買新能源汽車的重任。據Electrek消息人士透露,特斯拉已經推出了第10萬輛Model 3。泄密者表示,特斯拉本周早些時候完成了10萬輛汽車的壯舉,包括工程車和預生產表格。然而,就連生產線也在10月13日完成了這一目標。當然,對于參與Model 3預購的用戶來說,這個數字并不值得驕傲。在首次交付時,Model 3的訂單超過455000輛。據消息人士透露,特斯拉已經間歇性地完成了每周生產5000輛Model 3的既定目標,勢頭良好。

值得一提的是,售價3.5萬美元的Model 3“乞丐版”預計將于2019年發布,國產車型也有望在2020年下線,起價據稱控制在30萬以內。此外,特斯拉Model 3獲得了美國國家公路交通安全管理局的五星級碰撞結果,受傷率是生產汽車歷史上最低的。
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