當地時間10月18日，特斯拉在其網站上發布了一款售價4.5萬美元的Model 3汽車。特斯拉首席執行官埃隆？馬斯克在推特上表示，“扣除聯邦和州稅率折扣后，加州消費者可以以約3.5萬美元的價格購買汽車，但扣除燃油節省后，手價約為3.1萬美元。”
根據特斯拉的官方網站，新款Model 3的底價為4.5萬美元，但廣告上說，扣除各種福利后只需要3.07萬美元。據介紹，新車型的巡航里程約為260英里，比“遠程電池”少了50英里。
特斯拉在一份聲明中對外國媒體表示，“隨著特斯拉產量和銷量的不斷增加，我們的制造能力已經穩定下來，從而使我們能夠向更多用戶提供多樣化的產品。本周，我們在美國和加拿大推出了“中程電池”，以滿足Model 3客戶的不同需求。此外，我們預計將于4-6月交付“標準電池”車型。”特斯拉官網指出，新版本的交付時間為6-10周。因此，如果消費者在今年年底前下車，他們仍然可以獲得目前7500美元的稅收補貼。從2019年1月1日起，特斯拉汽車的稅收補貼將減半。
馬斯克在推特上表示，新版本使用的電池比前一版本少。此前，特斯拉曾承諾低調的Model 3的價格將在3.5萬美元左右，但該版本尚未推出。今年第三季度，特斯拉銷售了8.35萬輛電動汽車，大約是第二季度的兩倍。其中，特斯拉上季度交付了55840輛Model 3汽車、14470輛Model S汽車和13190輛Model X汽車。當地時間10月18日，特斯拉在其網站上發布了一款售價4.5萬美元的Model 3汽車。特斯拉首席執行官埃隆？馬斯克在推特上表示，“扣除聯邦和州稅率折扣后，加州消費者可以以約3.5萬美元的價格購買汽車，但扣除燃油節省后，手價約為3.1萬美元。”
根據特斯拉的官方網站，新款Model 3的底價為4.5萬美元，但廣告上說，扣除各種福利后只需要3.07萬美元。據介紹，新車型的巡航里程約為260英里，比“遠程電池”少了50英里。
特斯拉在一份聲明中對外國媒體表示，“隨著特斯拉產量和銷量的不斷增加，我們的制造能力已經穩定下來，從而使我們能夠向更多用戶提供多樣化的產品。本周，我們在美國和加拿大推出了“中程電池”，以滿足Model 3客戶的不同需求。此外，我們預計將于4-6月交付“標準電池”車型。”特斯拉官網指出，新版本的交付時間為6-10周。因此，如果消費者在今年年底前下車，他們仍然可以獲得目前7500美元的稅收補貼。從2019年1月1日起，特斯拉汽車的稅收補貼將減半。
馬斯克在推特上表示，新版本使用的電池比前一版本少。此前，特斯拉曾承諾低調的Model 3的價格將在3.5萬美元左右，但該版本尚未推出。今年第三季度，特斯拉銷售了8.35萬輛電動汽車，大約是第二季度的兩倍。其中，特斯拉上季度交付了55840輛Model 3汽車、14470輛Model S汽車和13190輛Model X汽車。
據外媒報道，英國國會議員曾要求政府官員將禁售汽柴油車的時間提前8年時間，即從2040提前至2032年，進而避免使英國在全球向電動車時代轉移過程中處于落后位置。
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