10月11日,比亞迪發布了2018年9月的銷售報告。數據顯示,比亞迪9月共銷售新車47913輛,其中新能源汽車27903輛,較去年9月增長138%,較上月增長27.8%;燃油車共有20010輛,與上月基本持平。

具體來看,比亞迪燃油車9月共銷售新車20010輛,其中當月銷售2428輛;SUV當月銷量為7573輛;MPV月銷量為10009輛,前9個月燃油車累計銷量達到208153輛。值得一提的是,比亞迪宋MAX的銷量再次突破1萬輛(連續11月),達到10009輛,支撐了比亞迪燃油車9月的銷量,銷量占比超過50%。與燃油車基本持平的表現不同,比亞迪的新能源汽車保持了較高的勢頭,共銷售27903輛新車,較上月增長27.8%。自7月以來,比亞迪新能源汽車銷量已連續三個月超過燃油車,且差距仍在擴大。事實上,自年初以來,比亞迪新能源汽車的銷量呈上升趨勢,即使遭遇行業低迷,也基本可以保持持平。其新能源銷量的增長點主要體現在乘用車上,累計銷量135337輛。今年9月,比亞迪新能源乘用車共銷售25019輛新車,其中純電動12120輛,插電式混合動力12899輛,占比持平。作為中國最早開始布局新能源汽車的企業之一,比亞迪2017年累計銷售新能源汽車113669輛,同比增長13.4%,連續四年蟬聯中國新能源汽車單品牌銷量冠軍,超額完成10萬輛的銷售目標。值得一提的是,比亞迪新一代宋500和秦Pro這兩個重型車家族在1萬和5000的訂單方面也取得了顯著的成績。今年1-9月,比亞迪累計銷售新能源汽車143418輛。按照目前的勢頭,實現20萬輛的年度目標似乎并不困難。10月11日,比亞迪發布了2018年9月的銷售報告。數據顯示,比亞迪9月共銷售新車47913輛,其中新能源汽車27903輛,較去年9月增長138%,較上月增長27.8%;燃油車共有20010輛,與上月基本持平。

具體來看,比亞迪燃油車9月共銷售新車20010輛,其中當月銷售2428輛;SUV當月銷量為7573輛;
MPV月銷量為10009輛,前9個月燃油車累計銷量達到208153輛。值得一提的是,比亞迪宋MAX的銷量再次突破1萬輛(連續11月),達到10009輛,支撐了比亞迪燃油車9月的銷量,銷量占比超過50%。與燃油車基本持平的表現不同,比亞迪的新能源汽車保持了較高的勢頭,共銷售27903輛新車,較上月增長27.8%。自7月以來,比亞迪新能源汽車銷量已連續三個月超過燃油車,且差距仍在擴大。事實上,自年初以來,比亞迪新能源汽車的銷量呈上升趨勢,即使遭遇行業低迷,也基本可以保持持平。其新能源銷量的增長點主要體現在乘用車上,累計銷量135337輛。今年9月,比亞迪新能源乘用車共銷售25019輛新車,其中純電動12120輛,插電式混合動力12899輛,占比持平。作為中國最早開始布局新能源汽車的企業之一,比亞迪2017年累計銷售新能源汽車113669輛,同比增長13.4%,連續四年蟬聯中國新能源汽車單品牌銷量冠軍,超額完成10萬輛的銷售目標。值得一提的是,比亞迪新一代宋500和秦Pro這兩個重型車家族在1萬和5000的訂單方面也取得了顯著的成績。今年1-9月,比亞迪累計銷售新能源汽車143418輛。按照目前的勢頭,實現20萬輛的年度目標似乎并不困難。
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