最近,國內許多互聯網和通信巨頭都在追求人工智能芯片。盡管許多制造商的人工智能芯片仍處于PPT狀態,或者只是堆在倉庫里積灰,但這并不妨礙資本對這些企業的青睞。在一輪又一輪資本的幫助下,一些噱頭很大,但很少有大規模應用實例的制造商的估值卻被不斷推高。然而,這一現象無助于中國解決“缺核心、缺靈魂”的現狀。首先,我們現在最缺乏的不是人工智能芯片。在每年從中國進口的2000多億美元芯片中,人工智能芯片的比例非常低。更重要的是,由于布局較早,中國科學院計算機科學研究所等一些單位在人工智能芯片方面取得了良好的技術成果,并擁有成熟的商用貨架產品和應用。在CPU、GPU、DSP、FPGA、NAND Flash和DRAM等芯片上,國內自行設計制造的產品市場份額很小。其次,中國不能依靠人工智能芯片來實現彎道超車。在人工智能芯片概念“火熱”之后,有媒體預測,人工智能芯片將給半導體行業帶來顛覆性的變化。但事實上,人工智能芯片更像是解決特定問題的加速器,無法取代CPU、GPU等芯片。有媒體聲稱,中國應該大力發展人工智能芯片,打破英特爾、AMD和三星等缺乏基本行業常識的巨頭壟斷。簡而言之,人工智能芯片只是甜點,而不是信息產業的主食。第三,人工智能的過熱導致資金無法用于尖端。隨著人工智能的升溫,大量商業資本開始支持一些“PPT造芯”的初創公司,互聯網和通信行業巨頭也投入巨資開發人工智能芯片。一方面,這造成了人工智能芯片行業的混亂,許多與人工智能關系不大的企業都給自己貼上了人工智能的標簽,玩起了人工智能概念股。甚至有些公司甚至在沒有芯片的情況下召開新聞發布會吹噓自己。另一方面,人工智能的過熱導致了資金的錯配。在大量資金投入重復建設的同時,CPU、GPU等芯片并不受資本青睞。最后,教育資源不匹配。人工智能芯片的過熱將導致高等教育的大方向。現在每一所大學都在建立一所人工智能學院,但從事建筑研究的人越來越少。誠然,“核高基”對芯片架構領域有一定的支持,但支持有限,而且主要面向產業,而不是基礎研究。目前,國內仍在進行建筑研究的大學不到10所。如果我們每年能培養的人才越來越少,那么中國在芯片領域的追趕將非常不利。對于人工智能芯片,我們應該辯證看待:一方面,我們可以看到這類芯片潛在的市場前景和進步意義;
另一方面,我們也應該看到它的局限性以及過度炒作帶來的一系列不良后果。在追逐的車道上,我們應該腳踏實地,一步一步地追趕,而不是投機取巧。最近,國內許多互聯網和通信巨頭都在追求人工智能芯片。盡管許多制造商的人工智能芯片仍處于PPT狀態,或者只是堆在倉庫里積灰,但這并不妨礙資本對這些企業的青睞。在一輪又一輪資本的幫助下,一些噱頭很大,但很少有大規模應用實例的制造商的估值卻被不斷推高。然而,這一現象無助于中國解決“缺核心、缺靈魂”的現狀。首先,我們現在最缺乏的不是人工智能芯片。在每年從中國進口的2000多億美元芯片中,人工智能芯片的比例非常低。更重要的是,由于布局較早,中國科學院計算機科學研究所等一些單位在人工智能芯片方面取得了良好的技術成果,并擁有成熟的商用貨架產品和應用。在CPU、GPU、DSP、FPGA、NAND Flash和DRAM等芯片上,國內自行設計制造的產品市場份額很小。其次,中國不能依靠人工智能芯片來實現彎道超車。在人工智能芯片概念“火熱”之后,有媒體預測,人工智能芯片將給半導體行業帶來顛覆性的變化。但事實上,人工智能芯片更像是解決特定問題的加速器,無法取代CPU、GPU等芯片。有媒體聲稱,中國應該大力發展人工智能芯片,打破英特爾、AMD和三星等缺乏基本行業常識的巨頭壟斷。簡而言之,人工智能芯片只是甜點,而不是信息產業的主食。第三,人工智能的過熱導致資金無法用于尖端。隨著人工智能的升溫,大量商業資本開始支持一些“PPT造芯”的初創公司,互聯網和通信行業巨頭也投入巨資開發人工智能芯片。一方面,這造成了人工智能芯片行業的混亂,許多與人工智能關系不大的企業都給自己貼上了人工智能的標簽,玩起了人工智能概念股。甚至有些公司甚至在沒有芯片的情況下召開新聞發布會吹噓自己。另一方面,人工智能的過熱導致了資金的錯配。在大量資金投入重復建設的同時,CPU、GPU等芯片并不受資本青睞。最后,教育資源不匹配。人工智能芯片的過熱將導致高等教育的大方向。現在每一所大學都在建立一所人工智能學院,但從事建筑研究的人越來越少。誠然,“核高基”對芯片架構領域有一定的支持,但支持有限,而且主要面向產業,而不是基礎研究。目前,國內仍在進行建筑研究的大學不到10所。如果我們每年能培養的人才越來越少,那么中國在芯片領域的追趕將非常不利。對于人工智能芯片,我們應該辯證看待:一方面,我們可以看到這類芯片潛在的市場前景和進步意義;另一方面,我們也應該看到它的局限性以及過度炒作帶來的一系列不良后果。在追逐的車道上,我們應該腳踏實地,一步一步地追趕,而不是投機取巧。
今年早些時候,Waymo和Uber在商業泄密方面的訴訟戰,部分涉及到Waymo的激光雷達設計專利。最終,Uber支付了245億美元和解金,同時同意不在使用可能來自Waymo的任何技術數據。
1900/1/1 0:00:00據彭博社10月11日報道,知情人士透露,特斯拉正為其上海工廠爭取一塊價值145億美元的土地。報道稱,特斯拉是這塊土地的唯一競標者,且上海政府最早可于本月與特斯拉達成交易。
1900/1/1 0:00:00在今日正在舉行的華為HC大會上,華為與奧迪正式宣布了雙方在智能網聯汽車領域的下一步合作計劃,并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領先的技術。
1900/1/1 0:00:00曾經,在那個沒有電子地圖或電子地圖還沒有普及的時代,人們出行要么靠四處問人,要么靠紙質地圖。不知道有多少人經歷過那種場景:走出火車站的時候,第一個向你迎上來的是那些賣紙質地圖的大媽。
1900/1/1 0:00:0010月11日,華人運通官方宣布前張江高科副總經理、智慧園區建設與產業綜合體運營專家朱攀確認加盟華人運通,出任副總裁,將負責公司在智慧園區及城市領域的業務規劃與拓展。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,據美國專利商標局(USPatentandTrademarkOffice)發布的文件顯示,
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