汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

鐵打的營盤流水的兵:盤點2016年來特斯拉離職的30多位高管

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

特斯拉是全球電動汽車市場無可爭議的領導者,其創始人埃隆·馬斯克被稱為真正的“鋼鐵俠”。這樣的公司和領導者應該吸引大量的人追隨,這是合理的。然而,令人驚訝的是,近年來,這家公司不斷離開高管,這讓外界感到困惑和懷疑。以下是自2016年以來離開特斯拉的高管名單:2018年9月7日,據彭博新聞社報道,特斯拉首席人力資源官加布里埃爾?托萊達諾(Gabrielle Toledano)已離開公司。早些時候,媒體說這只是一個假期。9月4日,據知情人士透露,特斯拉首席會計官戴夫·莫頓上任僅一個月就辭職了。7月,副總裁Ganesh Srivats離開特斯拉,成為Moda Operandi的首席執行官。現場性能工程總監May Matthew Schwall辭職,加入Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo。四月,特斯拉西歐業務負責人Georg Ell跳槽,領導英國公司Smoothwall。March首席會計官Eric Branderiz辭職,并于2016年10月加入特斯拉。財務副總裁March Susan Repo離職,成為另一家公司的首席財務官。二月,全球銷售和服務總裁Jon McNeill離開特斯拉,加入叫車公司Lyft,擔任首席運營官。一月,制造工程總監Jason Mendez在服務了12年多后離開了公司。一月,設備工程經理Will McColl在服務了七年后離開了公司。2017年12月,特斯拉能源公司負責美國商業銷售的副總裁Erik vergil在11個月后離職。上個月,他加入NEC能源解決方案公司,擔任全球銷售副總裁。11月,電池工程總監Jon Wagner離職創業,在加利福尼亞州成立了一家電池和電力系統公司。他于2013年加入特斯拉。業務發展副總裁September Diarmuid O'Connell離職。August Marco Krapels,負責太陽能和電池存儲業務國際擴張的副總裁,上任半年后離職。他目前是Micropower Comerc的創始人兼首席執行官。August Kurt Kelty是特斯拉電池的技術總監,也是一名資深員工,他離開了公司。他領導了特斯拉和松下在內華達州建立超級電池工廠的談判。7月,在特斯拉收購美國最大的國內太陽能電池板制造商SolarCity八個月后,后者的聯合創始人Peter Rive離開了公司。自動駕駛技術副總裁June Chris Lattner在加入特斯拉六個月后離職。太陽城創始人June Lyndon Rive離開特斯拉。擔任人力資源主管8年的May Arnnon Geshuri離職了。April特斯拉首席財務官Jason Wheeler辭職,加入公共政策項目。威勒離職后,特斯拉前首席財務官Deepak Ahuja再次接任該職位。人力資源部副總裁March Mark Lipscomb跳槽到流媒體視頻巨頭Netflix。硬件工程總監March Satish Jeyachandran在七年后離職,后來加入Waymo。自動駕駛視覺技術副總裁March David Nister加入芯片制造商英偉達。March Klaus Grohmann因與馬斯克在企業戰略上存在分歧而被趕出家門。特斯拉此前收購了位于格勞曼的Grohmann Engineering公司,以幫助設計一家高度自動化的工廠。1月,仲量聯行能源公司宣布,特斯拉能源公司銷售總監Ardes Johnson已加入該公司,擔任副總裁。特斯拉自動駕駛系統負責人January Sterling Anderson離職。特斯拉后來起訴安德森,聲稱他在新公司工作時曾試圖為新公司挖特斯拉工程師。2016年12月,特斯拉能源公司副總裁Mateo Jaramillo在七年后離職。產品技術副總裁July Rich Heley跳槽到Facebook。May Josh Ensign,制造業副總裁,離職加入Proterra擔任首席運營官。May Greg Reichow,生產副總裁,在Model 3準備上市并大幅提高產能時離職。負責法律事務的副總裁兼副總法律顧問April James Chen離職,加入競爭對手法拉第未來。全球品牌副總裁March Ricardo Reyes離職。三月,負責財務和全球內部控制的副總裁邁克爾·扎諾尼跳槽到電子商務巨頭亞馬遜。January首席信息官Jay Vijayan離職創業。[編譯/弘毅]特斯拉是全球無可爭議的領導者……

電動汽車市場,其創始人埃隆·馬斯克被稱為真正的“鋼鐵俠”。這樣的公司和領導者應該吸引大量的人追隨,這是合理的。然而,令人驚訝的是,近年來,這家公司不斷離開高管,這讓外界感到困惑和懷疑。以下是自2016年以來離開特斯拉的高管名單:2018年9月7日,據彭博新聞社報道,特斯拉首席人力資源官加布里埃爾?托萊達諾(Gabrielle Toledano)已離開公司。早些時候,媒體說這只是一個假期。9月4日,據知情人士透露,特斯拉首席會計官戴夫·莫頓上任僅一個月就辭職了。7月,副總裁Ganesh Srivats離開特斯拉,成為Moda Operandi的首席執行官。現場性能工程總監May Matthew Schwall辭職,加入Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo。四月,特斯拉西歐業務負責人Georg Ell跳槽,領導英國公司Smoothwall。March首席會計官Eric Branderiz辭職,并于2016年10月加入特斯拉。財務副總裁March Susan Repo離職,成為另一家公司的首席財務官。二月,全球銷售和服務總裁Jon McNeill離開特斯拉,加入叫車公司Lyft,擔任首席運營官。一月,制造工程總監Jason Mendez在服務了12年多后離開了公司。一月,設備工程經理Will McColl在服務了七年后離開了公司。2017年12月,特斯拉能源公司負責美國商業銷售的副總裁Erik vergil在11個月后離職。上個月,他加入NEC能源解決方案公司,擔任全球銷售副總裁。11月,電池工程總監Jon Wagner離職創業,在加利福尼亞州成立了一家電池和電力系統公司。他于2013年加入特斯拉。業務發展副總裁September Diarmuid O'Connell離職。August Marco Krapels,負責太陽能和電池存儲業務國際擴張的副總裁,上任半年后離職。他目前是Micropower Comerc的創始人兼首席執行官。August Kurt Kelty是特斯拉電池的技術總監,也是一名資深員工,他離開了公司。他領導了特斯拉和松下在內華達州建立超級電池工廠的談判。7月,在特斯拉收購美國最大的國內太陽能電池板制造商SolarCity八個月后,后者的聯合創始人Peter Rive離開了公司。自動駕駛技術副總裁June Chris Lattner在加入特斯拉六個月后離職。太陽城創始人June Lyndon Rive離開特斯拉。擔任人力資源主管8年的May Arnnon Geshuri離職了。April特斯拉首席財務官Jason Wheeler辭職,加入公共政策項目。威勒離職后,特斯拉前首席財務官Deepak Ahuja再次接任該職位。人力資源部副總裁March Mark Lipscomb跳槽到流媒體視頻巨頭Netflix。硬件工程總監March Satish Jeyachandran在七年后離職,后來加入Waymo。自動駕駛視覺技術副總裁March David Nister加入芯片制造商英偉達。March Klaus Grohmann因與馬斯克在企業戰略上存在分歧而被趕出家門。特斯拉此前收購了位于格勞曼的Grohmann Engineering公司,以幫助設計一家高度自動化的工廠。1月,仲量聯行能源公司宣布,特斯拉能源公司銷售總監Ardes Johnson已加入該公司,擔任副總裁。特斯拉自動駕駛系統負責人January Sterling Anderson離職。特斯拉后來起訴安德森,聲稱他在新公司工作時曾試圖為新公司挖特斯拉工程師。2016年12月,特斯拉能源公司副總裁Mateo Jaramillo在七年后離職。產品技術副總裁July Rich Heley跳槽到Facebook。May Josh Ensign,制造業副總裁,離職加入Proterra擔任首席運營官。May Greg Reichow,生產副總裁,在Model 3準備上市并大幅提高產能時離職。負責法律事務的副總裁兼副總法律顧問April James Chen離職,加入競爭對手法拉第未來。全球品牌副總裁March Ricardo Reyes離職。三月,負責財務和全球內部控制的副總裁邁克爾·扎諾尼跳槽到電子商務巨頭亞馬遜。January首席信息官Jay Vijayan離職創業。(編譯/弘毅)

標簽:特斯拉合創鋼鐵俠Model 3

汽車資訊熱門資訊
阿里突發!54歲馬云下周一要辭任董事局主席?昨盤后股價大跌

阿里巴巴董事局主席馬云“退休門”再起風波。北京時間今日早間,阿里巴巴盤后一度下跌3,最低觸及1575美元。截至上午8時,其盤后價報1586美元,下跌232。

1900/1/1 0:00:00
機器人出租車即將到來 Waymo轉向無人駕駛技術“工業化”

據外媒報道,大約10年前,Waymo首席技術官兼工程副總裁德米特里多爾戈夫DmitriDolgov和其他12名工程師參與了谷歌的無人駕駛汽車項目。

1900/1/1 0:00:00
日本電裝領投ThinCI6500萬美元 助力自動駕駛發展

據外媒報道,市值481億美元的日本電裝公司(DENSOCorporation)也是全球最大汽車技術和零部件供應商之一,正尋找新方法支持未來移動出行解決方案的發展,以徹底改變社會的出行方式。

1900/1/1 0:00:00
馬斯克內部信重組特斯拉高管團隊 稱忽略媒體噪音

據TechCrunch報道,在過去幾個月里,特斯拉電動汽車公司已經有多位高管離職。

1900/1/1 0:00:00
當「服務」成為緩解「里程焦慮」的一劑良方,新車企得以把客戶變成用戶

他們不僅看到了電動汽車的優勢,更看清了電動汽車的劣勢。如何填補這個劣勢,這不只是新造車勢力目前最急切解決的問題,這也更是困擾傳統車場最大的難題。新造車的新很大一部分也正是來源于這里。

1900/1/1 0:00:00
阿里可以沒有馬云 未來他會不會像喬布斯一樣再回來?

這一次,馬云真有可能要“退位”了。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频