馬斯克還是特斯拉的董事長兼首席執行官。貝萊德支持改革動議,并希望選舉一位獨立主席來取代馬斯克的職位。然而,在今年6月的股東大會上,只有不到1700萬股股票與貝萊德立場一致,超過8600萬股股票投了反對票。該動議以失敗告終。特斯拉“天價私有化”的鬧劇剛剛結束,公眾仍然對馬斯克心存疑慮,懷疑他是否有能力同時擔任董事長和首席執行官來領導這家電動汽車公司。然而,早在這場鬧劇開始之前,特斯拉的股東就透露了取代馬斯克的想法。全球最大的投資管理公司貝萊德周四(8月30日)向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件顯示,其管理的基金已投票支持特斯拉選舉一位獨立主席來取代馬斯克的職位。在今年6月的股東大會上,只有不到1700萬股股票像貝萊德一樣支持這項動議,超過8600萬股股票投了反對票。這項動議以失敗告終。最新文件顯示,至少有一位主要投資者支持由兩人共同擔任董事長和首席執行官,但貝萊德是第一個支持這一改革的人。根據路透社的數據,貝萊德是特斯拉的前十大股東之一,持有其1.7億股股份中的650萬股。貝萊德發言人在一份電子郵件聲明中指出,貝萊德對投資管理的態度是由我們對客戶的信托責任決定的。我們聯系企業和代理投票的方式符合我們為客戶創造長期股東價值的承諾。貝萊德并不是唯一一個“逼宮”馬斯克的股東。出于對馬斯克薪酬和董事會獨立性的擔憂,代理咨詢公司機構股東服務公司也站在了貝萊德一邊。目前,特斯拉的董事幾乎都是馬斯克的熟人,不僅是他的兄弟金巴爾,還有SpaceX的合伙人投資者Ira Ehrenpreis、董事Antonio Gracias,以及他收購的SolarCity公司前首席財務官Brad W Buss。然而,今年8月,馬斯克私有化特斯拉的大新聞是,他的老鐵坑不堪重負,董事會對他的不滿與日俱增。不知道這位特立獨行的首席執行官還會做什么,董事會現在唯一能做的就是將負面影響降至最低。馬斯克還是特斯拉的董事長兼首席執行官。貝萊德支持改革動議,并希望選舉一位獨立主席來取代馬斯克的職位。然而,在今年6月的股東大會上,只有不到1700萬股股票與貝萊德立場一致,超過8600萬股股票投了反對票。該動議以失敗告終。特斯拉“天價私有化”的鬧劇剛剛結束,公眾仍然對馬斯克心存疑慮,懷疑他是否有能力同時擔任董事長和首席執行官來領導這家電動汽車公司。然而,早在這場鬧劇開始之前,特斯拉的股東就透露了取代馬斯克的想法。全球最大的投資管理公司貝萊德周四(8月30日)向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件顯示,其管理的基金已投票支持特斯拉選舉一位獨立主席來取代馬斯克的職位。在今年6月的股東大會上,只有不到1700萬股股票像貝萊德一樣支持這項動議,超過8600萬股股票投了反對票。這項動議以失敗告終。最新文件顯示,至少有一位主要投資者支持由兩人共同擔任董事長和首席執行官,但貝萊德是第一個支持這一改革的人。根據路透社的數據,貝萊德是特斯拉的前十大股東之一,持有其1.7億股股份中的650萬股。貝萊德發言人在一份電子郵件聲明中指出,貝萊德對投資管理的態度是由我們對客戶的信托責任決定的。我們聯系企業和代理投票的方式符合我們為客戶創造長期股東價值的承諾。貝萊德并不是唯一一個“逼宮”馬斯克的股東。出于對馬斯克薪酬和董事會獨立性的擔憂,代理咨詢公司機構股東服務公司也站在了貝萊德一邊。目前,特斯拉的董事幾乎都是馬斯克的熟人,不僅是他的兄弟金巴爾,還有SpaceX的合伙人投資者Ira Ehrenpreis、董事Antonio Gracias,以及他收購的SolarCity公司前首席財務官Brad W Buss。然而,今年8月,馬斯克私有化特斯拉的大新聞是,他的老鐵坑不堪重負,董事會對他的不滿……
隨著增長。不知道這位特立獨行的首席執行官還會做什么,董事會現在唯一能做的就是將負面影響降至最低。
標簽:特斯拉
一群懷疑論者和業余偵探多年來一直在網上鼓吹做空特斯拉的股票。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛,旨在拜訪其預定用戶。
1900/1/1 0:00:00自全球金融危機以來,全球汽車銷量首次出現持續放緩。在過去八年里,全球汽車銷量平均年增長率為5,但到2018年,這一增速預計將比2017年放緩至18。
1900/1/1 0:00:00最新消息:車和家6
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,近日,特斯拉(Tesla)又向有關部門申請了一項新專利,該專利跟自動轉向燈有關。令人驚訝的是,該技術實際并不適用于自動駕駛汽車,而適用于忘記或是不使用轉向燈的駕駛員。
1900/1/1 0:00:00進入2018年,國內車市接連掀起了續航、車載系統以及自動駕駛3場升級大戰。
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