外媒：特朗普貿易政策正在削弱全球汽車銷量

自全球金融危機以來，全球汽車銷售首次放緩。在過去的八年里，全球汽車銷量的年均增長率為5%，但到2018年，這一增長率預計將比2017年放緩至1.8%。《華爾街日報》將這種轉變歸因于特朗普的貿易政策給全球經濟帶來的不確定性。特朗普的貿易政策削弱了消費者信心，提高了原材料價格，并為汽車進出口設置了新的壁壘。由于特朗普政府的新關稅導致鋼鐵和鋁價格上漲，汽車制造商也試圖增加投資以應對更高的排放標準，汽車公司已經花費了大量資金。歐洲和中國的需求疲軟，而美國的需求持平。但仍有時間將汽車市場從全面衰退中拯救出來。特朗普周一宣布與墨西哥達成新的貿易協議，這可能是一個信號，表明美國政府正在開始解決貿易爭端，為市場重新引入確定性，并降低貿易壁壘。然而，如果中國和歐洲的關稅像特朗普“鼓吹”的那樣升級，可能會導致市場崩潰。自全球金融危機以來，全球汽車銷售首次放緩。在過去的八年里，全球汽車銷量的年均增長率為5%，但到2018年，這一增長率預計將比2017年放緩至1.8%。《華爾街日報》將這種轉變歸因于特朗普的貿易政策給全球經濟帶來的不確定性。特朗普的貿易政策削弱了消費者信心，提高了原材料價格，并為汽車進出口設置了新的壁壘。由于特朗普政府的新關稅導致鋼鐵和鋁價格上漲，汽車制造商也試圖增加投資以應對更高的排放標準，汽車公司已經花費了大量資金。歐洲和中國的需求疲軟，而美國的需求持平。但仍有時間將汽車市場從全面衰退中拯救出來。特朗普周一宣布與墨西哥達成新的貿易協議，這可能是一個信號，表明美國政府正在開始解決貿易爭端，為市場重新引入確定性，并降低貿易壁壘。然而，如果中國和歐洲的關稅像特朗普“鼓吹”的那樣升級，可能會導致市場崩潰。

標簽：

汽車資訊熱門資訊