神龍公司重新任命了旗下兩大品牌東風標致和東風雪鐵龍的最高管理層。其中，東風啟辰經銷商發展部總監李光濤出任東風標致品牌部總經理，David GUERIN出任東風標致商標部副總經理。原代理總經理周海波出任神龍營銷總部新能源與出行事業部負責人。此外，據騰訊汽車消息，東風雪鐵龍代理總經理任光也已被正式扶正。這樣，神龍兩個品牌的中外高管都到位了，這也將有助于神龍公司改革的實施和落地。神龍表示，雙方股東都根據神龍的發展需要調整了派駐人員的崗位，集團內的優秀人才都進駐了神龍，這表明他們對神龍和東風標致品牌發展的高度重視。值得注意的是，這兩位新任高管擁有非常豐富的營銷管理經驗。
李光濤公開資料顯示，李光濤于1999年6月畢業于吉林工業大學汽車工程專業（本科），擁有近20年的市場營銷和管理經驗。2003年7月加入東風公司，曾任東風日產銷售部副部長、東風啟辰汽車公司銷售部部長、經銷商發展部部長。Grinder，1970年7月6日出生于法國南特，法國國籍。1993年畢業于梅茨國家工程學院機械工程專業；2001年畢業于南特工商管理碩士。2001年加入PSA集團，歷任雪鐵龍品牌區域經理、自營門店新車銷售負責人、自營門店總經理、法國西部地區總監、標致品牌英國網絡部長、標致品牌波蘭總經理。神龍公司重新任命了旗下兩大品牌東風標致和東風雪鐵龍的最高管理層。其中，東風啟辰經銷商發展部總監李光濤出任東風標致品牌部總經理，David GUERIN出任東風標致商標部副總經理。原代理總經理周海波出任神龍營銷總部新能源與出行事業部負責人。此外，據騰訊汽車消息，東風雪鐵龍代理總經理任光也已被正式扶正。這樣，神龍兩個品牌的中外高管都到位了，這也將有助于神龍公司改革的實施和落地。神龍表示，雙方股東都根據神龍的發展需要調整了派駐人員的崗位，集團內的優秀人才都進駐了神龍，這表明他們對神龍和東風標致品牌發展的高度重視。值得注意的是，這兩位新任高管擁有非常豐富的營銷管理經驗。
李光濤公開資料顯示，李光濤于1999年6月畢業于吉林工業大學汽車工程專業（本科），擁有近20年的市場營銷和管理經驗。2003年7月加入東風公司，曾任東風日產銷售部副部長、東風啟辰汽車公司銷售部部長、經銷商發展部部長。Grinder，1970年7月6日出生于法國南特，法國國籍。1993年畢業于梅茨國家工程學院機械工程專業；2001年畢業于南特工商管理碩士。2001年加入PSA集團，歷任雪鐵龍品牌區域經理、自營門店新車銷售負責人、自營門店總經理、法國西部地區總監、標致品牌英國網絡部長、標致品牌波蘭總經理。
9月3日，創新工場董事長兼CEO李開復在北京舉辦《AI未來》新書發布會，以他多年來從科研、產品、市場、投資全方面觀察人工智能的經歷，闡述了他對于未來15年AI發展的預測。
1900/1/1 0:00:009月3日，工信部發布了關于對擬上報《特別公示新能源汽車生產企業（第1批）》企業清單進行公示的通知。
1900/1/1 0:00:00離開整車廠一段時間的汽車人柳燕再度回歸。據報道，9月3日，柳燕正式加盟長城汽車股份有限公司，出任專項副總裁兼WEY品牌營銷總經理，全面負責WEY品牌的市場、銷售、渠道及售后服務業務。
1900/1/1 0:00:009月1日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬受邀出席第14屆中國汽車產業發展泰達國際論壇，并在“電動化、智能化引領汽車產業變革”專題峰會上進行主旨演講，分享了他對智能汽車上半場的思考和小鵬汽車發展規劃。
1900/1/1 0:00:00眾所周知，因為內需和外困的雙重推動，中國最近幾年一直都在加大投入到芯片研發當中。但是由于本身的技術水平差距比較大，國內的芯片企業與國外的領先者相比，表現相對表現較差。
1900/1/1 0:00:00誰也不曾想到，一次商務訪美會讓京東和京東創始人劉強東陷入輿論漩渦。
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