9月1日,2018泰達論壇在秋高氣爽的時節拉開帷幕。科技部高新技術發展與產業化司副司長徐朝謙在致辭中談到了新能源汽車的三大經驗。

在肯定新能源汽車發展成就的同時,他也指出了我國新能源汽車開發的不足,面臨著更加嚴峻的挑戰。比如議價能力弱、盈利能力不足、自主創新能力弱、行業分散等。目前有200多家汽車公司和100多家多電池公司。因此,科技部認為,下一步,我們的汽車行業應該在彌補不足的同時建立優勢。如何填補短板?特別指出,“政府不必彌補任何不足。”據他說,政府將重點關注與工業安全和技術安全相關的戰略技術和前瞻性基礎技術。同時,他還指出,我們沒有能力填補所有的技術缺陷,所以我們的汽車行業應該“建立優勢”。用保持領先的話來說,“讓別人依靠我們,你有我,我有你。”雙向創造工業安全。9月1日,2018泰達論壇在秋高氣爽的時節拉開帷幕。科技部高新技術發展與產業化司副司長徐朝謙在致辭中談到了新能源汽車的三大經驗。

在肯定新能源汽車發展成就的同時,他也指出了我國新能源汽車開發的不足,面臨著更加嚴峻的挑戰。比如議價能力弱、盈利能力不足、自主創新能力弱、行業分散等。目前有200多家汽車公司和100多家多電池公司。因此,科技部認為,下一步,我們的汽車行業應該在彌補不足的同時建立優勢。如何填補短板?特別指出,“政府不必彌補任何不足。”據他說,政府將重點關注與工業安全和技術安全相關的戰略技術和前瞻性基礎技術。同時,他還指出,我們沒有能力填補所有的技術缺陷,所以我們的汽車行業應該“建立優勢”。用保持領先的話來說,“讓別人依靠我們,你有我,我有你。”雙向創造工業安全。
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