深入馬斯克的世界：汽車有剎車 他卻永遠超負荷運轉

馬斯克長期以來一直是科技界的著名人物。人們往往只看到他的風景，卻忽視了背后的辛酸。最近，美國消費者新聞與商業頻道的文章談到了馬斯克面臨的挑戰和他的痛苦。周六早上，埃隆·馬斯克起得很早。他離開洛杉磯（太空探索技術公司的總部），乘坐一架白色私人飛機向北飛行。飛機在硅谷停留，搭載了兩名特斯拉工程師，然后飛往內華達州雷諾市，那里有一家特斯拉電池工廠Gigafactory，他在那里呆了一天。

對馬斯克來說，這是一個正常的工作日：飛越多個州，讓生產線高速運轉。但今天早上很不尋常。前一天晚上，他沒睡多久，因為他做出了一個重要決定：放棄特斯拉的私有化計劃。這個決定有點突然。在過去的兩周半里，動蕩并沒有停止。一切都是從一條推特開始的，然后市場波動，監管機構緊隨其后，質疑他的做法。作為特斯拉的首席執行官，馬斯克認為該公司受到了破壞者的攻擊。他在博客上描述自己的個人生活，并在推特上表達自己的個人情感。在他看來，這個世界似乎充滿了陰謀。馬斯克的弟弟、特斯拉董事會成員金巴爾·馬斯克表示，“為什么馬斯克總是焦點？主要是因為他保持透明和公開，每個人都會攻擊他。他不知道如何以不同的方式做這些事情，因為這是他的風格。”不得不說，馬斯克這個富人聰明而古怪。他是特斯拉的象征，控制著一切，不僅要帶領人類進入可再生能源時代，還要設計汽車通風口。因此，馬斯克對特斯拉有著巨大的影響力，它也對4萬名員工和許多投資者發揮著關鍵作用。有業內人士認為，馬斯克是個工作狂，非常注重細節。他深入參與了公司的運營，這證明特斯拉離不開他。什么對特斯拉最有利？從他這些天的表現來看，他似乎并不總是很清楚。就在馬斯克帶特斯拉投資者坐上過山車之前，他在網上發布了各種令人難以置信的消息，他的行為令人無法預測。例如，他派遣潛艇幫助泰國營救被困兒童，后來侮辱救援專家，說他是“戀童癖”。本月，馬斯克接受了《紐約時報》的采訪。他說自己身心俱疲，所以有人質疑：馬斯克真的能勝任這份工作嗎？除了工作之外，馬斯克的個人生活也一團糟。他和流行歌手格里姆斯約會，但上周他們在社交媒體上沒有注意對方，一些八卦博客猜測兩人已經分手。后來，馬斯克與說唱歌手阿澤利亞·班克斯發生了口水戰，后者表示，馬斯克在發布私有化消息時已經昏迷，他服用了藥物。當然，馬斯克堅決否認。后來，馬斯克在推特上發布了奇怪的消息，引用了T·S·艾略特的詩。在工作中，馬斯克與典型的首席執行官不同。為了解決生產問題，他經常睡在工廠的地板上，并幫助修理機器人。有時我睡在桌子下面。高管們已經離開，美國證券交易委員會正在虎視眈眈，他還與高盛和沙特主權財富基金合作，將特斯拉私有化，最終放棄。知情人士表示，董事會的一些成員長期以來對馬斯克的行為感到失望。盡管他們沒有積極尋找替代者，但董事會一直在尋找一名高級副手，而且搜尋工作時斷時續。資產管理公司Baillie Gifford的負責人詹姆斯·安德森指出，他仍然對47歲的馬斯克充滿信心，并稱贊他是一位“有遠見的領導者”。馬斯克擁有無與倫比的技術經驗，并且非常注重細節。在特斯拉，Baillie Gifford是第二大股東，僅次于馬斯克。盡管如此，安德森還是越來越擔心馬斯克。他認為，馬斯克混亂的個人生活和強烈的職業道德給公司帶來了損失。安德森說：“馬斯克真的想造福世界。他被這項任務所驅動，如此苛刻和緊迫。你總能看到類似的事情發生。”8月18日早上6:30，位于加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉汽車廠油漆車間的三個機器人發生故障。Model 3生產線被迫暫停運營，Model 3關系到公司的未來。當我聽說有問題時，馬斯克立即去了工廠，一直工作到深夜。問題最終成功解決，特斯拉找到了原因：……

機器人被惡意軟件感染，這是一起工業破壞事件。盡管無法證明，但高管們已經有了一個嫌疑人：一名惡意員工，他被賣空者指示銷毀設備。在美國股市中，特斯拉的股票可以說是最做空的。綠光資本的創始人David Einhorn就是其中之一。上個月，埃因霍恩寫信給投資者說：“馬斯克看起來有點不穩定，有把所有雞蛋放在一個籃子里的傾向。”馬斯克認為賣空者正在傳播誤導性信息。6月，馬斯克指責一名員工蓄意破壞并推遲了Model 3的生產，暗示其背后有賣空者。談到與賣空者的對抗，金巴爾·馬斯克表示：“我們覺得自己卷入了戰爭。”許多公司不得不與賣空者作斗爭。在馬斯克看來，攻擊不僅與商業有關，它們還想阻礙自己造福人類。特斯拉首席財務官Deepak Hu Jia表示：“特斯拉是馬斯克的孩子，它有很深的個人色彩。”現在特斯拉已經上市，馬斯克必須應對那些對馬斯克的愿景持懷疑態度并打特斯拉會失敗的反對者。最困難的時刻去年夏天，馬斯克展示了Model 3汽車。他曾表示，這是該公司第一款面向公眾的電動汽車，并預測到今年年底，每月將生產2萬輛汽車。然而，在2017年的最后三個月，特斯拉只生產了2425輛汽車。馬斯克將延遲描述為“生產地獄”，在去年的大部分時間里，他一直提到這個編造的“術語”。特斯拉首席技術官JB Straubel表示：“這一次是特斯拉最困難的時刻。我們早就預料到我們會遇到困難，但沒想到會如此困難。”有些困難是我們自己造成的。在準備裝配線時，馬斯克確信它應該接近完全自動化，盡可能使用機器人，并減少人為干預。馬斯克認為，一旦實現目標，工廠可以以每秒1米的速度制造汽車，相當于現有裝配線的10-20倍。出于這個原因，特斯拉在工廠里配備了數百臺機器人。許多機器人已經被調整為做人類員工可以做的事情。這些事情人類可以很容易地完成。馬斯克將其中一個機器人命名為“絨毛機器人”，負責將玻璃纖維阻尼器連接到電池上。不幸的是，機器人無法完成任務。有時機器人無法拾取玻璃纖維，有時放錯地方，導致生產一再延遲。最終，特斯拉只能讓人類員工來做。馬斯克愿意為這些錯誤承擔責任，有時是以幽默的方式。6月底，馬斯克穿上了一件印有機器人的T恤，機器人正在運送黃油。在特斯拉內部，這件事成了諷刺“為了技術而技術”的笑話。問題發生后，馬斯克在推特上發文：“在特斯拉，過度自動化是一個錯誤，準確地說，這是我的錯誤，人類被低估了。”隨著挑戰的增加，馬斯克更加努力。每周，他都會花很多時間在工廠里巡邏，發現各種問題并在流水線上解決。石超寶說：“他要求離機器人最近的員工對機器承擔個人責任。這一要求讓員工感到擔憂。”馬斯克的微觀管理讓許多高管難以忍受。自2016年以來，已有30多名高管離職，其中包括電池工程總監、自動駕駛副總裁和制造工程總監。這些立場都至關重要。另一方面，馬斯克自己正在做越來越多的事情。最近，他和石超寶來到Gigafactory解決一個制造問題。工廠里有一臺機器將電極卷繞成果凍卷的形狀，但它的運行速度太慢，工程師無法找到解決方案。馬斯克也參與其中，他認為應該重新調整機器以提高運行速度。當天結束時，機器的速度提高了10%。這是一個小小的勝利，這表明馬斯克有很高的技術天賦。它還可以告訴我們馬斯克是如何經營企業的。馬斯克與生產線員工融為一體，有時是因為沒有員工可派，有時是不愿意分配。醫療設備制造商美敦力的前首席執行官、高盛董事會成員比爾·喬治說：“作為首席執行官，最重要的工作是建立一個優秀的團隊，并將他們包圍起來。他不應該睡在工廠的地板上。我寧愿他睡在家里。”太累了。馬斯克多次抱怨自己太累了。他說他工作了120個小時……

一個星期，有時他有好幾天沒有出去。上周我去太空探索技術公司開會時，他實際上睡在隔間的地板上，下面有一個泡沫滾軸來放松背部肌肉。特斯拉首席財務官Deepak Hu Jia表示：“他工作非常努力，而且總是很努力。這對他來說真的很不容易。”為了睡個好覺，馬斯克有時會服用安眠藥。他曾在推特上討論過此事，一些董事會成員表示擔憂。周日晚上，他經常在特斯拉工廠度過一段時間，然后飛往洛杉磯，10點去太空探索技術公司開會。太空探索技術公司總裁兼首席運營官Gwynne Shotwell說：“我知道過去的一年對他來說并不容易，不是因為他皺著眉頭或扔東西，而是因為他很累。”馬斯克在接受媒體采訪時曾表示，他工作太忙了。金巴爾今年夏天在西班牙結婚，差點錯過婚禮。馬斯克說：“我在婚禮前兩個小時到達，當時我直接從工廠出發，然后立即回來。”盡管馬斯克工作努力，但他的描述并不完整。事實上，他花了五天時間去了西班牙。當他回來時，他和他的孩子們參觀了《權力的游戲》在北愛爾蘭貝爾法斯特的拍攝地。馬斯克還對媒體表示，自2011年以來，他沒有休過一周的假，上一次休一周假是因為瘧疾。但在過去的一年里，他休了幾次假，留下了許多美好的回憶。新年前幾天，他和金巴爾登上了一架私人飛機，金巴爾的家人和另一位密友Bryn Mooser將前往南極洲。然而，一路上天氣越來越糟糕，所以所有人都不得不在智利圣地亞哥降落。知道我們不能去南極，每個人都制定了一個新計劃。除夕夜，他們將在里約熱內盧舉行派對。在此之前，他們去了復活節島，參觀了古老的雕像。莫斯回憶說，在那里，他們談論了外星人，提到了火星殖民計劃，并討論了氣候變化如何威脅復活節島。莫斯說：“他關心世界和人類。問題是，有時他太關心了。”馬斯克還沒有擺脫困境。周四上午，馬斯克在德克薩斯州工廠舉行了一次會議，董事會成員出席了會議。他的睡袋還在地板上。馬斯克宣布特斯拉不會私有化，將繼續留在公開市場，至少有一位高管歡呼。馬斯克知道私有化可能會解決一些問題，但它會帶來更多其他問題。盡管消息已經發布，但事情并沒有回到正軌。8月7日，馬斯克發出消息稱，他已獲得財務擔保，并準備將公司私有化，美國證券交易委員會對此展開調查。韋恩州立大學法學教授彼得·海寧認為，馬斯克披露信息的方式肯定是不合規的。如果美國證券交易委員會決定以欺詐為由展開調查，后果將相當嚴重。Henning還表示：“處罰相當嚴重，每個人都為董事和首席執行官感到害怕。如果被發現誤導投資者，SEC可能會要求上市公司的首席執行官或董事下臺。如果真是這樣，馬斯克將被迫離開特斯拉。”因為收購SolarCity，股東們提起訴訟，馬斯克不得不處理此事。隨著高管的流失，他必須為公司補充新鮮血液，妥善解決Model 3的生產問題，并管理好自己的社交生活。面對這些挑戰，粉絲和對手都會密切關注馬斯克的言行，甚至關注他的情緒。無論如何，馬斯克已經積累了足夠的名氣。肖特維爾說：“馬斯克總是直言不諱，有時還會傷害自己。不可能，他只知道如何用這種方式交流。”馬斯克長期以來一直是科技界的著名人物。人們往往只看到他的風景，卻忽視了背后的辛酸。最近，美國消費者新聞與商業頻道的文章談到了馬斯克面臨的挑戰和他的痛苦。周六早上，埃隆·馬斯克起得很早。他離開洛杉磯（太空探索技術公司的總部），乘坐一架白色私人飛機向北飛行。飛機在硅谷停留，搭載了兩名特斯拉工程師，然后飛往內華達州雷諾市，那里有一家特斯拉電池工廠Gigafactory，他在那里呆了一天。

對馬斯克來說，這是一個正常的工作日：飛越多個州，讓生產線高速運轉。但今天早上很不尋常。前一天晚上，他沒睡多久，因為他做出了一個重要決定：放棄特斯拉的私有化計劃。這個決定有點突然。在過去的兩周半里，動亂沒有……

停止。一切都是從一條推特開始的，然后市場波動，監管機構緊隨其后，質疑他的做法。作為特斯拉的首席執行官，馬斯克認為該公司受到了破壞者的攻擊。他在博客上描述自己的個人生活，并在推特上表達自己的個人情感。在他看來，這個世界似乎充滿了陰謀。馬斯克的弟弟、特斯拉董事會成員金巴爾·馬斯克表示，“為什么馬斯克總是焦點？主要是因為他保持透明和公開，每個人都會攻擊他。他不知道如何以不同的方式做這些事情，因為這是他的風格。”不得不說，馬斯克這個富人聰明而古怪。他是特斯拉的象征，控制著一切，不僅要帶領人類進入可再生能源時代，還要設計汽車通風口。因此，馬斯克對特斯拉有著巨大的影響力，它也對4萬名員工和許多投資者發揮著關鍵作用。有業內人士認為，馬斯克是個工作狂，非常注重細節。他深入參與了公司的運營，這證明特斯拉離不開他。什么對特斯拉最有利？從他這些天的表現來看，他似乎并不總是很清楚。就在馬斯克帶特斯拉投資者坐上過山車之前，他在網上發布了各種令人難以置信的消息，他的行為令人無法預測。例如，他派遣潛艇幫助泰國營救被困兒童，后來侮辱救援專家，說他是“戀童癖”。本月，馬斯克接受了《紐約時報》的采訪。他說自己身心俱疲，所以有人質疑：馬斯克真的能勝任這份工作嗎？除了工作之外，馬斯克的個人生活也一團糟。他和流行歌手格里姆斯約會，但上周他們在社交媒體上沒有注意對方，一些八卦博客猜測兩人已經分手。后來，馬斯克與說唱歌手阿澤利亞·班克斯發生了口水戰，后者表示，馬斯克在發布私有化消息時已經昏迷，他服用了藥物。當然，馬斯克堅決否認。后來，馬斯克在推特上發布了奇怪的消息，引用了T·S·艾略特的詩。在工作中，馬斯克與典型的首席執行官不同。為了解決生產問題，他經常睡在工廠的地板上，并幫助修理機器人。有時我睡在桌子下面。高管們已經離開，美國證券交易委員會正在虎視眈眈，他還與高盛和沙特主權財富基金合作，將特斯拉私有化，最終放棄。知情人士表示，董事會的一些成員長期以來對馬斯克的行為感到失望。盡管他們沒有積極尋找替代者，但董事會一直在尋找一名高級副手，而且搜尋工作時斷時續。資產管理公司Baillie Gifford的負責人詹姆斯·安德森指出，他仍然對47歲的馬斯克充滿信心，并稱贊他是一位“有遠見的領導者”。馬斯克擁有無與倫比的技術經驗，并且非常注重細節。在特斯拉，Baillie Gifford是第二大股東，僅次于馬斯克。盡管如此，安德森還是越來越擔心馬斯克。他認為，馬斯克混亂的個人生活和強烈的職業道德給公司帶來了損失。安德森說：“馬斯克真的想造福世界。他被這項任務所驅動，如此苛刻和緊迫。你總能看到類似的事情發生。”8月18日早上6:30，位于加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉汽車廠油漆車間的三個機器人發生故障。Model 3生產線被迫暫停運營，Model 3關系到公司的未來。當我聽說有問題時，馬斯克立即去了工廠，一直工作到深夜。問題最終成功解決，特斯拉找到了原因：機器人被惡意軟件感染，這是一起工業破壞事件。盡管無法證明，但高管們已經有了一個嫌疑人：一名惡意員工，他被賣空者指示銷毀設備。在美國股市中，特斯拉的股票可以說是最做空的。綠光資本的創始人David Einhorn就是其中之一。上個月，埃因霍恩寫信給投資者說：“馬斯克看起來有點不穩定，有把所有雞蛋放在一個籃子里的傾向。”馬斯克認為賣空者正在傳播誤導性信息。6月，馬斯克指責一名員工蓄意破壞并推遲了Model 3的生產，暗示其背后有賣空者。談到與賣空者的對抗，金巴爾·馬斯克表示：“我們覺得自己卷入了戰爭。”許多公司不得不與賣空者作斗爭。在馬斯克看來，攻擊不僅與商業有關，他們還想阻礙自己造福人類……

特斯拉首席財務官Deepak Hu Jia表示：“特斯拉是馬斯克的孩子，它有很深的個人色彩。”現在特斯拉已經上市，馬斯克必須應對那些對馬斯克的愿景持懷疑態度并打特斯拉會失敗的反對者。最困難的時刻去年夏天，馬斯克展示了Model 3汽車。他曾表示，這是該公司第一款面向公眾的電動汽車，并預測到今年年底，每月將生產2萬輛汽車。然而，在2017年的最后三個月，特斯拉只生產了2425輛汽車。馬斯克將延遲描述為“生產地獄”，在去年的大部分時間里，他一直提到這個編造的“術語”。特斯拉首席技術官JB Straubel表示：“這一次是特斯拉最困難的時刻。我們早就預料到我們會遇到困難，但沒想到會如此困難。”有些困難是我們自己造成的。在準備裝配線時，馬斯克確信它應該接近完全自動化，盡可能使用機器人，并減少人為干預。馬斯克認為，一旦實現目標，工廠可以以每秒1米的速度制造汽車，相當于現有裝配線的10-20倍。出于這個原因，特斯拉在工廠里配備了數百臺機器人。許多機器人已經被調整為做人類員工可以做的事情。這些事情人類可以很容易地完成。馬斯克將其中一個機器人命名為“絨毛機器人”，負責將玻璃纖維阻尼器連接到電池上。不幸的是，機器人無法完成任務。有時機器人無法拾取玻璃纖維，有時放錯地方，導致生產一再延遲。最終，特斯拉只能讓人類員工來做。馬斯克愿意為這些錯誤承擔責任，有時是以幽默的方式。6月底，馬斯克穿上了一件印有機器人的T恤，機器人正在運送黃油。在特斯拉內部，這件事成了諷刺“為了技術而技術”的笑話。問題發生后，馬斯克在推特上發文：“在特斯拉，過度自動化是一個錯誤，準確地說，這是我的錯誤，人類被低估了。”隨著挑戰的增加，馬斯克更加努力。每周，他都會花很多時間在工廠里巡邏，發現各種問題并在流水線上解決。石超寶說：“他要求離機器人最近的員工對機器承擔個人責任。這一要求讓員工感到擔憂。”馬斯克的微觀管理讓許多高管難以忍受。自2016年以來，已有30多名高管離職，其中包括電池工程總監、自動駕駛副總裁和制造工程總監。這些立場都至關重要。另一方面，馬斯克自己正在做越來越多的事情。最近，他和石超寶來到Gigafactory解決一個制造問題。工廠里有一臺機器將電極卷繞成果凍卷的形狀，但它的運行速度太慢，工程師無法找到解決方案。馬斯克也參與其中，他認為應該重新調整機器以提高運行速度。當天結束時，機器的速度提高了10%。這是一個小小的勝利，這表明馬斯克有很高的技術天賦。它還可以告訴我們馬斯克是如何經營企業的。馬斯克與生產線員工融為一體，有時是因為沒有員工可派，有時是不愿意分配。醫療設備制造商美敦力的前首席執行官、高盛董事會成員比爾·喬治說：“作為首席執行官，最重要的工作是建立一個優秀的團隊，并將他們包圍起來。他不應該睡在工廠的地板上。我寧愿他睡在家里。”太累了。馬斯克多次抱怨自己太累了。他說，他每周工作120個小時，有時好幾天都不出門。上周我去太空探索技術公司開會時，他實際上睡在隔間的地板上，下面有一個泡沫滾軸來放松背部肌肉。特斯拉首席財務官Deepak Hu Jia表示：“他工作非常努力，而且總是很努力。這對他來說真的很不容易。”為了睡個好覺，馬斯克有時會服用安眠藥。他曾在推特上討論過此事，一些董事會成員表示擔憂。周日晚上，他經常在特斯拉工廠度過一段時間，然后飛往洛杉磯，10點去太空探索技術公司開會。太空探索技術公司總裁兼首席運營官Gwynne Shotwell說：“我知道過去的一年對他來說并不容易，不是因為他皺著眉頭或扔東西，而是因為他很累。”馬斯克在接受媒體采訪時曾表示，他工作太忙了。金巴爾今年夏天在西班牙結婚，差點錯過婚禮。馬斯克說：“我在婚禮前兩個小時到達……

恩，我直接從工廠出發，然后馬上回來。“盡管馬斯克工作努力，但他的描述并不完整。事實上，他花了五天時間去了西班牙。當他回來時，他和孩子們參觀了《權力的游戲》在北愛爾蘭貝爾法斯特的拍攝地。馬斯克還告訴媒體，自2011年以來，他沒有休過一周的假，上一次休一周假是因為瘧疾。但在過去的一年里，他休了幾周假。”我度假了，留下了許多美好的回憶。新年前幾天，他和金巴爾登上了一架私人飛機，金巴爾的家人和另一位密友Bryn Mooser將前往南極洲。然而，一路上天氣越來越糟糕，所以所有人都不得不在智利圣地亞哥降落。知道我們不能去南極，每個人都制定了一個新計劃。除夕夜，他們將在里約熱內盧舉行派對。在此之前，他們去了復活節島，參觀了古老的雕像。莫斯回憶說，在那里，他們談論了外星人，提到了火星殖民計劃，并討論了氣候變化如何威脅復活節島。莫斯說：“他關心世界和人類。問題是，有時他太關心了。”馬斯克還沒有擺脫困境。周四上午，馬斯克在德克薩斯州工廠舉行了一次會議，董事會成員出席了會議。他的睡袋還在地板上。馬斯克宣布特斯拉不會私有化，將繼續留在公開市場，至少有一位高管歡呼。馬斯克知道私有化可能會解決一些問題，但它會帶來更多其他問題。盡管消息已經發布，但事情并沒有回到正軌。8月7日，馬斯克發出消息稱，他已獲得財務擔保，并準備將公司私有化，美國證券交易委員會對此展開調查。韋恩州立大學法學教授彼得·海寧認為，馬斯克披露信息的方式肯定是不合規的。如果美國證券交易委員會決定以欺詐為由展開調查，后果將相當嚴重。Henning還表示：“處罰相當嚴重，每個人都為董事和首席執行官感到害怕。如果被發現誤導投資者，SEC可能會要求上市公司的首席執行官或董事下臺。如果真是這樣，馬斯克將被迫離開特斯拉。”因為收購SolarCity，股東們提起訴訟，馬斯克不得不處理此事。隨著高管的流失，他必須為公司補充新鮮血液，妥善解決Model 3的生產問題，并管理好自己的社交生活。面對這些挑戰，粉絲和對手都會密切關注馬斯克的言行，甚至關注他的情緒。無論如何，馬斯克已經積累了足夠的名氣。肖特維爾說：“馬斯克總是直言不諱，有時還會傷害自己。不可能，他只知道如何用這種方式交流。”

標簽：特斯拉Model 3大眾發現

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