蟄伏十年，歐拉能否助力長城填補積分缺口？

美國商務部長羅斯21日在接受《華爾街日報》采訪時表示，商務部可能推遲公布對進口汽車和零部件的“232調查”結果。

羅斯說，美國商務部收到了美國和外國汽車制造商提交的關于進口汽車“232調查”的大量材料。由于審查需要更多時間，目前尚不清楚相關調查報告能否在8月底前完成。羅斯指出，推遲公布調查結果還考慮到了美國與歐盟、墨西哥和加拿大之間正在進行的貿易談判。然而，羅斯沒有透露完成調查的新時間表。他說，根據美國國內法律，商務部可以將調查結果推遲到明年公布。美國汽車制造商聯盟認為，羅斯的上述聲明意味著有望在阻止美國對進口汽車征收關稅方面取得突破。羅斯此前表示，美國商務部可能在8月完成對進口汽車的“232調查”，并提出相應的政策建議。美國汽車制造商、貿易協會以及歐盟和加拿大的代表在7月的聽證會上強烈批評了美國政府對進口汽車和零部件發起的“232調查”。根據1962年《貿易擴張法》第232條，美國商務部有權對進口產品是否損害美國國家安全展開調查。此前，特朗普政府根據“232調查”對進口鋼鐵和鋁產品征收關稅，遭到美國和國際社會的廣泛反對。美國商務部長羅斯21日在接受《華爾街日報》采訪時表示，商務部可能推遲公布對進口汽車和零部件的“232調查”結果。

羅斯說，美國商務部收到了美國和外國汽車制造商提交的關于進口汽車“232調查”的大量材料。由于審查需要更多時間，目前尚不清楚相關調查報告能否在8月底前完成。羅斯指出，推遲公布調查結果還考慮到了美國與歐盟、墨西哥和加拿大之間正在進行的貿易談判。然而，羅斯沒有透露完成調查的新時間表。他說，根據美國國內法律，商務部可以將調查結果推遲到明年公布。美國汽車制造商聯盟認為，羅斯的上述聲明意味著有望在阻止美國對進口汽車征收關稅方面取得突破。羅斯此前表示，美國商務部可能在8月完成對進口汽車的“232調查”，并提出相應的政策建議。美國汽車制造商、貿易協會以及歐盟和加拿大的代表在7月的聽證會上強烈批評了美國政府對進口汽車和零部件發起的“232調查”。根據1962年《貿易擴張法》第232條，美國商務部有權對進口產品是否損害美國國家安全展開調查。此前，特朗普政府根據“232調查”對進口鋼鐵和鋁產品征收關稅，遭到美國和國際社會的廣泛反對。

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