大眾將投資40億美元用于建設數字業務部門

近日，大眾汽車集團宣布，將在2025年前投資35億歐元（約合40億歐元）建設數字化業務部門。該部門的主要業務是開發新一代操作系統，構建基于云計算環境的車聯網信息服務平臺，主要用于共享汽車項目。

周四，大眾汽車集團公開表示，他們正在開發一種名為“vw.OS”的新操作系統。該系統預計將從2020年起用于大眾品牌的電動汽車。大眾汽車在一份聲明中表示，該集團未來將開發一款基于電子和電氣架構的無人駕駛汽車。該車型將使用新設計的專有操作系統來連接和控制所有傳感器，而不是像目前那樣全車70個傳感器和控制器獨立運行。通過新的操作系統，停車傳感器收集的信息可以與轉向系統、制動系統和高清地圖鏈接，這樣當汽車攝像頭發現空停車位時，車輛可以立即自動停車。大眾表示，如果操作系統由大眾內部設計，那么在終端更新軟件將很方便，因為不需要依賴不同部件的傳感器供應商提供的第三方軟件。大眾汽車還表示，將于2019年第二季度在柏林推出名為“We Share”的汽車共享業務。屆時，大眾汽車將在柏林推出2000輛電動汽車。該業務主要與戴姆勒的DriveNow和寶馬的Car2Go產品競爭。據悉，We Share業務未來將擴展到整個歐洲市場以及美國和加拿大的一些城市。大眾品牌戰略總監Michael Jost在新聞發布會上表示：“我們將成為一家同時提供硬件和軟件的公司。為了實現這一發展目標，我們需要重新定義汽車。”大眾打算在未來將“We”作為大眾一系列移動應用程序的象征。此外，無論是傳統車主還是新的電動車主，都可以一鍵登錄該應用程序。該應用程序提供的服務包括停車費的電子支付、車內包裹遞送、燃油價格跟蹤以及與零售商的本地化交易。大眾汽車預計，到2025年，該項目將創造10億歐元的年收入。大眾品牌銷售總監于爾根·斯塔克曼表示，We Share業務將全部使用大眾I.D.電動汽車，這意味著大眾I.D.電動車將基本服務于共享業務。“我們的任務是盡可能實現零排放，We Share項目可以幫助我們實現這一目標。”近日，大眾汽車集團宣布，將在2025年前投資35億歐元（約40億歐元）建設數字業務部門。該部門的主要業務是開發新一代操作系統，構建基于云計算環境的車聯網信息服務平臺，主要用于共享汽車項目。

周四，大眾汽車集團公開表示，他們正在開發一種名為“vw.OS”的新操作系統。該系統預計將從2020年起用于大眾品牌的電動汽車。大眾汽車在一份聲明中表示，該集團未來將開發一款基于電子和電氣架構的無人駕駛汽車。該車型將使用新設計的專有操作系統來連接和控制所有傳感器，而不是像目前那樣全車70個傳感器和控制器獨立運行。通過新的操作系統，停車傳感器收集的信息可以與轉向系統、制動系統和高清地圖鏈接，這樣當汽車攝像頭發現空停車位時，車輛可以立即自動停車。大眾表示，如果操作系統由大眾內部設計，那么在終端更新軟件將很方便，因為不需要依賴不同部件的傳感器供應商提供的第三方軟件。大眾汽車還表示，將于2019年第二季度在柏林推出名為“We Share”的汽車共享業務。屆時，大眾汽車將在柏林推出2000輛電動汽車。該業務主要與戴姆勒的DriveNow和寶馬的Car2Go產品競爭。據悉，We Share業務未來將擴展到整個歐洲市場以及美國和加拿大的一些城市……

大眾品牌戰略總監Michael Jost在新聞發布會上表示：“我們將成為一家同時提供硬件和軟件的公司。為了實現這一發展目標，我們需要重新定義汽車。”大眾打算在未來將“We”作為大眾一系列移動應用程序的象征。此外，無論是傳統車主還是新的電動車主，都可以一鍵登錄該應用程序。該應用程序提供的服務包括停車費的電子支付、車內包裹遞送、燃油價格跟蹤以及與零售商的本地化交易。大眾汽車預計，到2025年，該項目將創造10億歐元的年收入。大眾品牌銷售總監于爾根·斯塔克曼表示，We Share業務將全部使用大眾I.D.電動汽車，這意味著大眾I.D.電動車將基本服務于共享業務。“我們的任務是盡可能實現零排放，我們共享項目可以幫助我們實現這一目標。”

標簽：大眾寶馬發現

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