美國汽車協會分析了20個大城市的打車和擁有汽車的成本(擁有汽車的費用是指購買汽車、停車、保險和維護的費用)。調查結果顯示,打車的成本甚至是擁有汽車的三倍,擁有汽車仍然是一個更具成本效益的選擇。

優步(Uber)和Lyft等出租車服務通常被譽為擁有汽車的可行替代方案,尤其是對于城市居民來說,考慮到保險和停車等許多成本因素,出租車服務是一個更經濟的選擇。然而,美國汽車協會最近的一項調查發現,買車仍然是一個更具成本效益的選擇。美國汽車協會調查了20個大城市的出租車出行成本,包括臨時汽車租賃服務,并將其乘以10841英里(根據交通安全基金會的數據,城市司機平均每年行駛10841英里)。調查報告主要關注城市地區,因為在城市地區只打車是一種更實用、更有效的即時出行選擇。根據上述數據,出租車出行的年均成本將達到20118美元。美國汽車協會表示,上述數據幾乎是擁有汽車成本的三倍,而擁有汽車的成本已經包括在停車、燃油和保險成本中。根據調查數據,駕駛相同里程數,擁有一輛新車的平均年成本僅為7321美元。與此同時,在這20個大城市,平均固定費率的停車費為2728美元,如果車主可以享受免費停車,出租車服務的成本甚至會高出三倍。根據美國汽車協會的調查數據,出租車出行服務成本最高的城市是波士頓,每年高達27545美元,其次是田納西州的納什維爾,成本為26397美元。西雅圖(23951美元)、費城(23201美元)和芝加哥(22020美元)也是成本最高的五大城市之一。最后五名分別是達拉斯(16944美元)、圣地亞哥(17316美元)、邁阿密(17339美元)、菲尼克斯(17436美元)和亞特蘭大(17741美元)。根據美國汽車協會的數據,出租車成本估算基于20個城市243838種經濟出行方式和單程的數據。每6.66英里的平均費用為13.15美元。同時,計算數據考慮了長途旅行租車的成本。與此同時,美國汽車協會表示,駕駛員還可以通過購買狀態良好的二手車、避免使用高純度汽油(除非必要)、在駕駛時對汽車進行定期維護和節油操作來降低擁有汽車的成本。可以繼續降低擁有汽車的成本。美國汽車協會分析了20個大城市的打車和擁有汽車的成本(擁有汽車的費用是指購買汽車、停車、保險和維護的費用)。調查結果顯示,打車的成本甚至是擁有汽車的三倍,擁有汽車仍然是一個更具成本效益的選擇。

優步(Uber)和Lyft等出租車服務通常被譽為擁有汽車的可行替代方案,尤其是對于城市居民來說,考慮到保險和停車等許多成本因素,出租車服務是一個更經濟的選擇。然而,美國汽車協會最近的一項調查發現,買車仍然是一個更具成本效益的選擇。美國汽車協會調查了20個大城市的出租車出行成本,包括臨時汽車租賃服務,并將其乘以10841英里(根據交通安全基金會的數據,城市司機平均每年行駛10841英里)。調查報告主要關注城市地區,因為在城市地區只打車是一種更實用、更有效的即時出行選擇。根據上述數據,出租車出行的年均成本將達到20118美元。美國汽車協會表示,上述數據幾乎是擁有汽車成本的三倍,而擁有汽車的成本已經包括在停車、燃油和保險成本中。根據調查數據,駕駛相同里程數,擁有一輛新車的平均年成本僅為7321美元。與此同時,在這20個大城市,平均固定費率的停車費為2728美元,如果車主可以享受免費停車,出租車服務的成本甚至會高出三倍。根據美國汽車協會的調查數據,成本最高的城市……
f出租車出行服務是波士頓,每年高達27545美元,其次是田納西州的納什維爾,費用為26397美元。西雅圖(23951美元)、費城(23201美元)和芝加哥(22020美元)也是成本最高的五大城市之一。最后五名分別是達拉斯(16944美元)、圣地亞哥(17316美元)、邁阿密(17339美元)、菲尼克斯(17436美元)和亞特蘭大(17741美元)。根據美國汽車協會的數據,出租車成本估算基于20個城市243838種經濟出行方式和單程的數據。每6.66英里的平均費用為13.15美元。同時,計算數據考慮了長途旅行租車的成本。與此同時,美國汽車協會表示,駕駛員還可以通過購買狀態良好的二手車、避免使用高純度汽油(除非必要)、在駕駛時對汽車進行定期維護和節油操作來降低擁有汽車的成本。可以繼續降低擁有汽車的成本。
加拿大滑鐵盧大學研究人員解決了鋰空氣電池兩個最具挑戰的問題,不只首度實現四電子轉換,也讓鋰空氣電池儲能增加50。
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