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一電排行榜 | 國產新能源乘用車7月上牌數:比亞迪獲三項細分類冠軍

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時間:1900/1/1 0:00:00

BYD, Emgrand, Roewe, Zotye, Beijing

強險上卡數數據顯示,2018年7月,國內新能源乘用車保有量為2.82萬輛,較上月下降26.4%。2018年上半年,累計發卡數量為25.26萬張。

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新能源汽車市場:比亞迪E5奪冠,A00級汽車市場一落千丈。7月是新政正式實施的第一個完整月份,許可證數量略低于上月。在純電動汽車方面,比亞迪E5以2235輛上牌汽車排名第一,也是純電動乘用車市場的冠軍,其中70%用于租賃。A00級車型iEV6E以1979輛位居第二,所有這些車輛都是非運營的,占個人使用的99%。排名第三的帝豪有1055輛可供出租,占比63.7%。在前十名中,A00級占比40%。除亞軍江淮iEV6E外,奇瑞eQ1、寶駿E100和眾泰E200的非運營利用率分別為95.5%、100%和100%。因此,當消費者選擇純電動汽車時,A00車型仍然是一個重要的選擇。

BYD, Emgrand, Roewe, Zotye, Beijing

具體來看,除眾泰E200外,這四款A00級車型均在一個或多個城市上市。由此可見,A00級車基本已經下沉到三四線城市。

BYD, Emgrand, Roewe, Zotye, Beijing

在插電式混合動力汽車市場,榮威ei6超越比亞迪秦,登上冠軍寶座。博瑞通用電氣與6月份相比增長了53.7%,并獲得了第三名,表現良好。

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新能源SUV市場:比亞迪實力不俗,帝豪GSe表現搶眼。在協會公布的7月新能源乘用車銷量數據中,比亞迪4174輛榮登榜首,成為18年來純電動乘用車銷量榜上的首款小型SUV車型。(詳見《電力排行榜| 7月新能源乘用車銷量排行榜:比亞迪、吉利表現出色》)在7月純電動SUV排行榜中,元乘用車1544輛,較上月的44輛增長3409%,超過北汽EX系列,躍居榜首,非運營率占比99.7%,這也反映了市場的認可。6月初上市的純電動帝豪Gse和帝豪GS屬于同一平臺。6月份,卡片數量為10張,7月份迅速上升至619張,非常引人注目。取得優異成績,有賴于吉利積累的品牌加持和良好的口碑。同時,帝豪GS汽油版的高性價比和高銷量可以說是意料之中的事。

BYD, Emgrand, Roewe, Zotye, Beijing

插電式SUV市場與上月相比變化不大,仍然是比亞迪和榮威的競爭。比亞迪憑借這兩款車型的優勢位居榜首。

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A00級車輛支持三級和四級市場。本月,深圳以3118輛汽車位居全市第一,其次是上海和北京。

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除了傳統的新能源汽車城市,其他進入TOP10的城市車型都非常集中。廈門的主要車型是比亞迪E5,占上牌汽車總數的80%,并且全部用作出租。濰坊、柳州和大同的主要車型為A00級車型,均為非運營車型。本部分摘自第一電網研究院2018年7月《新能源汽車產業月報》。如需訂閱,請聯系:李女士手機號碼:13520993710,(010)51994336郵箱:ll@d1ev.com.BYD, Emgrand, Roewe, Zotye, Beijing

根據強制保險的卡數數據,……

2018年7月,國內新能源乘用車保有量為2.82萬輛,比上月下降26.4%。2018年上半年,累計發卡數量為25.26萬張。

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新能源汽車市場:比亞迪E5奪冠,A00級汽車市場一落千丈。7月是新政正式實施的第一個完整月份,許可證數量略低于上月。在純電動汽車方面,比亞迪E5以2235輛上牌汽車排名第一,也是純電動乘用車市場的冠軍,其中70%用于租賃。A00級車型iEV6E以1979輛位居第二,所有這些車輛都是非運營的,占個人使用的99%。排名第三的帝豪有1055輛可供出租,占比63.7%。在前十名中,A00級占比40%。除亞軍江淮iEV6E外,奇瑞eQ1、寶駿E100和眾泰E200的非運營利用率分別為95.5%、100%和100%。因此,當消費者選擇純電動汽車時,A00車型仍然是一個重要的選擇。

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具體來看,除眾泰E200外,這四款A00級車型均在一個或多個城市上市。由此可見,A00級車基本已經下沉到三四線城市。

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在插電式混合動力汽車市場,榮威ei6超越比亞迪秦,登上冠軍寶座。博瑞通用電氣與6月份相比增長了53.7%,并獲得了第三名,表現良好。

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新能源SUV市場:比亞迪實力不俗,帝豪GSe表現搶眼。在協會公布的7月新能源乘用車銷量數據中,比亞迪4174輛榮登榜首,成為18年來純電動乘用車銷量榜上的首款小型SUV車型。(詳見《電力排行榜| 7月新能源乘用車銷量排行榜:比亞迪、吉利表現出色》)在7月純電動SUV排行榜中,元乘用車1544輛,較上月的44輛增長3409%,超過北汽EX系列,躍居榜首,非運營率占比99.7%,這也反映了市場的認可。6月初上市的純電動帝豪Gse和帝豪GS屬于同一平臺。6月份,卡片數量為10張,7月份迅速上升至619張,非常引人注目。取得優異成績,有賴于吉利積累的品牌加持和良好的口碑。同時,帝豪GS汽油版的高性價比和高銷量可以說是意料之中的事。

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插電式SUV市場與上月相比變化不大,仍然是比亞迪和榮威的競爭。比亞迪憑借這兩款車型的優勢位居榜首。

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A00級車輛支持三級和四級市場。本月,深圳以3118輛汽車位居全市第一,其次是上海和北京。

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除了傳統的新能源汽車城市,其他進入TOP10的城市車型都非常集中。廈門的主要車型是比亞迪E5,占上牌汽車總數的80%,并且全部用作出租。濰坊、柳州和大同的主要車型為A00級車型,均為非運營車型。本部分摘自第一電網研究院2018年7月《新能源汽車產業月報》。如需訂閱,請聯系:李女士手機號碼:13520993710,(010)51994336郵箱:ll@d1ev.com.

標簽:比亞迪帝豪榮威眾泰北京

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